賣票真是下策嗎？
【環球旅訊】一向「佛系」的航旅縱橫開始賣機票了。
如果航旅縱橫是一個普通的旅遊創業項目，賣機票是一件再尋常不過的事情。航旅場景、大量有效數據和60萬的MAU之間，一張機票正好是商業橋梁之一。
但航旅縱橫並不是一個普通的創業項目，它的背後是中航信，股東中有三大航，這讓它賣機票這件事情亦便利，又複雜。
環球旅訊讀者@熱心市民肉老師如此形容航旅縱橫和三大航的關係：
航旅縱橫就像是在建築領域擁有壟斷攬儲業務的銀行，或者是所有地產商出資組建的銀行，地產商把錢都存在這家銀行，這家銀行很有錢，也看透了地產商如何運營，現在銀行想自己做建築商，或者低息將資金給某些熟悉的地產商，又被所有地產商知道了，特別是其中的一些儲蓄大戶，大戶們不幹了，要撤資或者集體從這家銀行取現。
2月27日，《賣機票是航旅縱橫商業化的優選嗎？》發出之後，對航旅縱橫賣機票這事看空的讀者不在少數。
李盈
我很理解航旅縱橫的這個做法，大丈夫難免也會為五鬥米折腰，但是我不贊同，因為直接賣機票不是航旅縱橫提高收益的最好方法，這屬於讓別人感到不快，自己實際也得不到多少實惠的行為。
之所以想到賣機票，歸根到底是航旅縱橫把自己當成了一家普通公司，而不是行業平臺。航旅縱橫的優勢在於信息，這是天然的優勢，也是價值的來源，航旅縱橫應該把變現的機會，附著在這個價值上面。
航旅縱橫需要儘可能的把它能掌握的信息打包成產品，一部分TO C，繼續保持公立的市場形象和的影響力，提高品牌價值；另一部分TO B，通過給行業從業者賦能，將自己掌握的信息有償出售。
環球旅訊COO王京
如果十年前推出來，也許是有點機會的，現在，除非你比攜程的產品更便宜，比攜程的用戶體驗好不只一倍，比攜程的客服更有能力扛得住瞬間爆炸性的退票，只是試驗未嘗不可，但是作為商業模式的嘗試，意義何在？
環球旅訊CEO李超
賣機票已經錯過了最佳的時機，為什麼一定要盯著賣機票這碗飯呢？我一直覺得航旅縱橫可以做類似美國TripIt做過的旅遊行程管理，就是用一個平臺把多個供應商涉及旅遊各產品要素的預定記錄整合出來，比如航司、酒店、景區、專車、籤證、購物，甚至外賣、外匯、免稅品等等，為用戶提供一份完整的行程記錄單，這事任何一家旅行預定公司單獨做都難有太高的用戶接受度，但航旅縱橫做很合適。
變現的方式，可以通過企業客戶收費，因為現在大TMC也沒能力整合如此多不同渠道的預訂，針對個人用戶基本功能全部免費，升級功能版本收費。我是願意為這樣的服務付費的，就不用出差的時候到各個App裡找預訂記錄了，有時候自己都記不得在那裡預訂的。記住，當年Concur是花了1.2億美元收購了創立三年的TripIt。
我就很奇怪那麼多創業公司都要搶著去賣貨，為了變現而變現，為了融資而隨大流，不是真正為了滿足用戶需求。
德國 Nick 伍
這裡談航旅縱橫的數據業務拓展的方向發力的，應該是不了解航信，航旅縱橫本身沒數據，目前全部數據都應該是母公司幾乎免費給的，這就是航旅縱橫跟飛常準，和航班管家相比的先天優勢，也是最被外界詬病的地方。但是這一先天優勢也限制它發展方，只能圍繞2C端一個App來做。任何數據相關都是中航信母公司的核心業務，不能碰的，而且一旦航旅縱橫以後獨立出去，航信內部支持力度，包括數據費用，都是需要再考量的，這也就是遲遲沒有合適外部投資方的原因。
被叫停的值機類服務作為一種嘗試，變革思維是可取的，但始終在現有的所謂平臺思維，也就是國企的基因下，依靠中航信央媽，利用航司值機系統的沒有授權的偷雞行為，明顯跟三大航司自己利益衝突。最有可能的，基於數據模型的個人飛行數據和信用等跨界大數據分析業務，貌似又另外一個姐妹公司航聚幹了。
上面提供的TripIt的思路挺好，但是依舊只是擴充一個功能而已，對提高流量有作用，但是現在的問題不是航旅縱橫沒有用戶，它的問題是沒法變現，個人愚見，收客戶費用的格局不大，應該也不是薄總做航旅縱橫的初衷。2C的業務真正變現的時候需要一個線上或者線下的具體應用場景支撐，線上的思路很多人也都說了，賣票雖然為下策，但至少是一個手段吧。我的印象中，航旅縱橫大約5年前和雲南凱亞做過一個很好的線下支撐點嘗試，那個就很有格局了。
在眾多的討論中，也不乏看好航旅縱橫此次試水機票業務的聲音傳出。
許峻岭
航旅縱橫直銷購票的上線，應該是很多人不希望看到的，尤其是OTA。航旅縱橫通過幾年的沉澱，上線購票功能，完全是不忘初心。航旅縱橫依賴於強大的獨家用戶核心底層出行數據分析，對於個人或者商務人士出行，可以給出更精準的出行價格指導。從查票到離開機場，完全可以做到一步到位的貼心跟蹤。航旅縱橫直接對接航司，完全是切了機票市場的一塊蛋糕過去，不管現在多大，都是會改變行業的業態。
瞿林華
航旅縱橫的核心是數據和用戶，混改的方向必定是圍繞這個核心，當代航旅業的服務內容已經細分到極致，但是缺失的恰巧是連貫性服務，基於機票預訂這個服務起點，朝著出行完整解決方案的方向發展未嘗不是件好事。
小鋮:)
挺好的，從賣機票做起，然後資源整合，行程管理，第三方軟體融合，然後生態融合，最後獨步天下不好麼？
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