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海航現代物流落戶西安 打造中國「孟菲斯」
民航資源網2017年5月19日消息：5月18日，海航現代物流集團在陝西西安舉行成立大會，標誌著海航集團物流板塊正式落戶三秦大地，為打造「一帶一路」航空物流樞紐，建設中國「孟菲斯」發揮重要帶動作用。
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海航現代物流集團成立 助力建設「中國孟菲斯」
西部網訊（陝西廣播電視臺《陝西新聞聯播》記者 鄭原 秦昊）海航現代物流集團昨天（5月18日）在西安成立，省長胡和平，省委常委、常務副省長梁桂，省委常委
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開航線建航企 海航現代物流助力打造中國孟菲斯
2017年新年伊始，海航集團著手整合旗下生態科技集團和物流集團。2月9日，海航現代物流集團正式落戶陝西西安，新產業集團定位為全球現代物流產業控股集團，同時肩負著一個無比艱巨的任務——助力古城西安打造成「一帶一路」航空貨運物流樞紐、建設成為中國版「孟菲斯」。
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喊出「打造中國孟菲斯」的口號,西安手裡有什麼牌
題記：2016年的5月9日，陝西省委書記婁勤儉與海航集團董事長王健初次見面，一年以來，長安航空公司正式開通運營，海航現代物流集團在西安註冊成立，西安手中，有了一張打造中國孟菲斯的王牌，而對於海航來說，其物流4.0的概念正在逐步落地。 總理大力鼓勵西安「揚起龍頭」，只因一個名字？
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陝西借力「一帶一路」打造「中國孟菲斯」
新華社西安6月7日電（記者 石志勇）「不靠海，不沿邊，走向世界靠藍天。」地處內陸地區的陝西省，因為「一帶一路」倡議的提出一下站到了對外開放的前沿地帶。為了更好融入經濟全球化大格局中，陝西省全力打造外向型經濟的新引擎，力圖將古絲路起點西安建設成「中國孟菲斯」。
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西鹹新區空港新城打造「中國孟菲斯」建設開放大通道
央廣網西安11月1日消息（記者劉濤2 通訊員馬智峰 毛義宏）西成高鐵即將開通之際，陝西中國幾何中心優勢向經濟發展優勢轉化加速，陝西西鹹新區空港新城落實省委省政府擘畫藍圖，以臨空經濟為主導，發揮「空中絲路」重要節點優勢，攜手海航集團，打造「中國孟菲斯」，建設西安、陝西對外開放大通道
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兩大千億級項目落戶陝西 助力打造中國「孟菲斯」
孟菲斯原本是美國中南部的一個非沿海城市，卻因為一個迅速成長的物流公司「聯邦快遞」的入駐，一躍成為世界級的物流中心，陝西省就是要借鑑美國孟菲斯發展國際航空貨運的成功經驗，充分發揮陝西省區位和科教、資源、產業、文化等方面優勢，建設西安國際航空物流樞紐，打造中國版的「孟菲斯」。
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「中國孟菲斯」,鄭州or西安?
具體內容為：在平等互利的基礎上允許外國航空公司承載經鄭州、西安至第三國的客貨業務，積極向國外航空公司推薦並引導申請進入中國市場的國外航空公司執飛鄭州機場、西安機場。此外，還將「進一步加大對西安航空物流發展的支持力度」。有趣的是，《每日經濟新聞》記者注意到，無論鄭州還是西安，都曾提出過要打造「中國孟菲斯」。
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普洛斯集團與海航集團深化合作構建全球領先現代物流生態鏈
本報訊 （楊 波）日前，普洛斯集團（以下簡稱普洛斯）與海航集團在海南三亞籤署戰略合作協議，雙方宣布將強強聯合，打造全球領先的現代物流生態鏈。根據協議，未來雙方將基於現代物流基礎設施的投資及運營，在基金管理、金融服務以及整合現代物流上下遊生態體系等領域開展全面合作，實現雙方各自優勢和資源的協同、互補，推動雙方的共同發展。
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陝西航空貨運業務增速全國第二 打造「中國孟菲斯」開局之年勢頭...
