既便宜又能跑，寶馬iX3將11月20日上市，車友們樂開了花！
對於目前的汽車市場來說，很多的汽車企業感受到了壓力的存在，因為現在中國逐步實施燃油車禁售，包括世界上很多的國家都有這樣的規劃，因此在這樣的情況之下燃油車很可能就會成為過時的產品，之前可以憑藉燃油車的一些技術支撐下去，但是新能源對於所有的車企來說都是新的課題，因此所有的車企都不能停滯不前。對此中國的車企還是相對比較興奮的，因為就燃油車技術來講，國產車可能再研發20年都不一定能到達現在頂尖的燃油車技術，而新能源汽車對於車企的起點差別不算太大，因此最好抓住這個機會實現彎道超車，因此我們看到的國產新能源汽車比較多，而且非常廉價。
而對於一些外國企業來說並不是沒有新能源汽車的規劃，而是不想隨隨便便的生產一些廉價的汽車，就比如寶馬汽車來說，已經和我國的長城汽車公司籤訂了協議，主要研發一些新能源車型，而且最先推出的便是依據寶馬mini打造的車型，這一點還是非常讓人支持的。而且從現在的情況下來看，寶馬汽車涉及新能源的起點比較早，要比奔馳和奧迪汽車更早，這不，寶馬的最新款寶馬iX3新能源SUV即將亮相，並會在今年的11月20日上市，車友們樂開了花。
對於寶馬iX3這款車可能之前有人了解過，這款車的整體表現還是非常優秀的，首先從外觀方面來看，寶馬iX3整體造型和傳統燃油版本的相似，但是要比燃油版本的更加的年輕化，雖然前臉有著寶馬雙腎的傳統設計，但是進氣格柵的開口更大，前大燈表現的更加的犀利，這也是新能源汽車的一種優勢，因為不需要考慮到碩大的發動機，因此設計師在設計汽車外觀的時候可以得心應手。
汽車的側面和尾部整體設計雖然保持著寶馬家族式設計，但是從整體的線條來看，寶馬iX3變得更加的激進，這也是為了從另一方面加深這輛車的運動感受。另外這款車不僅僅是造型簡單，在硬實力方面也是不容小覷的，這款車搭載的是第五代BMW eDrive電力驅動系統，在電池續航、充電速度、電池使用壽命方面進行了非常大的升級，使得這款車的綜合續航裡程高達500公裡，這樣的數據在新能源電動汽車上都是非常不錯的，畢竟這是一款SUV車型，這樣的續航表現令人滿意。
對於寶馬iX3這款車的出現很多人非常關心，因為寶馬汽車一直是致力於打造年輕化的車型，而且生產的車型非常受年輕消費者喜愛，所以關注度自然非常高，而根據內部人士透露，這款寶馬iX3是寶馬汽車的推崇，在售價方面肯定也會進行讓步，讓這款車便宜又能跑。對於這位內部人士的說法我們是非常支持的，確實現在有些汽車生產企業有些過分，生產的新能源汽車漫天要價，只不過是想爭取更多的補助，但是這樣的車企恐怕不能長久，我們還是希望國產車企能夠好好造車，不要浪費了這樣一個彎道超車的機會。你感覺寶馬iX3怎麼樣？歡迎在評論區留言。