雅迪推出更高端電動車 繽鑽版車型全球77國同步發售

2020-12-20 金融界

來源:中國新聞網

中新網6月11日電 日前,雅迪科技集團在上海召開「更高端的品質革命」發布會,聯合全球16大供應商推出了電動車行業最高品質標準的「繽鑽版」電動車。此次發布會,雅迪首批繽鑽版車型E7、戰銳、雷特集體公開亮相,並面向全球77個國家同步發售。

雅迪繽鑽版全球77個國家同步發售 據介紹,雅迪依託核心自主專利技術,聯合日本松下(特斯拉同款動力鋰電芯)、德國拜耳、瑞典貝格、韓國LG等全球16家供應商資源,將國際一線摩託車品牌同級別的原料、工藝和技術應用在繽鑽版產品上,部分零部件甚至達到了汽車級和航空級標準,解決了普通電動車騎行舒適感差、故障多、產品不耐用的痛點。

雅迪科技集團副總裁周超解讀繽鑽版 與普通的電動車產品相比,雅迪繽鑽版具有更強勁、更舒適、更安全、更耐用以及更穩定的五大核心優勢,為用戶帶來「更高端」的騎行體驗。雅迪自主研發的國家專利GTR寬頻動力電機,搭配日本松下新一代動力電芯鋰電池(官方認證PACK技術),提速更快,動力更強勁;為了提升用戶的騎行體驗,雅迪採用了國際一線摩託車同級別液壓減震系統,由川南減震為雅迪貼身定製,配合高回彈Body Fit記憶坐墊,給用戶帶來了沙發般的舒適感。

另外,雅迪率先採用加厚冷軋鋼一體式車架,前後軸誤差在±1mm以內。其制動系統則採用聯合航空605所共同研製超靜音雙泵對置缸碟剎,制動靈敏,無異響,更安全;雅迪選用德國拜耳原生PC粒子材料和進口汽車級油漆,整車塑件抗老化,三年不變色。

雅迪首批繽鑽版車型E7、戰銳、雷特集體公開亮相 此外,雅迪繽鑽版共進行了37項核心部件的品質升級,在電器控制系統方面採用進口MOS管黑鑽控制器和日本AVSS汽車級低壓線束,使得整車穩定率高達99.7%。值得一提的是,雅迪承諾繽鑽版整車質保要比普通的電動車長一倍,甚至對普通電動車不予質保的部件給予額外質保服務。

據了解,2017年雅迪國內銷量突破400萬臺,同時國外遠銷美、德等77個國家。此次發布會上,來自德國電動自行車協會營運長Frank Müller高度認可雅迪繽鑽版,稱其「可比肩德國品質」;而來自美國的經銷商Timothy Allan盛讚雅迪產品外觀時尚大氣,品質堅固耐用,深受美國消費者的喜愛,期待雅迪繽鑽版能儘快在美國上市。

