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中國電動巴士在衝繩運營
本報東京12月11日電 (記者田泓)中國企業比亞迪近日在日本衝繩那霸新港正式交付10輛K9純電動客車。這是日本國內迄今最大一筆新能源客車採購訂單,也是衝繩首支純電動巴士車隊。 比亞迪衝繩純電動巴士車隊用於旅客港口接駁,當天即投入運營。
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比亞迪純電動巴士K9車隊在日本衝繩交付使用
新華社日本那霸12月1日電(記者姜俏梅)日本衝繩縣首府那霸進入12月依然椰風送爽、氣候宜人,比亞迪純電動巴士K9車隊1日正式在日本衝繩的那霸新港交付使用,成為首家成功進入日本汽車市場的中國企業。當天上午,10臺藍色車身、車頭印有「BYD」標誌的純電動巴士在那霸新港一字排開。
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日本追加訂單 比亞迪向衝繩交付純電動巴士車隊
【EV視界報導】12月1日,比亞迪純電動巴士車隊(K9)正式在日本衝繩投入運營,開創衝繩公交電動化的先河,成為衝繩歷史上首支純電動巴士車隊。交付儀式現場這並不是比亞迪電動車第一次走進日本。兩年前,比亞迪K9車隊已經在日本京都投入運行。
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比亞迪交付哥倫比亞超大純電動巴士車隊
當地時間2020年12月17日,比亞迪(002594,股吧)宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470臺純電動巴士,打造該國最大純電動巴士車隊,這也是比亞迪在美洲地區最大的零排放公交車隊,將有效推動哥倫比亞、拉美乃至整個美洲的公交電動化進程。波哥大市政府及波哥大市公交管理局(TRANSMILENIO S.A)為首批120臺巴士舉行了盛大的交付運營儀式。
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中國產電動巴士交付尼泊爾
新華社加德滿都10月23日電(記者周盛平)在23日舉行的尼泊爾「電動出行國家行動計劃」啟動儀式上,5臺中國產比亞迪電動巴士正式交付尼方,標誌著該國擁有了第一個電動巴士車隊。 尼泊爾總理奧利和數名內閣部長參加了啟動儀式。奧利表示,尼泊爾未來將大力發展清潔能源,相信中國產的電動汽車能夠促進尼泊爾推廣綠色出行。
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徵服日本!衝繩首支純電動巴士車隊都來自比亞迪
12月1日,比亞迪純電動巴士車隊(K9)正式在日本衝繩投入運營。這次比亞迪向衝繩Ships Agency有限公司交付了10輛大巴,開創衝繩公交電動化的先河,成為衝繩歷史上首支純電動巴士車隊。 比亞迪K9電動巴士 據悉,比亞迪K9車隊將作為衝繩那霸港口接駁車使用,這意味著K9將成為世界各地遊客體驗衝繩的第一站。
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角逐東京奧運會 比亞迪(01211)第四次在日本交付純電動巴士
尾瀨國立公園比亞迪純電動巴士運營開通儀式比亞迪純電動巴士在尾瀨國立公園投入運營作為日本百景之一的尾瀨國立公園,為了保護「萬年溼原」的自然景觀,引入了零排放的比亞迪純電動巴士。比亞迪純電動巴士在尾瀨國立公園投入運營這是比亞迪第四次在日本成功交付純電動巴士。目前,在日本市內公交巴士市場,每3臺純電動巴士中就有1臺由比亞迪提供。
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出海記|日媒:比亞迪純電動巴士車隊在日本衝繩交付使用
參考消息網12月5日報導 日媒稱,中國汽車製造商比亞迪1日宣布向日本衝繩交付10輛電動巴士,作為那霸新港接駁車。據日本《朝日新聞》網站12月4日報導,這10輛電動巴士主要用作衝繩那霸新港接駁車。報導稱,這不是比亞迪電動巴士第一次走進日本。
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「呆萌小巧」的迷你巴士也可以玩轉無人駕駛
現在,Navya計劃在2018年年底前向美國出售150輛無人駕駛巴士。目前,Navya在法國裡昂的工廠已經生產出大約50輛無人駕駛巴士,並在倫敦希思羅國際機場和巴黎拉德芳斯商業區展示了自己的無人駕駛技術。Easy MileEasy Mile也是一家法國的初創公司,不過其產品已經進入了運營階段。2017年7月6日, EasyMile獲得德國大陸集團的投資,開始合作研發無人駕駛巴士。
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CADAS觀察:東京機場群觀察——羽田機場
