提及上海，必說外灘；
而提及鄭州，北龍湖則永遠是個繞不過去的坎！
上海外灘，給你的第一印象是什麼？
是萬國建築，十裡洋場？還是那川流不息的黃浦江，抑或是與之隔江相望的陸家嘴？相信凡是去過的人，對此都有自己獨特的解讀。
但是上海畢竟是上海，鄭州才是我們目前生活的地方。所以拆姐兒來鄭州房產後，第一個需要深挖拆解的項目就是這個位於中原區域外灘的項目：融創中永·中原大觀。
01 ：城市印象
一個城市，乃至某個區域給人最直觀的第一印象是什麼？
建築：或高或低，或雍容華貴，或幹練簡潔，然後組合在一起，只需要一眼就會讓你對這個城市有一個初步的印象，至於這個印象背後的吃喝玩樂和文化，那都是需要時間來驗證的東西，遠不如目光所及的建築來的直接。
道路：來到一個陌生的地方，無論是飛機還是火車，即使是自駕，除非你坐在出站口或者收費站一動不動，否則道路給你的感官最為直接。
山水：環境對於一個區域的價值不言而喻，可是這又是一個很寬泛的詞彙，所以我們如果一定需要將其細分的話，山和水是最為精準的描述。山能登高望遠或獨坐深思，水能曲徑通幽或蕩滌心靈。
而與之相對比，早已量產的鋼鐵水泥並不具備所謂的稀缺價值。作為對標上海外灘的龍湖金融中心，點綴其旁的融創中永·中原大觀到底佔據了哪些優勢，產品有哪些特色，項目最適合哪些人群？
拆姐兒始終認為，同時一個城市最怕的不是不敢比，而是沒有比的決心。為什麼不敢比，一個城市最好的選擇就是向比自己強的城市比，比設計，比規劃，比產品，比宜居……更好的目標，才是進步的最大動力。
在這個過程中，我們不能盲目自大，但是更不需要妄自菲薄。
02：項目本身
所有的選擇都是選擇，但是品牌房企一定是最佳的選擇！
融創2016年進入鄭州，時間並不算早，但是融創自進入鄭州之後的所作所為個人還是挺敬佩的。
敬的是其速度。從16年2月通過收購接手融創美盛象湖壹號開始，到隨後的融創城開龍府，再到後面的觀瀾壹號、大河宸院、御湖宸院，中原宸院以及中原壹號院等近十個項目，遍布鄭州東南西北四面開花。
佩的是其規矩。從16年開始，鄭州的樓市就進入了上升的快車道，房價狂飆，為數不少的開發商各種手段，提價毀約者也不在少數。可是融創卻盯死了備案價，大幅度讓利以明顯低於周邊市場價的價格入市，從象湖壹號的九千開盤，再到融創龍府一萬三千五對外推出，無不誠意滿滿，清盤在所難免。
玩套路的很多，但是願意踏踏實實做產品敢於讓利購房者才是關鍵。回過頭來我們繼續看融創操刀的中原大觀項目，依據其產品設計和定位，相信品質上問題不大。
一切的一切最終還是要歸咎到其對於享有資源的利用和對於產品設計的把控。
先看區位：
項目位於中州大道北三環西北角，金水區的核心位置。
而我們所謂的房產區位價值，無外乎就是項目所在地對於周邊資源的佔有。哪裡的資源最為聚集，哪裡的房價必然高企。
百萬買房，千萬買鄰，說的就是這個道理。向東一路之隔就是寸土寸金的北龍湖，價格3萬起，最高的已經突破了10萬一平，門檻暫且不提，對於想要搶先入住，配套完善來說，需要等。
而與北龍湖一路之隔的融創中永·中原大觀最大的優勢，與北龍湖湖心島的直線距離不到3千米，中間不僅共享了近萬畝的公園和綠地，而且此間再無其他項目分割，再經中州大道北三環雙向十字快速路連接，區位因素可謂是得天獨厚。
看環境：
8400畝北龍湖隔鳳山相對，約2025畝鳳山公園無遮擋視野，而246畝北湖溼地公園舉步可達，這也是我認為融創中永·中原大觀的最大附加值之一。
中州大道兩側的綠化帶
中州大道兩側的下沉式設計
鳳山屬於人工改造而成，落差最高40米，在鄭州這個內陸的平原城市中，鄰水起山，投入不小，但是效果確實極好。未來不僅僅是俯瞰北龍湖的最佳地點，也是未來北龍湖區域最重要的自然休閒場所，沒有之一。
升級改造中的鳳山
而沿中州大道而行，路兩側縱深曲奇的花草樹木，花樣翻新的步行小路，以及精心設計的下沉式花園走廊，也早已經成為了人們日常休閒娛樂的好去處。
再看交通：
中州大道北三環東西南北十字雙高架，道路可謂是四通八達。
公共運輸不僅有BRT覆蓋B3和B6，方圓300米範圍內還有21、131、162、219、B19、B38、263、156、Y10、80路公交線路以及清華憶江南專線，出行極為便利。