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    雅迪從全國市場了解到,從北方的簡易款車型到南方的電摩款車型,從核心部件到雅迪高端系列商標,臺鈴均涉嫌在產品外觀專利、核心部品技術專利,以及商標使用權上存在惡意侵權行為。」錢律師說:「最令人氣憤的就是臺鈴惡意使用雅迪「繽鑽版」商標。
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  • 最新進展:雅迪狀告侵權 臺鈴及時聲明 最終結果有待法律調查
    昨天,各大平臺發布臺鈴侵權雅迪一事弄的沸沸揚揚,成為各大媒體關注的焦點。在雅迪公開的《嚴正聲明》中,狀告臺鈴10大侵權。而與此同時,面對雅迪的指控,臺鈴電動車也第一時間在官微發表聲明,從四個方面闡述了臺鈴的立場。
  • 雅迪電動車為什麼熱銷?只因玩出不一樣的高端!
    消費者深入探查就會發現,雅迪電動車整個生產周期,每一個環節、每一個流程、每一個部件都會經過嚴格的設計、生產和打磨。正是雅迪嚴苛的標準、嚴謹的態度才造就更高端的品質,從而為消費者帶來更「高端」的體驗。全球技術最先進的電動摩託車企業美國Lightning  Motors公司,正作為雅迪的全球戰略夥伴被國內消費者所知曉。
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    圖註:愛瑪電動車與它的時尚掌門人段華 全球超受歡迎PK國際範 作為當前中國電動車行業最前端的兩個品牌,愛瑪和雅迪都把廣闊的國際市場作為更長遠的戰略目標 圖註:愛瑪與博世達成全球戰略合作協議 2019年3月,雅迪官宣好萊塢明星範迪塞爾為品牌代言人,進一步強化了品牌國際範屬性。在產品開發上,雅迪推出了高端電摩G5。
  • 憑藉G5精彩開局,雅迪電動車在全球市場更進一步還需要什麼?
    沒錯,就在最近剛剛結束的米蘭2018全球著名摩託車展EICMA上,售價高達3299歐元的智能兩輪電動車,不僅徵服了參展同行和觀眾,更被路透社、雅虎財經等各路海外媒體的爭先報導。而生產這款電動車的廠商就是中國目前公認的兩輪電動車(E-Scooter)第一品牌,同時也是全球領先的新能源出行公司----雅迪。
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    11月6日,2018全球著名摩託車展EICMA在米蘭正式開幕,在這場兩輪行業殿堂級盛會上,雅迪作為全球電動車領導品牌攜新品G5重磅亮相,與杜卡迪、哈雷、BMW等頂級品牌同區展示。G5作為一款高端鋰電產品,憑藉前衛的科技感和高端品質,成為本次展會一大亮點。
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    電動車高端化已經成為兩輪車未來發展一種趨勢,2018年國內知名的電動車品牌相繼發布了自己的高端車型,最貴的電動車售價已經接近3萬元,根據各品牌2018年官方發布的零售價格,前十名中雅迪,小牛入圍,摩託車企業佔了近一半,而這個品牌擊敗雅迪G5成為第一!
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    然而,在眾多廠商依然廝殺得你死我活之時,雅迪抽身而退,提出「更高端的電動車」這一戰略定位,依靠全方位的「戰略配稱」,成為了同行效仿的對象。從價格戰到定位戰的舉措,也使雅迪實現了從紅海戰略脫身到藍海戰略的蛻變。
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    一、愛瑪電動車電機品牌:德國博世電機  代表車型:瑪卡龍、瑪蘭近年來,愛瑪電動車不僅從電動車的外形和科技含量方面進行革命,更為電動車匹配了一顆超強心臟——德國博世電機。德國博世集團是全球第一大汽車技術供應商,是寶馬、通用等世界知名汽車品牌的動力技術服務供應商。
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    雅迪採用施華洛世奇元素,打造高端騎行輕奢主義雅迪作為高端電動車領域的智能翹楚和潮流引領者,水晶版「悠米」既保留了施華洛世奇元素所帶來的奢華韻味,又增添了雅迪所賦予的尖端智能科技感,掀起一陣高端騎行輕奢主義潮流風暴,可謂行駛的「珠寶」!
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    那麼大家一定會問,到底哪個電動車品牌電機好呢?接下來小編就為大家盤點一下「那些擁有強大心臟,電機性能超好的電動車品牌」!一、愛瑪電動車電機品牌:德國博世電機 代表車型:瑪卡龍、瑪蘭近年來,愛瑪電動車不僅從電動車的外形和科技含量方面進行革命,更為電動車匹配了一顆超強心臟——德國博世電機。
  • 從中國領先到領導全球!雅迪電動車上市四周年,推動全球電動兩輪...
    時光走過四年,雅迪電動車徵戰四年,成為全球超3600萬車主的出行夥伴,戰果纍纍。如今,在雅迪電動車的驅動下,全球電動兩輪出行產業的齒輪,轉動都比過往任何時候都來得更猛,來得更快!2019年,雅迪集團控股營業收入更是達到119.68億元,成為全球唯一營業額超過百億的電動兩輪車品牌。更難能可貴的是,雅迪電動車的全球銷量冠軍不是「以價換量」,而是在「更高端」戰略布局下實現的高質量發展。可以說,在兩輪電動車出行領域,從未有一個中國品牌像雅迪電動車這般,在產品端、品牌端擁有如此廣泛的國內外影響力。
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    文/星辰2018年最後一個月,電動車行業進入了銷量大衝刺階段,如今,回過頭來看各大品牌放出的豪言壯語和銷量目標,能完成的屈指可數,愛瑪、雅迪雙雄爭霸,臺鈴逆勢增長,新日穩中有升,小刀來勢洶洶,賽鴿、格林豪泰高速增長,五羊、綠佳銷量上升,巨龍潛力巨大,雜牌慘不忍睹,一些牌子還在做最後的掙扎。
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    近幾年,隨著用戶需求不斷擴大,對電動車的要求也變得越來越高。與此同時,這也使得電動車行業湧現出眾多差異化車型,例如雅迪G6、愛瑪AM1、新日R5、大陽E客E2MAX等。不難發現,這些最新車型都有不少共同點,而從中也能看出未來電動車的發展方向。首先,從電池來看。