西部網訊（陝西廣播電視臺《陝西新聞聯播》記者 錢金庫 王英淇）為進一步紮實推動黨的十九大精神在我省落地落實，在新時代展現新氣象、新作為，共同開創更加美好的未來，從今日（12月4日）起《陝西新聞聯播》推出「新時代新氣象新作為」專欄，重點宣傳我省各地各部門用黨的十九大精神武裝頭腦、指導實踐，推動工作的新思路、新舉措、新成效；深入宣傳我省幹部群眾學習貫徹黨的十九大精神的典型事跡和良好風貌。
今年以來，我省大力構建向西開放的國際航空樞紐，最新數據統計，今年前九個月西安鹹陽機場航空貨運增速位居全國機場的第二位，我省打造「中國孟菲斯」的開局之年勢頭強勁。
12月2日凌晨5點，一架滿載著50噸中興手機產品的金鵬航空波音747貨機從西安起飛，標誌著西安到芝加哥全貨運航線中興通訊物流直航項目正式啟動，這條全貨運航線的開通為中興通訊提供了穩定的航空物流保障，今後，中興每年1500噸手機產品只需要14小時就可以直達美國芝加哥。
中興通訊公司副總裁周建峰：「對於企業來說像這種直航的全貨機的解決方案，是非常符合我們的需求的。因為直航的航線相對於陸空轉運或者是空港聯運的方式來講的話，時效性和穩定性是極強的。」
作為海航現代物流旗下的主要貨運集團，金鵬航空和揚子江航空貨運集團今年先後落戶陝西，成為陝西發展外向型經濟的有力支撐。揚子江航空貨運集團在西安地區每日運行航班達到110多班次，貨運總量接近5萬噸，今年他們開通西安至阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩3條洲際全貨運航線後，推動我省國際貨運量快速增長。
西鹹新區空港新城招商三局局長韓娜：「國際快件業務是2017年我們航空貨運量激增的一個重要推手，這三條全貨運航線自今年4月份開通以來這半年，給我們全省的國際航空貨運量的貢獻高達79.8%，在貨運量上已經突破了3萬噸，所以這個增速和這個絕對的數值對於我們實現2017年打造中國孟菲斯這樣一個開局之年，制定的短期目標是非常重要的。」
揚子江航空貨運集團市場部拓展總經理李永奇：「在未來我們會將西安作為重點的運力投放城市，會不斷的開通西安到布魯塞爾、西安到香港、西安到大阪等這樣一些航線。我們揚子江航空貨運集團計劃在2020年實現200架全貨機的運力引進，逐漸地實現陸海內外聯動，搭造空中絲綢之路格局。」
截至目前，我省已經開通了西安至韓國首爾、荷蘭阿姆斯特丹，以及國內廣州、上海、烏魯木齊等地的13條國際國內全貨運航線，初步編織了一張「北上南下、東進西出」覆蓋全球、通達各大洲的國際航空貨運的網絡。今年前九個月，我省航空貨運吞吐量完成19.88萬噸，同比增長13.7%，增速位列全國十大機場第2。西鹹新區空港新城已經聚集了海航現代物流、東航-賽峰飛機起落架深度維修基地、普洛斯、豐樹等27個臨空項目，總投資達832億元。
交通和環境等硬體的提升和臨空產業的不斷聚集以及客、貨運業務量的不斷攀升，使西安鹹陽國際機場已經躋身全國八大航空樞紐機場之一，陝西「中國孟菲斯」建設方案正在形成。
十九大報告中提到優化開放布局，加大西部的開放力度，同時賦予自由貿易實驗區更大、更多的改革自主權，探索自由貿易實驗港，這都為我省打造國際航空樞紐提供了發展方向。
西鹹新區空港新城黨委書記、管委會主任賀鍵：「（十九大報告）給空港下一步發展指明了方向，對我們加快先行先試提供了支撐，下一步我們還是要加大招商，大力發展臨空經濟，第二我想還是要強功能，打造開放的大平臺，我們現在是綜合物流保稅中心，我們要快速把它升級為綜合保稅區，第三我們還要強服務，做好店小二，為企業創造良好的營商環境。」
省發改委副主任徐強：「目前啟動的是我們面向絲綢之路經濟帶，像歐洲航線比較多，像北美、澳洲，包括像亞洲地區的航線逐步在編制，未來我們希望最起碼編制100條貨運航線，應該到2020年西安鹹陽國際機場貨郵量應該在100萬噸以上。」
編輯：高政超