中國鐵路解讀:火車上的電源都在哪?電從哪裡來?

2020-12-18 太平洋電腦網

不少乘客在乘坐火車時會遇到手機等行動裝置需要充電的問題。而 火車上的電源大部分也與家用電源一致,為 220V 交流電 。

今日,中國鐵路微信公眾號發文對 「火車上的電源都在哪」、「火車上的電從哪裡來」等問題進行了解讀。

在普速列車上,臥鋪車廂的電源分布在走廊上,軟臥車廂的包間內也有電源,部分車型洗手臺旁同樣有電源。

動車組的座椅下部、衛生間、車廂兩端、大件行李擺放處均有電源。

在復興號上,商務座左側扶手處、一二等座的兩個座位中間、輪椅擺放處及洗手臺旁均有電源可供使用。

此外,中國鐵路表示,普速空調列車主要通過發電車供電,其會連掛一節專門用來為列車供電的發電車。「機車供電是通過列車車頂伸上去的摺疊裝置——受電弓,將接觸網上的電能『取』回車內。25T 型車、25G 型車、動車組都是採用這種送電方式。」

【來源:IT之家】【作者:懶貓】

相關焦點

  • 「便民」火車上的電源插口都在哪?一起來找找吧→
    中國國家鐵路集團說,火車上的電源大部分為220V交流電,與家用電源一樣。在普速列車臥鋪車廂,電源分布在走廊上;軟臥車廂的包間內也有電源;在動車組的座椅下部、衛生間、車廂兩端都有電源,大件行李擺放處也有電源;復興號上,商務座電源一般在左側扶手處,一、二等座的電源在兩個座位中間,而且新增了USB插口,輪椅擺放處及洗手臺旁,也有電源可供使用。
  • 火車上排洩物都排哪了?乘務員說出答案:沿線鐵軌簡直不能看
    隨著近些年來,我國的基建工程不斷的發展,到現如今,人們想要去哪裡,交通可謂是非常的方便,而我國在基建領域更是取得了多項全球第一的成就!最值得一體的就是我國的高鐵方面了,在運營運行速度達到了全球第一。伴隨著我國高鐵現如今已經取得了如此大的成就,國內的火車已經是很多年輕人都很少會去選擇的一項交通方式了,但是總歸國內的火車還是並沒有淘汰,很多人在出遠門的時候還是回去選擇價格低廉的火車。但是可能會有朋友一直心裡有這麼一個疑問,那就是火車上的排洩物都被排放到哪裡去了?乘務員給出的答案是這樣:火車上的沿線鐵軌上簡直不能看!這是怎麼回事呢?
  • ​火車上的「金話筒」,美在傳遞真情
    20世紀70年代至今,中國鐵路南寧局集團有限公司列車廣播的設備、內容和風格發生了許多變化,但不變的是列車廣播員用聲音服務旅客的初心。讀罷這篇報導,讓人感到親切。四代列車廣播音員,不只是讓歲月留聲,而是讓列車上的「金話筒」傳遞真情,展現出中國鐵路職工為民服務的赤熱情懷。並非筆者溢美之詞,而是事實如此。
  • 火車上的推銷員是鐵路正式職工嗎,一個月工資有多少?
    火車上的推銷員嘴厲害是那是達到了一定的境界,一個人在某一個領域做到那麼好也是可敬畏的。現在的火車,絕對是買方市場,銷售肯定難做啊。但畢竟人在旅途,衣食住行用,吃喝拉撒睡,難免有需要,還是要看推銷者自己的口才,運氣,甚至顏值。
  • 火車上有「化糞池」嗎?乘客的排洩物要怎麼處理?今天算是知道了
    相信大家都有在火車上上廁所的經歷,畢竟人有三急,坐長途火車的時候,這種事還是忍不了的!大家在火車上上廁所時,不知道有沒有想過一個問題,就是我們上完廁所,那些排洩物排去哪裡了?火車上有「化糞池」嗎?乘客的排洩物要怎麼處理?今天算是知道了!
  • 火車上的成長
    一直到現在,我都記得他的那個樣子,還有那段時間他對我的百般討好。留守的孩子真的讓人看著心疼,如果可以選擇,每個孩子都是不希望自己成為一個留守兒童的。那時候他很膽小,哪裡都不敢去,睡好了就坐著,坐累了就躺著,活動範圍絕不離開床,也不讓我離開床。
  • 男子火車上吸二手菸把鐵路公司告了
    【男子火車上吸二手菸把鐵路公司告了】 山東的王先生因工作原因,經常搭乘火車往返濟南和北京。他說,之前經常乘坐高鐵,並沒有遭遇過二手菸的煩惱,可就在去年12月,他的旅途變成了「囧途」,有五六個人不斷地吸菸,煙霧傳到車廂內。六個多小時的旅程,王先生一直都在呼吸著二手菸。
  • 《火車上的中國人》攝影作品在英國五家博物館舉行巡展
    (中國國際廣播電臺記者 梁弢):當地時間23日,中國著名攝影家王福春的《火車上的中國人》攝影作品特展在英國約克國家鐵路博物館開幕。談到本次特展的作品,76歲的王福春表示,就是要通過自己拍攝的作品講出過去40年中國火車與中國人的故事,「我這次的作品展,主要是蒸汽機車,還有火車上的中國人,就是說改革開放40年,中國鐵路上發生的變化。」王福春說,從早期的蒸汽火車到今天的高速鐵路,中國改革開放40年時間裡發生的變化,總能在火車上找到依託和載體。
