2017年全國鐵路完成固定資產投資8010億元，陸續有寶雞至蘭州高速鐵路、西安至成都高速鐵路西安至江油段、石家莊至濟南高速鐵路等項目投產運營，投產裡程3038公裡。截止到2017年底，我國鐵路營業裡程達到12.7萬公裡，其中高速鐵路2.5萬公裡，中西部地區(含東三省)鐵路營業裡程達9.7萬公裡。 據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，目前2017年擬新開工項目已批覆可研項目49項，開工建設35項。京張高鐵建設、雄安新區鐵路布局規劃調整、京津冀核心區鐵路樞紐規劃等工作取得重要進展，為後續工程建設奠定了基礎。
根據《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》顯示，2018年我國的鐵路重點推進項目共22項，共修建8203km，總投資6974億元。
2018年鐵路重點建設項目
1、合肥至南京高鐵
新建鐵路150km
2、蘭州至張掖三四線
新建鐵路400km，途經蘭州、蘭州新區、武威市、金昌市、張掖市，沿線新設11個車站，其中張掖境內141.4km
3、銀川至包頭鐵路
新建鐵路510km，包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川
4、深圳至江門鐵路
新建鐵路125km
5、十堰至西安高鐵
新建鐵路350km，線路起於關中平原西安市，經商洛、進入湖北的鄂西北地區，到達十堰
6、宜昌至襄陽鐵路
新建鐵路225km，襄陽-荊門-宜昌
7、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線
新建鐵路96km
8、井岡山至贛州鐵路
新建鐵路135km
9、重慶至黔江城際鐵路
新建鐵路280km，由南岸區重慶東站引出，向東經南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止於黔江
10、成都至新機場至自貢鐵路
新建鐵路192km
11、新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路
新建鐵路134km，由鄭州南站引出，西經新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽龍門站
12、廣佛江珠城際鐵路
新建鐵路156km，位於珠江西岸，貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市
13、龍巖至梅州至龍川鐵路
新建鐵路267km
14、杭州至溫州高鐵(溫州至義烏)
新建鐵路173km，義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，終於溫州南站
15、攀枝花至大理鐵路
新建鐵路350km
16、川藏鐵路(雅安至康定至林芝)
新建鐵路1350km，途經西藏昌都，西與在建的拉薩至林芝鐵路相連
17、酒泉至額濟納鐵路
新建鐵路387km，經酒泉市肅州區、金塔縣，酒泉衛星發射中心，至內蒙古自治區額濟納旗
18、洛湛鐵路擴能改造工程(邵陽至永州段)
改擴建鐵路110km，擴能改造標準為國鐵Ⅰ級、雙線。設計時速為150km/h，電力牽引
19、洛湛鐵路擴能改造工程(益陽至婁底段)
改擴建鐵路112km
20、齊齊哈爾至加格達奇改造工程
改擴建鐵路435km
21、佳木斯至鶴崗鐵路提速改造工程
改擴建鐵路78km
22、拉法至哈爾濱和吉林至舒蘭線擴能改造工程
改擴建鐵路261km
交通強國、鐵路先行。中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在年度工作會議上說，服務國家戰略，鐵路應率先實現現代化，並提出了2020、2025、2035年的奮鬥目標。
到2020年，中國鐵路將實現「三個世界領先」。