今年以來，我省大力構建向西開放的國際航空樞紐，最新數據統計，今年前九個月西安鹹陽機場航空貨運增速位居全國機場的第二位，我省打造「中國孟菲斯」的開局之年勢頭強勁。作為海航現代物流旗下的主要貨運集團，金鵬航空和揚子江航空貨運集團今年先後落戶陝西，成為陝西發展外向型經濟的有力支撐。揚子江航空貨運集團在西安地區每日運行航班達到110多班次，貨運總量接近5萬噸，今年他們開通西安至阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩3條洲際全貨運航線後，推動我省國際貨運量快速增長。
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圓通將與西安共同打造中國「孟菲斯」
特別是今年很多物流大佬都選擇在西安布局：海航現代物流有限責任公司在西安完成工商註冊;京東在西安打造低空通航物流網絡;中通建起了西北電商物流產業園;圓通也在西安投資了航空公司和科技公司。 不得不提的是，西部機場集團是全國第二大跨省區運作的大型機場集團，集團負責鹹陽、銀川、西寧3個幹線機場，以及陝、甘、寧、青四省區16個支線機場和3個通用機場的建設和運營管理，管理機場數量和航空業務量，分別佔民航西北轄區總量的70%和84%，實力雄厚。
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天津市與海航集團深化全面戰略合作 打造中國北方國際航運核心區
根據上述協議，政企雙方將在物流、金融、旅遊等領域開展全方位、多層次合作，共同推動加快「五個現代化天津」建設，助力天津打造中國北方國際航運核心區。 當晚，海航集團舉辦發布儀式，宣布海航現代物流在天津的落地項目——天津貨運航空有限公司、天津渤海現代物流有限責任公司正式掛牌；海航集團深化轉型的物流4.0數位化線上平臺——海平線也正式上線啟動。
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海航集團:創新「互聯」天下 品牌「觸網」起飛
海航著力夯實自身現代服務業提供商的商業定位，在全球範圍內密集布點，初步形成了連通世界的民航、海運、金融租賃以及旅行服務網絡，服務於中國同世界間的貿易暢通、民心相通與資金融通。緊密依託我國的海外戰略和創新命題，海航的國際化進程和革新步伐進一步提速。
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順豐之後圓通也發力航空貨運 與西安打造「中國孟菲斯」
根據公示，擬籌建的西北貨航由陝西省交通建設投資有限公司、杭州圓通貨運航空有限公司、西部機場集團有限公司和陝西省空港民航產業投資有限公司組建。 發力航空貨運，對圓通未來發展十分關鍵。早在2016年9月，陝西省交通廳、西部機場集團與圓通貨運航空公司，三方籤訂了共同組建中國西北國際貨運航空公司的合作協議，計劃在陝西投資建設西北地區的快遞轉運中心和航空基地。
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「商物流」布局全球生鮮供應鏈網絡,海航冷鏈驚豔2018中食展
展會現場 作為國內冷鏈物流行業首家新三板上市公司，憑藉深耕冷鏈行業20年的豐富經驗和模式探索，依託海航集團的資源集群優勢，海航冷鏈在原產地直採、空地聯運、供應鏈金融服務等方面形成了「買全球」「賣全球」
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發展樞紐經濟 打造中國「孟菲斯」
順豐集團副總裁屠蔚，上海明匠智能系統有限公司副總經理、武漢明匠智能系統有限公司總經理甘敏，聯想疊雲建設委員會副主席尹銘，湖北容百鋰電材料有限公司總經理張天廣等國內外知名楚商代表、全國知名企業家300餘人出席論壇，共商鄂州國際航空大都市建設大計。
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127城分享212個國家物流樞紐 多地競逐「中國孟菲斯」
誰是「中國的孟菲斯」？現在或許還未有定論，但是想成為「中國孟菲斯」的城市「大有人在」：西安、重慶、武漢、鄭州……它們都在為此而努力。 讓美國小城孟菲斯成為「美國樞紐」的是鐵路、公路、水運發達的交通條件和聯邦快遞。
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順豐圓通爭鋒,中國「孟菲斯」落子何處
兩巨頭樞紐之爭9月27日，湖北鄂州民用機場項目在民航領域鼓勵民間投資項目推介會上簽約，這個經常被外界稱為「順豐機場」的項目不僅僅是中國第一個以航空貨運為主設計規劃並建設的機場，其背後也承載著順豐集團在未來十年乃至二十年運轉起整個貨運機隊建立一個高效輪輻式航空貨運網絡，將鄂州打造甚至超越「孟菲斯」或是「路易斯維爾」這些全球頂級航空貨運樞紐港的野心
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普洛斯與海航集團達成戰略合作
上海2018年2月27日電 /美通社/ -- 2月26日，普洛斯集團（GLP）與海航集團在三亞籤署戰略合作協議，雙方宣布將強強聯合打造全球領先的現代物流生態鏈。普洛斯聯合創始人兼執行長梅志明，普洛斯中國區副董事長、普洛斯金融及普洛斯資本董事長兼總裁諸葛文靜，中國區董事總經理兼首席戰略官東方浩，普洛斯資產中國區聯席總裁莫志明和趙明琪，海航集團董事局董事長王健，董事局董事兼執行長（D）張嶺，海航現代物流集團董事長張偉亮等出席籤約儀式。張嶺和諸葛文靜代表雙方籤署了戰略合作協議。
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「中國孟菲斯」暗戰!武漢、鄭州、西安誰最香?
但從長遠來看，發展貨運機場，打造物流樞紐，其實是必須之舉。對中國這樣幅員遼闊的大國，尤其如此。這個道理之於鐵路也是如此。幾乎所有人都盯著高鐵客運線路建設，其實最厲害的城市，往往也是一個國家鐵路貨運的樞紐。之於小地方其實更是如此，有了普通貨運鐵路，對於工農業發展意義很大。回到正題。