  • 日本鐵路便當PK中國火車盒飯
    日本的火車速度已然追不上祖國的高鐵,但日本新幹線竟然靠盒飯完勝了中國高鐵! (原標題:日本鐵路便當VS中國火車盒飯)
  • 英國的火車上安裝了第一批3D列印零件
    它們已成功安裝在Chiltern Railways火車上並進行了試驗,目的是證明3D列印為鐵路行業帶來的好處,即加快了更換零件的採購過程。「對於英國鐵路行業來說,這是一個令人振奮的時刻,」 Angel Trains數據和性能工程師James Brown道,「藉助這項技術,列車運營商可以更加迅速地更換損壞的零件。
  • 火車上如何消磨時間?
    火車徐徐的開著,載著你通往期待的目的地,但在旅途中,周圍都是陌生人,害羞的你不敢去聊天,無聊的坐著或躺著,忍受著無聊的時光,如果不想這樣的話,可以看看我為你推薦的幾種消磨時間的方法這裡我建議可以找點旅行類的或木吉他類的音樂來聽,可以讓你更應景,也可以得到更多更深的感受。
  • 【漲知識】高鐵用的電是什麼電?
    高鐵不僅速度比普通列車要快,每排座位前方都有一個充電插座。 那麼問題來了 高鐵的電從哪裡來? 高鐵的電從哪裡來? 首先,這麼多電當然還是從我們大電網裡來,不管是高鐵供電,還是普通居民供電,電都是由公共電網提供。高鐵是供電公司一類特殊的客戶;普通居民供電由供電公司進行輸電與配電。
  • 通訊:在英國鐵路升級中尋找商機——中國青年的海外創業故事
    新華社倫敦5月27日電通訊:在英國鐵路升級中尋找商機——中國青年的海外創業故事新華社記者張代蕾英國鐵路系統四通八達,但其老舊程度也同樣令體驗過的人印象深刻。受到鼓舞的沈星傑決定試一試,他用賣車得來的一筆錢作為啟動資金,和一個好友合作,完成了可檢測列車內部狀況的感應裝置的原型機,順利賣給了鐵路公司。隨後,敢想敢幹的沈星傑註冊了一家公司,起名「樂乘」,正式開啟創業之路。
  • 火車上哪裡租充電寶?
    現在人們對手機的依賴越來越大了,主要是手機可以辦很多的事情,成為生活中不可缺少的必需品,使用手機就需要保證它的續航,充電寶可是一偉大的發明,現在火車上也有充電寶了,不用擔心手機電量的問題,如何租火車上的充電寶請看下文哈!
  • DCDC鐵路電源損壞的原因分析
    DCDC鐵路電源損壞的原因分析:1、DCDC鐵路電源沒有按照現實直流負載N+1配置,(負載電流充電電流設定為蓄電池組額定容量10%);2、模塊經常處於滿載運行;對於DCDC模塊在使用時,都會有一個降額曲線作為參考的,按降額曲線使用不會存在太大題目,至於模塊使用壽命與失服從廠家都會提供
  • 移動電源哪款好 移動電源推薦【詳細介紹】
    移動電源 又叫充電寶,是目前比較常用的可攜式充電器,可以隨時隨地給手機,ipad等數碼設備充電,這個大家都不會陌生吧!走進商場你會被成千上萬個品牌搞得頭大不知道如何去選擇,具體應該怎麼選擇這個移動電源呢?目前市場上有十大品移動電源,用戶的好評率是較高的,今天小編就分享給想要了解的朋友。
  • 電動軌道牽引系統需要專門的電源管理
    KEGednc鐵路電力架構需要電源對於電動鐵路牽引電力系統,第三軌和架空電線是主要的電源解決方案(圖2、圖3、圖4)。受電弓(pantograph)是安裝在列車頂部,從架空張力線取電的系統。KEGednc
  • 科普丨高鐵用的電是什麼電?高鐵沒電該怎麼辦?解開多年的疑惑!
    高鐵不僅速度比普通列車要快,每排座位前方都有一個充電插座。 那麼問題來了 高鐵的電從哪裡來? 高鐵的電從哪裡來? 首先,這麼多電當然還是從我們大電網裡來,不管是高鐵供電,還是普通居民供電,電都是由公共電網提供。高鐵是供電公司一類特殊的客戶;普通居民供電由供電公司進行輸電與配電。
  • 火車上的泡麵桶應該扔在哪兒?
    火車上的泡麵桶應該扔在哪兒?:澎湃新聞·澎湃號·政務 以下文章來源於中國鐵路
  • 都說筆記本電腦不能一直插著電源,應該用沒電了再充,為什麼呢?
    有人認為,筆記本電腦在使用的過程中可以一直插著電源,邊充電邊使用;但也有人反對這樣的做法,認為一直插著電源會縮短筆記本電池的壽命,應該用沒電了充滿再用。關於這兩個說法,你更贊同哪一個呢?老毛桃為了了解清楚,翻閱了無數資料,恰巧看到了一個測試結果,而這正好印證了筆記本電腦不能一直插著電源。要知道,現代筆記本電池基本都是鋰電池或者鋰離子電池,它由幾個電芯和一塊控制板組成是不可拆卸的。關於電池,用戶們多多少少會聽說過「充電控制器Charger」,有的電池中會有Charger,但有的並沒有。