長江日報-長江網1月12日訊（記者姚傳龍）1月8日上午8時30分，26歲的王奧林從武昌梅苑小區的家中走出，前往自己經營的位於楚河漢街的養康堂中醫推拿館。一路上，他要接受安檢搭乘地鐵，上下樓梯臺階。這段看似平常的路，對於一個盲人來說步步都很艱難。
不過，王奧林的出行用時和正常人一樣僅需30分鐘，立下汗馬功勞的是王奧林的「夥伴」Happy。Happy是只3歲的拉布拉多犬，也是一隻導盲犬，它來漢僅僅半年。
目前在武漢，有2條導盲犬，它們是主人的眼睛，是生活中不可或缺的幫手。
王奧林和導盲犬Happy在一起 記者姚傳龍 攝
面對臺階、樓梯，導盲犬用身體微微側擋在主人身前
「Happy，去地鐵站。」「Happy，回養康堂，別分心。」下著口令，王奧林在Happy的導引下前行。Happy會避開障礙，時不時回頭看看王奧林，以便調整自己的步伐，讓王奧林走起路來不緩不急。遇到前方有臺階、樓梯等不平地方，Happy會停下腳步用身體側擋在王奧林身前，以示提醒。到工作地、父母家是王奧林最常去的地方，前兩三次王奧林會找視力正常的朋友輔助引導，幾次過後，Happy已經準確記住這些路線。
導盲犬被稱為盲人的「第二雙眼睛」，全球有超過80個國家擁有導盲犬，總計約110個導盲犬培訓機構，逾3萬隻導盲犬幫助視障人士實現獨立生活並參與社會活動。在我國，大連、上海、南京、廣州等地設置有導盲犬培育基地。
導盲犬的選拔極為嚴格，注重品行、體格、體態外，還要篩查基因，必須家族三代內無傷人記錄。此外，在歷時2年的走、臥、引導、避開障礙物訓練中，一旦出現傷人意圖，將會被淘汰，因此每年成功上崗的導盲犬數量有限，一隻導盲犬培訓成本20萬元上下，加之導盲犬的服役年限通常在8至10年，全國目前正在服役的導盲犬僅有200隻上下。
王奧林和另一名導盲犬主人是通過中國導盲犬大連培訓基地申請的，申請人多，導盲犬有限，加之申請免費，等候時間很長。從2015年申請，到2019年5月領養導盲犬，兩人等待了4年。
導盲犬Happy的工作證 記者姚傳龍 攝
武漢人對導盲犬的接受程度很高
從大連回到武漢，王奧林乘坐飛機，到武漢後，王奧林又乘坐高鐵前往此前工作的深圳。在武漢，他主要依靠步行和地鐵出行。
乘坐飛機前，王奧林提前一天向航空公司發送郵件告知自己需要和Happy一起登機，航班工作人員專門將其安排到飛機的最後一排，這裡空間很大，方便王奧林和Happy挨在一起。
在武漢火車站搭乘高鐵前往深圳，王奧林首先撥打12306，申請工作人員幫助。武漢火車站工作人員見到王奧林和Happy，把王奧林和Happy送上列車，直到安坐在座位上。
7日晚上在路上行走，當有人看到Happy佩戴的導盲鞍上有「導盲犬」三個字時主動避讓。
「回到武漢後，整體來講還是很方便，大家對導盲犬的接受程度很高。」這一點也是王奧林能夠在武漢正常創業的保障。
早年因為工作求學需要，王奧林把戶口遷往外地，此次回到武漢創業，他正在辦理居住證，居住證辦理完成後將為Happy辦理武漢戶口。
武漢市公安局治安局相關負責人表示，導盲犬工作證全國通用，只要提供導盲犬工作證，工作人員將為導盲犬落戶武漢辦理手續。
導盲犬在武漢屬於新鮮事物
在乘坐公共運輸工具時，也曾有工作人員提出Happy需要佩戴嘴罩，以免咬傷人。
「導盲犬是工作犬，不具備攻擊性，更不會傷人。」王奧林解釋，更重要的是，為導盲犬戴上嘴罩，會讓導盲犬將一部分注意力放在嘴罩上，分心直接危害到視障人員的安全，這也是王奧林在Happy正常工作時依然會不斷下達「別分心」口令的原因。
在王奧林和公共運輸工具管理方溝通後，對方表示，只要王奧林攜帶自己的《殘疾人證》和《導盲犬工作證》，Happy無需戴上嘴罩即可乘坐，這也方便了王奧林的出行。
不過，在個別餐廳，也有工作人員提出王奧林就餐時，Happy需要在店外等候。導盲犬是王奧林的移動盲杖，離開Happy，他的移動會受到限制。其實導盲犬注射過疫苗，且每年都必須體檢，體檢結果將報給導盲犬培訓基地，以查看導盲犬是否能夠繼續工作。
看見導盲犬需要人們做到「四不一問」
人們遇到導盲犬時，不呼喚、不撫摸、不餵食、不拒絕，主動詢問視障者是否需要幫助，是人們文明對待視障者和導盲犬的標準動作。
市政協委員、武漢市小動物保護協會會長杜帆介紹，不呼喚是不要以聲音、手勢吸引導盲犬的注意力；不撫摸是不要在視障者未經同意的狀況下任意撫摸導盲犬；不餵食是不要以任何食物吸引或餵食導盲犬，這三不的目的就是避免導盲犬分心，影響它們工作的專注力。
不拒絕是當導盲犬搭乘公共運輸工具時，可能引發偏見。此時周邊人需要學會包容它們，不要輕易拒絕。主動詢問則是有時主人和導盲犬來到陌生環境，這時導盲犬不太熟悉路況，當人們看到視障者在公共空間徘徊不前時，希望人們能夠主動詢問。
在今年兩會上，杜帆提出，一方面希望儘快出臺有關視障人員的保護辦法，讓社會關心、包容導盲犬。另外建議相關職能部門調研能否在在武漢設置導盲犬培訓項目，方便更多視障人員能夠有導盲犬提供幫助。
「有導盲犬，我們可以實現自主出行，無需家人陪伴，在通行效率上，導盲犬和盲杖相比至少提升50％。」王奧林坦言，自己現在的便利出行，感謝Happy，更感謝武漢的包容。
【編輯：張玲】