狠起來連自己都騙,吉利三缸SUV增排氣閥門,可模擬V8聲浪

2020-12-19 孔明說車

狠起來連自己都騙,吉利三缸SUV增排氣閥門,可模擬V8聲浪

按照年度銷量來排名的話,吉利集團確實可以排在自主品牌第1位,其實這樣的局面也完全就是吉利汽車自己爭取而來的,這麼多年摸爬滾打已經形成了自己的獨特設計思路,吉利旗下的新車型往往會比較符合年輕人口味。對市場需求的把握非常精準,比如轎跑SUV車型剛剛有火起來的跡象,吉利就迅速推出了新產品星越,轎跑溜背三廂車逐漸成為主流,今年吉利又緊跟節奏推出了星瑞,再加上走低價路線的吉利豪越等產品,吉利旗下家族陣營基本上不用為銷量發愁。

除了以上熱度比較高的新產品之外,吉利汽車還在積極推動原廠改裝模式,最近吉利汽車宣布旗下的入門級SUV車型繽越pro將會提供原廠聲浪改裝套件,也就是在高配車型的基礎上額外增加一套排氣閥門控制系統,目前這套選裝包具體價位還沒有公布,不過這套選裝包應該會吸引到很多年輕的消費者關注。

所謂的聲浪模擬系統其實就是在排氣管出口前端增加電磁閥門,這種改裝方案並不新鮮,不過原廠改裝案例並不多,此前比較出名的就是上汽名爵6,高配版本自帶排氣閥門。這次吉利繽越pro也是同樣的思路,既然發動機排量太小,無法產生迷人的聲望,那就乾脆在排氣管上動手腳,可以說是狠起來連自己都騙。

吉利汽車提供的排氣聲浪模擬系統提供三種不同的模式,分別為輕撩,澎湃,炸街,聽名字其實就可以怎麼演出力度不同,如果駕駛員比較含蓄,可以將排氣閥門打開一個小角度,帶來類似高性能4缸機的聲浪,如果還嫌力道不夠,理論上這套排氣閥門可以模擬出v8跑車的聲浪,也就是所謂的炸街模式,當然這種模式在夜間不建議開啟,很可能會擾民。

那麼這款吉利小型SUV究竟有幾斤幾兩?其實吉利繽越僅僅搭載了1.5t渦輪增壓三缸發動機,這臺發動機極限輸出177馬力,峰值扭矩255牛米,顯然算不上什麼高性能發動機,不過搭配一套7速溼式雙離合變速箱,整部車的加速能力還不錯,零百加速可以跑進7.9秒。此前原廠已經提供了黑色小尾翼和紅色卡鉗之類的裝飾套件,這次增加排氣聲浪系統之後,將會成為更具特色的小鋼炮SUV,這也是吉利汽車下一步的小算盤,在經典車型的基礎上增加更多的原廠改裝套件,滿足90後和00後消費者追求個性化的市場需求。

問題來了,你覺得這車搞出V8的動靜有必要嗎?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點讚分享。

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