而在地鐵的建設上，距離該處最近的為在建的地鐵4號線，距離在建的龍源一街站點大概660米左右，算是標準的地鐵盤。
地鐵4號線龍源一街在建站點
距離較近的地鐵口直線距離
向東距離最近的地鐵站點為在建的6號線朝陽路站，距離大約是2.5公裡；向西是已經建成通車的地鐵2號線北三環站，距離大約是2.2公裡。
最後看產品：
要成為直面龍湖金融島的存在，據了解融創也是費了不少的心思。在面對馬頭崗機場長40公裡寬27公裡的淨空保護區前提下，融創將項目的產品類型大跨度的涵蓋了住宅、洋房、住宅和辦公公寓，以及社區商業，打造了一個獨具特色的都會綜合體項目。
這是其最大的不同點，也是其最大的創新點。
同時，在該項目中，中原大觀在採用了專業的降噪處理技術的同時，還在外立面上進行了不少新的嘗試，朗力而挺拔的外立面造型，必然將成為這一區域一道亮麗的風景線。
從進入鄭州以來，可以說融創都有一個做豪宅，造地標的雄心，從府系和宸院系，再到壹號院系以及高端產品壹號院系列，產品線日趨成熟，看得見。再加上這一地標系產品的稀缺性和融創開盤一貫的讓利調性，在產品和價格上肯定有驚喜。
這也是為何說，對於那些對與北龍湖豪宅望而興嘆力有不逮的購房者來說，一路之隔的中原大觀不妨重點考慮一下，站在調控的風口上選擇現在面向未來，降低風險的同時以小博大不失為一個明智的選擇。
03 ：對標
一個城市的地標性建築不僅僅是為了好看，也不僅僅是為了實用，而是為了彰顯一個城市的個性和活力。
有些類似上海的東方明珠，廣州的小蠻腰，北京的大褲衩一樣，張揚個性，以點帶面。而有些則是點點組合，類似於曾經去過的成都，杭州，蘇州這些城市，即使沒有那麼張揚，可是每一組建築的組合，都會給人一種比較舒服的感覺。
那麼，鄭州呢？
我們以中州大道作為例子來看，中州大道從大河路到南四環的路程在24公裡左右。所以根據下圖，結合視野最佳範圍，我們將其分為了4準段：
1：大河路-連霍高速
路程：4.5km
由於馬頭崗軍用機場的限高，地標性建築很難成為主流。
2：連霍高速-農業路
路程：6.5km
融創中永·中原大觀，背靠金水區，面向北龍湖，產品覆蓋面廣，佔據了優勢地位。
3：農業路-隴海路
路程：6km
大玉米了高280米，設計靈感來自中國現存最古老的磚塔——「嵩嶽寺塔」其主要作用是酒店、觀光等產業，周邊商業繁華。
4：隴海路-南四環
路程：7km
中原福塔塔高388米，其中，塔主體高268米，桅杆高120米，是目前世界上最高的全鋼結構，重約一萬六千噸。是一座集廣播電視發射、旅遊觀光、跨境貿易、名畫展覽、文化娛樂、餐飲休閒等多功能的商業藝術文化中心。
是的，整條鄭州的新老城區中心軸就是中州大道，而整個中州大道兩側的建築無遺是最亮眼的存在，中原大觀憑藉其背靠金水直面龍湖金融島的優勢，佔據了包含住宅在內的綜合體在內的一極，也是個人認為對其不小的加分項。
04：相伴共生
如果沒有管南和經開的崛起，金岱的價值將會幾何？如果沒有濱河和白沙，老經開物流園區的發展將會去往何方？如果沒有惠濟和北龍湖的突飛猛進，楊金片區什麼時候才能找回自己……
所以說，地標周邊的物業都是稀缺的，無論是大玉米為中心的CBD商務區，還是以中原福塔為中心的經開核心區。
我們選擇一個產品，既然選擇的是配套，是對於資源的佔有，是自身品質的保障，那麼地標的作用就是能實現其價值1+1＞2的效果。
一條中州大道，永遠不是互相割裂的存在，點與點之間，線與線交處，都是鄭州獨有的風景線。從福塔到大玉米，再到如今與北龍湖零隔離相望的中原大觀無不如此。
05 ： HI，鄭州
與其相互羨慕，不如共同成就。
鄭州可能不是最完美的城市，但是這個城市用70年的建市歷史，發展到了如今的規模，取得了如今的成就，是其一步步補足短板才發展起來的。
從一條中州大道開始，鄭州的發展步入快車道，確實實現了整個城市翻天覆地的變化。從沒有地標，到兩個地標，到三個地標，再到未來即將誕生的越來越多的地標，鄭州沒有投機取巧。
而融創中永·中原大觀，也無疑是一個值得期待的項目，區位交通或者說產品上，都可謂可圈可點，特別是對於看好北龍湖而資金有限的改善型客戶，可以重點關注。
我經常想，也許只有足夠認真努力的我們，才能配得上這個越來越好的鄭州。