吉利星越，前面的內部代碼FY11，吉利首次出現了基於CMA架構製作的轎跑運動SUV，代表了吉利汽車的汽車製造技術。
吉利和沃er沃共同打造的CMA架構是Comptic Modular Arture ploteform的首字母縮寫，意思是「小型模塊化構建平臺」，官方稱之為「智能立方」。
模塊化平臺具有高部件的通用性和多變性，通用的是發動機、變速箱、框架組件、電氣系統組件等，可變的是懸架長度、車軸間隔、前後軸的輪間距等他們都可以自由組合，達到不同車型的要求。
言歸正傳，星越上市後會不會火
先預測一下這輛車怎麼樣，很多人認為外表很漂亮，下面有高清大圖，據說星越未來將搭載1.5T和2.0T的引擎，與此搭配的是七速兩個離合器和愛信八速手為一體的變速器，1.5T加7速的兩個離合組合，在剛剛發售的嘉際就已經看到了，1.5T+48V的輕混合動力系統，最大馬力190馬力，峰值扭矩300牛米，動力在市內可以充分運轉，因為調度器還可以調度器的速度稍快一些，有低速振動，但這不明顯，先生。
搭載了沃爾沃2.0TDT5發動機和愛信8AT版本，這個版本代表了吉利新車的最Igao水平，2.0T版本怎麼樣？我想參考已經發售的沃爾沃XC40，為什麼不參考領導能力01呢？是的，這三輛車是從同一個平臺來的，但是，領導力01是2.0T的低功率發動機，最大的馬力是190隻，而且，星越搭載了2.0T、238馬力發動機，馬力有點不同，但是兩輛車的變速器完全一樣，因此，這個動力系統的XC40的表現對預測星越更有參考價值，沃爾沃XC40的這輛車怎麼樣？實際上對於XC40這樣緊湊型的車來說，這個T5動力確實是過剩的，按照某個動力輸出、變速箱的完美平順性和變速箱的邏輯，真的會讓你喜歡上這種輕快的速度感，底盤的表現也很好，吉利星產後達到這樣的製造車水平，官方發布的0-100km/h加速6.8秒的話，我們真的應該以國產車為驕傲。
吉利星越運動版
在配置方面，科技配置我覺得這是國產車的優勢，不用擔心配置低，安全配置也是沃爾沃十八個本領，線輔助，車道偏離警報，主動剎車等自動安全配置是中高配合的車種上都應該有，不如說，吉利為了製造這輛車的高Iji感，強調了進口芳香系統，過於宣傳了，這個條目應該是加號，不應該重點宣傳，我沒想到還有一點，吉利也開始點燈了，官方聲明星越將搭載矩陣式全LED前燈，這個前燈來自法老，提供AFS自適應前燈系統，可調光系統L，可以通過車身的高度、行駛速度、方向盤的旋轉角度和路燈來完成，有燈、前面的車和對面的車等各種各樣的狀況，自動調整照明的遠近和高低，確保駕駛員的最Ijia視野，同時防止其他車的眩光。