越航客機在廣州白雲國際機場起飛前撞上電桿

2020-12-20 民航新聞

　　圖1：涉事飛機機翼被撞出一個大缺口，廣州白雲國際機場工作人員在檢查撞傷部位。攝影：趙生

 

　　昨（4）日晚上9時05分左右，一架越南航空公司客機在廣州白雲國際機場準備起飛，懷疑機組人員操作失誤，飛機滑入內場汽車道，撞倒一根電線桿，使飛機左機翼在離翼尖2米處出現一個直徑為20釐米的缺口。事故沒有造成人員傷亡和車輛受損，但讓其他飛機起降滑行時受阻20多分鐘。機上50餘名旅客重新下機等候安排。

　　昨日晚上，擬於8時30分從白雲機場起飛的廣州——河內VN919航班在廣州白雲國際機場正常上完旅客，關閉艙門後已是9時。5分鐘後，飛機從403號遠機位駛出開始滑行。可能因機組人員操作失誤，滑行過程中飛機突然左拐滑進內場的汽車道，左機翼撞倒一根電線桿，導致在離翼尖2米處的地方出現一個直徑為20釐米的缺口。事故發生後，機長立即停止了滑行，等待機場救援。經機場現場工作人員研究，決定現場指揮飛機繼續向前滑行，然後重新繞回到403號停機位。

　　記者了解，出事飛機為越南航空公司的福克70型飛機，機上共有50多名乘客。返回停機位後的飛機原地待修，旅客只有重新返回機場，等候航空公司安排。事故雖然沒有造成人員傷亡，但因為出事地點在東跑道至西跑道的之間的連接道上，所以對從東往西滑行、準備在西跑道起飛的飛機造成了20多分鐘的阻塞。

　　據悉，福克70飛機是荷蘭福克公司所研發的最後一款噴氣式客機，共生產了48架（包括原型機），最高可載80人，續航能力達1200英裡。此次出事的飛機航班號VN919，為越南航空公司航班，周一、四、六20時30分從廣州白雲國際機場飛往河內機場，21時25分抵達。

 

　　圖2：越南航空公司VN-A504號福克70型客機被撞壞的左機翼。2008年2月4日晚上9時05分左右，該機在廣州白雲國際機場滑行準備起飛時，在東跑道至西跑道的之間的連接道上左機翼撞倒一根電線桿，導致在離翼尖2米處的地方出現一個直徑為20釐米的缺口。民航資源網資料圖片，攝影：民航資源網網友「我想想」

 

　　圖3：被越南航空公司VN-A504號福克70型客機撞倒的電線桿。2008年2月4日晚上9時05分左右，該機在廣州白雲國際機場滑行準備起飛時，在東跑道至西跑道的之間的連接道上左機翼撞倒一根電線桿，導致在離翼尖2米處的地方出現一個直徑為20釐米的缺口。民航資源網資料圖片，攝影：民航資源網網友「我想想」

 

　　圖4：撞上電線桿的越南航空公司VN-A504號福克70型客機停在廣州白雲國際機場。2008年2月4日晚上9時05分左右，該機在廣州白雲國際機場滑行準備起飛時，在東跑道至西跑道的之間的連接道上左機翼撞倒一根電線桿，導致在離翼尖2米處的地方出現一個直徑為20釐米的缺口。民航資源網資料圖片，攝影：民航資源網網友「我想想」

 

　　圖5：越南航空公司VN-A504號福克70型客機被撞壞的左機翼。2008年2月4日晚上9時05分左右，該機在廣州白雲國際機場滑行準備起飛時，在東跑道至西跑道的之間的連接道上左機翼撞倒一根電線桿，導致在離翼尖2米處的地方出現一個直徑為20釐米的缺口。民航資源網資料圖片，攝影：民航資源網網友「我想想」

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（《南方都市報》， ）

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