01
—
用戶抱怨
OBD報警/起停功能停用
涉及車型
EA888為主,其他車型不排除
故障特徵
01控制器有故障碼:
P008900: 燃油壓力調節器1 缺失功率
同時還有可能有:
P008700: 燃油油軌/系統壓力 過低
P008A00: 燃油低壓系統 壓力過低
P307300: 燃油泵 電路電氣故障
P025A00: 燃油泵模塊促動 電氣故障/斷路
P025C00: 燃油泵模塊促動 對地短路
P229400: 燃油壓力調節器2 電氣故障/斷路
請注意!
P008900也可能伴隨其他故障碼出現,因此,發現01控制器內有多個故障碼,不得僅處理P008900,其他故障碼也需要按引導進行分析處理,以釐清主要故障。
適用於本提示的理想案例:僅P008900存在!
02
—
引導查詢
故障碼:P008900: 燃油壓力調節器1 缺失功率
引導型故障查詢:
1.檢查燃油計量閥N290
診斷儀作動N290,檢修人員偵測N290是否發出聲響
檢查N290線路和插頭
2.檢測低壓燃油
檢測低壓油壓是否符合標準
檢查J623至J538的PWM信號是否在規定範圍
3.檢測高壓燃油
卸除高壓油壓,觀察壓力傳感器讀數變化,檢測壓力傳感器是否工作正常
再次建立高壓油壓,對比實際值和標準值,檢測高壓泵是否工作正常
分析處理
引導的分析重點均集中在高壓燃油泵之後的燃油系統,但是在實際維修中,特別是P008900時偶發狀態時,引導指引的檢測點均無異常
但是若對高壓泵之前的低壓燃油系統進行檢查,可能會發現:
1.使用壓力表檢測低壓供油壓力,靜態的P008900會有壓力不足,偶發的P008900會有時發現明顯的壓力波動
2.低壓燃油管路有彎折或變形
3.低壓燃油泵測試中,流量測試不合格
4.與對比車互換低壓泵,故障發生轉移
分析提示
1.故障碼說明文本
「燃油壓力調節器1」,可能將分析要點指引至燃油計量閥N290,因為燃油系統專門的調節功能器件只有N290
2.引導型功能查詢
分析要點始終鎖定在高壓燃油泵之後的燃油系統,包括MPI和FSI,導致分析時走彎路
再次說明
1. P008900可能有其他故障碼伴隨,但是也可伴隨其他故障碼出現,因此,不可直接將P008900當做主要故障碼去分析解決問題,更不可簡單更換低壓泵交車。
2. 所有故障碼均要分析處理,釐清故障原因,科學維修車輛。
—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——