最近董小姐炮轟國產車的言論再次被人拉了出來，國產車粗製濫造，作為國產車的製作者你們誰開的是國產車？然後下面譁譁譁的一片叫好聲音。我給大家講一個我自己親身經歷的事情，大家聽一聽，或許就會有不一樣的答案。
前幾年我去山東煙臺參加一個北京現代的活動，那場活動他們的部長要來現場，開來了一輛進口的勞恩斯，這是一臺50多萬的商務車，在國內是非常少見的。當然了他們家級別更高的還有一臺叫做雅科仕，是一臺百萬級別的豪車。
但是我們再看看現在我們的數一數二的國產品牌，吉利現在賣得最貴的是領克05，頂級配置25萬。長城賣的最貴的是哈弗H9，頂級配置27萬。長安賣得最貴的是cs95，頂級配置21萬。比亞迪賣得最貴的是唐DM，頂級配置38萬。紅旗汽車賣得最貴的是L5，但是你沒身份你也買不到這款車。
所以各位你們發現沒有，國產車除了紅旗L5以外，如果大家開哈弗H9或者是領克05去做商務接待真的合適的嗎？。
所以個人總結了一下有三點結論：
第一國產車進步主要體現在民用和代步這個階段，而高端商務甚至性能車依然是我們的短板！這一點我們不得不承認。
第二國產車現在的階段是否真的有必要專門為了老闆去研發一款車？
第三我支持國產車企的大佬們開自己造的車，但是我們不該強求，畢竟這個道理就跟董小姐家裡面賣空調的，那是因為你們家有了合適你現階段用的空調所以你可以用。但是如果你們家只生產風扇不生產空調呢？那麼你就不買空調你只使用電風扇了嗎？
至於說國產車粗製濫造的問題，這點抱歉我不敢苟同。好了，就講到這裡點個關注吧，反正已經看到這裡了，我說話可是只說乾貨的。