—賈西爾：沙特已經在基礎設施上面進行了4000億沙特裡亞爾的投資
—胡拉耶夫：沙烏地阿拉伯王國擁有幾大突出優勢，最重要的優勢是其所處的地理位置
—馬利克：我們運送了4700萬噸的燃料，這支持取代路上的400萬輛卡車
沙烏地阿拉伯利雅得2020年2月4日 /美通社/ -- 在兩聖地監護人（沙烏地阿拉伯國王）的關懷下，沙特鐵路公司(SAR)於2020年1月28日至1月29日重點介紹了沙烏地阿拉伯在物流服務上面的競爭力的主要特點，以及如今在沙烏地阿拉伯上馬的最為重要的交通運輸和基礎設施項目。首開先河的2020鐵路論壇(2020 Railway Forum)吸引了眾多部長/大臣、國際組織官員、對交通運輸——尤其是鐵路——感興趣的企業。
The Railway Forum Discussion Panels
在2020鐵路論壇的開幕詞中，沙烏地阿拉伯運輸大臣薩利赫-本-納賽爾-賈西爾(Saleh bin Nasser Al-Jasser)閣下（擁有工程師身份）披露說，過去十年來，沙烏地阿拉伯已經在基礎設施上面進行了4000億沙特裡亞爾的投資，這表明沙烏地阿拉伯真的渴望利用王國作為連接三大洲的中心的優越的地理位置。
沙烏地阿拉伯工業和礦產資源大臣班達爾-本-易卜拉欣-阿卜杜拉-胡拉耶夫(Bandar bin Ibrahim bin Abdullah Al-Khorayef)閣下解釋說，交通運輸是工業和礦物資源部門必不可少的支持條件，他還解釋說，沙烏地阿拉伯王國的願景是，實現收入來源和經濟的多元化。
沙特鐵路公司(SAR)執行長巴沙爾-馬利克(Bashar Al-Malek)博士表示，鐵路論壇首次在沙烏地阿拉伯王國舉辦，並在沙烏地阿拉伯「2030願景」的襯託下，開創了一個新時代。他補充說，鐵路論壇在利雅得組織舉辦，展現了利雅得在匯集鐵路行業當地和國際專家講述與討論成功故事，以及交換業內經驗和服務上面的重要性。
日本東海旅客鐵道株式會社(Central Japan Railway Company)董事會成員託克爾-帕特森(Torkel Patterson)表示：「沙烏地阿拉伯王國具備成為地區性快捷運輸服務中心的良好條件，而這要得益於其基礎設施和努力開展的雄心勃勃的計劃。在短短幾年內，沙特就將在交通運輸部門上面，比肩日本、中國和歐洲國家，而這要取決於發展速度。」
Maaden（沙烏地阿拉伯礦業公司）執行長達倫-戴維斯(Darren Davis)解釋說，沙烏地阿拉伯王國具備投資上面的有利條件，包括豐富的礦產和能源資源，還有傳統的三大支柱——基於提供保障和安全的投資、當地社區發展意識逐漸加強、未來發展計劃。
德國萊茵TV集團(TV Rheinland Group)負責移動出行的執行副總裁馬蒂亞斯-舒伯特(Matthias Schubert)表示，創新是在自動化領域取得進展的一個重要方面，他指出，由於不可能繞過客運安全的問題，必須在交通運輸方面實施重要的保障和安全標準。
HyperLoopTT執行長安德烈斯-德萊昂(Andres De Leon)談到了「超級高鐵」列車的問題，並且解釋說，「超級高鐵」速度快，以人為本，可持續，能夠實現盈利和取得投資回報，藉助「超級高鐵」，歐洲能夠在幾個小時內實現互聯互通。
The Railway Forum 2020
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