每經實習記者 段思瑤 每經記者 趙成 每經編輯 楊翼
10月16日，東風集團股份（00489，HK）發公告稱，東風集團股份、東風汽車有限公司、日產自動車株式會社及日產(中國)投資有限公司向東風日產汽車金融現金注資35億元人民幣（下同）。
注資完成後，東風集團股份與東風汽車有限公司對東風日產汽車金融的股權將分別維持於經擴大註冊資本的35%和14%，日產及日產(中國)將分別持有經擴大註冊資本的19.95%和31.05%。
與此同時，東風日產汽車金融的註冊資本也將上升至50.29億元。其中，東風集團股份及東風汽車有限公司將分別在東風日產汽車金融的註冊資本中增加出資12.25億元和4.9億元；日產及日產(中國)分別在東風日產汽車金融的註冊資本中增加出資12.37億元和5.48億元。
東風集團股份表示，東風日產汽車金融主要為購買日產、啟辰、英菲尼迪和雷諾品牌汽車的終端用戶及汽車經銷商提供貸款，而此次向東風日產汽車金融注資是為進一步發展乘用車市場。
據東風集團股份產銷數據顯示，今年1~9月，該公司乘用車銷量為194.26萬輛，同比增加2.33%。其中，轎車累計銷量89.36萬輛，同比下滑2.90%；SUV累計銷量90.64萬輛，同比增長14.44%；MPV累計銷量14.26萬輛，同比下滑23.37%。
實際上，東風日產汽車金融並非今年以來唯一一家獲得增加註冊資本金的汽車金融公司。
在今年8月，寶馬汽車金融（中國）有限公司就獲得北京銀監局批覆，同意其將註冊資本由48億元增至98億元。在此之前，福特汽車金融（中國）有限公司也在今年獲得變更註冊資本的批覆，將由27.3億元增至32.6億元。
增加註冊資本金是汽車金融公司普遍採用的融資方式之一。一般來說，在成立的1~3年內，因業務擴張需要，汽車金融公司都會開始進行資本金擴充。上汽通用汽車金融、北京現代汽車金融，以及今年再次增資的寶馬汽車金融與福特汽車金融，此前均完成過多次增資。
中國汽車流通協會會長沈進軍曾表示，汽車金融對汽車市場的拉動作用不容低估，當前該領域依然是一個「藍海」。
隨著80、90後年輕群體逐漸成長為汽車消費主力，個性化生活方式也慢慢滲透到汽車消費領域，尤其是超前消費理念，使年輕人對汽車金融具有很高的接受度。與此同時，金融產品的銷售利潤在經銷商收入中所佔比重也不斷提高。
根據 J.D.Power 發布的2017中國經銷商汽車金融滿意度研究SM（DFS）顯示，隨著越來越多的汽車金融公司進入市場，消費者對貸款購車的接受度提高，目前汽車金融產品銷售利潤在經銷商總利潤的佔比已達到10%，而在2011年，金融產品銷售利潤在中國經銷商總體利潤中僅佔2%。
相比銀行，汽車金融公司在市場份額和滿意度方面的表現也在提高。其中，汽車金融公司的市場份額從去年的58%提高至今年的65%。
另據公安部交管局發布的數據顯示，截至今年6月末，全國機動車保有量已達3.04 億輛，其中，汽車保有量為2.05億輛，這無疑將激發汽車金融公司對汽車後市場潛力的進一步挖掘。
有業內人士分析認為，未來汽車金融產品在二手車金融及汽車美容、汽車保險、汽車租賃等汽車後市場金融的創新將呈現更多亮點。