埡口是高原上常見的一個詞，常為高山大嶺的交通孔道。埡口在地理意義上指的是山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹處。當地人不是為了登山而登山，他們只是要翻過埡口，用最短和最省力的路途進山和出山。換句話說，埡口就是翻山越嶺的捷徑。#升級你的旅行體驗#
埡口不可取代的作用
1、中途的休息站
很多自駕遊、騎行者、徒步者經歷了長途跋涉後，都需要在埡口休整，檢修裝備，補充物資。而對於搭車旅行的背包客們來說，埡口還是中途換乘的絕佳中轉站。
2、最佳的觀景平臺
埡口地勢開闊，幾乎擁有全景觀景效果，很多攝影大片都出自於此。特別是藏區那些神山，通常情況下都只有在埡口的位置才能清晰的觀賞到。
3、挑戰人生的新高度
每當來到埡口，大家都會興奮的歡呼起來，爭先恐後的在埡口標示前拍照留念，為的就是見證自己到達過的人生新高度。
4、藏民向神山的祈福
在每一個埡口都會有飄揚的經幡，這是當地藏民對於神山的敬畏和祈福。每當經幡隨風招展，每當向天空拋灑龍達，都意味著向神明念誦著經文，為世人祈福。
而且埡口一般地勢開闊，擁有全景觀賞的效果，很多攝影大片都出自於此。特別是藏區那些神山，通常情況下都只有在埡口才能清晰觀賞到。每當來到埡口，人們都會興奮歡呼著爭先恐後地在埡口標示前拍照留念，見證自己到達的人生新高度。
川藏線需要翻越14座大山埡口，其中海拔4000米以上的埡口有12座，隨著隧道的修通有些埡口已經廢棄，不再通行，現在只有10座還有經過的埡口，以下是盤點川藏線上的這些高海拔的埡口！
1、二郎山埡口（2130米）
千裡川藏線，天塹二郎山。二郎山埡口是川藏線的第一個埡口，過了二郎山埡口，無論地貌、氣候、人文，似乎都變成了另一種境界，這裡因此也成為了川藏線上的第一道埡口景觀。2001年修通的二郎山隧道，替代了原來翻越埡口的盤山公路。現在也無需冒險翻山越嶺，行車時間減少了三小時。
2、折多山埡口（4298米）
折多山埡口是康巴第一關。又是重要的地理分界線，折多山以東是山區，以西則是青藏高原的東部，真正的藏地。「折多」在藏語中是彎曲的之意。折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，難怪當地人有句話叫：「嚇死人的二郎山，翻死人的折多山」。
現在折多山也計劃開始修隧道，工程項目起於康定市折多塘村道班溝溝口，順接國道318線，跨折多河，設隧道穿越折多山，止於新都橋鎮塘泥壩村接國道318線。路線全長約9.94公裡，工程建設工期為5年。
3、高爾寺山埡口（4412米）
高爾寺山因高爾寺而得名，埡口是遠眺貢嘎群峰與雅拉神山的好地方。這裡可以看到蜀山之王——貢嘎山，景色相當壯觀，尤其是在早晚時分。高爾寺山隧道於2015年12月30日通行，替代了原有盤山公路。
4、剪子彎山埡口（4659米）
天路十八拐
著名的剪子彎山，它的藏語名字叫「惹瑪那扎」，意為羊子山口。埡口海拔4659米，是318國道經康巴地區的最高山口之一。千山萬壑盡收眼底的意境，領略一番茶馬古道的古風遺韻。
5、卡子拉山埡口（4718米）
卡子拉山位於高城理塘的背後，常年高寒缺氧，即便是酷熱六月，雲霧一遮，隨之而來的就是冰雹夾鵝毛大雪，頃刻間就成冰封世界。因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸。在這裡看山，層巒疊嶂，一層比一層更遠，一層比一層顏色更淺，直至天邊，真像行走在『天路』之上。
2014年12月24日，G318線東海路剪子灣隧道正式對社會車輛開放通行，該隧道全長2230米，洞口海拔4200餘米，剪子灣埡口在川藏線上消失。
6、海子山埡口（4685米）
海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子。其規模密度在中國是獨一無二的，故名海子山。由達裡湖和多倫湖組成的姐妹湖，像兩顆璀璨的明珠鑲嵌在貢格爾草原之上。
目前沒有修隧道的計劃，這個埡口的風景依舊壯觀。
7、宗拉山埡口（4170米）
宗拉山，進藏第一座要翻的4000米高山，埡口處海拔4170米。在川藏線上屬於高度偏低，但是宗拉山的上山路確是比任何一座高山都要困難的多的多，因為海通溝在這裡。
8、拉烏山埡口（4376米）
拉烏山埡口是一個平緩的山口，如果不注意的話你會飛馳而過。拉烏山海拔並不高，只有4338米，但站在埡口上如果有天眼的話就可俯瞰金沙江和瀾滄江了。
9、覺巴山埡口（3940米）
對，你沒看錯，上圖的「之」字形都是覺巴山的上山路，覺巴山並不高，埡口的標高也只是3940米，但由於瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅硬，給人以山高谷深的感覺。這裡是橫斷山區的著名險段之一，30公裡盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。
10、東達山埡口（5013米）
東達山是川藏線上第二高埡口，埡口海拔標高5008米，夏季草坪青綠，犛牛成群，風光極為美麗。要注意高原反應，帶上抗高原反應的產品。
11、業拉山埡口（4658米）
過了業拉山，便到了怒江72道拐，也稱為業拉山108拐，曲折蜿蜒的盤山公路不僅打通了橫隔在瀾滄江與怒江之間的天塹，更為路過此處的遊人留下了壯麗的風景。
12、安久拉山埡口（4468米）
與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬於伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口，也就由怒江流域進入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。
13、色季拉山（4559米）
色季拉山位於西藏林芝縣以東，這裡的杜鵑花常於4~6月從山腳到山頂，漫山遍野地開。登臨海拔4728米處的山口（會有高原反應，要預防缺乏內源氧），可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
14、米拉山埡口（5013米）
米拉山埡口是川藏線進藏路上最後的埡口，同時也是最高的一個。但隨著2019年4月26日米拉山隧道正式雙向通車，大部分車輛將不再走米拉山埡口了！
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