按小時起降架次觀察,羽田機場進出港分布較為平均,航班波結構不明顯。羽田機場近年國內航班量幾無增長,但2008年起恢復國際定期航班運營後,國際航班量有較大幅度增加。 羽田機場T3航站樓是國際航站樓,承運包括全日空,日本航空等本土航空公司在內共38家航空公司的國際航班,除星空聯盟(全日空所屬聯盟)與寰宇一家(日航所屬聯盟)外,天合聯盟也有少數成員在羽田機場國際航站樓運營,但由於缺少日本本土聯盟成員,所佔份額較低。
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比亞迪電動巴士登陸濟州島 成功駛入韓國市場
參考消息網4月12日報導境外媒體稱,4月10日,中國電動汽車公司比亞迪製造的中型電動巴士eBus-7開始在韓國濟州島正式投入運營。據香港經濟通通訊社4月11日報導,比亞迪在韓國濟州道東部的牛島舉行20輛純電動中巴車交付儀式。
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比亞迪電動大巴再次徵服日本:10輛K9佔領衝繩
繼2015年2月首次進軍日本市場,5輛比亞迪K9大巴進駐日本京都運營之後,時隔兩年半,比亞迪於2017年8月底再次於日本衝繩拿下10輛K9電動大巴訂單,每臺單價不低於400萬元。
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無人駕駛接駁巴士在密西根州大學校園投入運營
騰訊汽車訊 北京時間6月6日消息,據《汽車新聞》網站報導,無人駕駛接駁巴士已經在密西根州大學北部校區投入運營,此前該項目的相關建設工作被意外延期數月時間。密西根州大學自動駕駛汽車測試中心Mcity本周一(當地時間6月4日)啟動無人駕駛接駁巴士的試運營工作,運營時間為期一年。根據公布的新聞稿內容,在運行過程中,車輛上所安裝的攝像頭、Wi-Fi和雷射雷達偵測系統將收集用戶行為和數據。
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東京成田、羽田機場可搭專用巴士至飯店
日本為防疫要求從海外入境日本者不要搭乘公共運輸工具,很多人反映這樣很不方便。東京空港交通公司今天起開始推出成田、羽田機場載運乘客至東京都內12家飯店的專用巴士。
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再獲日本電動大巴大訂單 比亞迪提速攻佔海外市場
經濟觀察網 記者 劉曉林 王國信 在近兩個月時間內,比亞迪在海外市場收穫頗豐。12月1日,比亞迪純電動巴士車隊(K9)正式在日本衝繩投入運營,開創衝繩公交電動化的先河,成為衝繩歷史上首支純電動巴士車隊。
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日本成田、羽田機場入境者可乘包車巴士前往隔離酒店
原標題:日媒攬要12月16日:日本成田、羽田機場入境者可乘包車巴士前往隔離酒店 1.共同社:日本成田、羽田機場入境者可乘包車巴士前往隔離酒店
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比亞迪日本市場再突破純電動巴士首次登陸東京
比亞迪日本市場再突破純電動巴士首次登陸東京 2020年08月19日 07:42 來源: 中國商用汽車網 ,從2015年5臺純電動巴士K9交付開始,比亞迪純電動巴士已經走遍了日本多個城市的不同地區。從一個城市到多個城市,從一款巴士到多款巴士,從公交車、港口接駁到景區接駁,遍布了日本的南部、中部、東北部。
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韓國KT在韓國機場開始測試無人駕駛巴士
原標題:韓國KT在韓國機場開始測試無人駕駛巴士 【手機中國新聞】韓國電信運營商KT在仁川國際機場測試了一輛自動駕駛巴士。韓國KT公司宣布,他們已經成功測試了一輛用於韓國機場的自動巴士。電信運營商表示,無人駕駛汽車覆蓋2.2公裡每小時30公裡的速度在仁川國際機場航站樓1。
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無人駕駛電巴士Robot Shuttle成功測試
無人駕駛電巴士Robot Shuttle成功測試 2016年11月19日 01:33作者:cnBeta.COM編輯:馬景東 未來我們將搭乘無人駕駛巴士上下班,而這項技術正在日本試運行。
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我在現場|在東京羽田機場,包機回國的同胞隔著口罩親吻登機牌
◇1月31日晚,在日本東京羽田機場春秋航空櫃檯,工作人員(左)為前往武漢的旅客檢測體溫。視頻記者採訪到一對夫婦,他們剛到日本就看到新冠肺炎的消息,於是在賓館中自行隔離,沒能好好享受這個假期。採訪過程中,妻子的眼眶紅了:「就算疫情再嚴重、再危險,我也要回去,那是我的家啊!感謝使館,感謝祖國!」