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2018圓石灘車展:全新一代寶馬Z4首發
2018圓石灘車展：全新一代寶馬Z4首發 [汽車之家 新車首發] 本屆圓石灘車展上，全新一代寶馬
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電動寶馬但駕趣依舊純粹!試駕國產BMW iX3丨小林體驗
就是在這樣的天氣中，壹哥跟隨華晨寶馬一起，踏上了試駕國產「電動寶馬」全新BMW iX3之旅。即將過去的2020年，新冠疫情的爆發並沒有阻擋跨國車企在華「電動化」轉型之路。雖然BBA三家德系豪門都毫無例外地亮相了電動車「新殺器」，但迄今為止真正向市場亮劍的只有奔馳和寶馬。
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試駕點評全新一代寶馬X1 sDrive20i綜合駕乘感受如何
從2009年第一代寶馬X1推出到現在已經10年，對小夥伴來說從原本十分新鮮的創新車型成為眾人熟悉的小型跨界車型代表車型之一，我們這次試駕的X1則是第二代X1的小改款車型，除了造型方面的修改之外，在配置方面也進行的相當程度的提升。
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越野更強 科技更全面 王垠搶先試駕全新一代梅賽德斯-奔馳GLS
越野更強 科技更全面 王垠搶先試駕全新一代梅賽德斯-奔馳GLS 2019/6/24 17:53:49
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這次又被它帶節奏了,試駕創新純電動寶馬iX3
最近純電動寶馬iX3動作不斷，明顯是要帶節奏的感覺。在2020廣州車展正式上市後，寶馬iX3又馬不停蹄地開啟了全國媒體試駕。其實，在豪華品牌中，寶馬是較早涉足新能源車的車企。早在2011年，寶馬發布了全新子品牌——BMW i，宣告其正式進軍新能源市場。
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真東瀛寶馬?全新豐田SUPRA「牛魔王」國內到店,宛如換標寶馬Z4
但別忘了，從日本街頭傳出的「JDM」文化，那也算是風靡世界的存在了。並且，喜愛JDM的車友們應該不會不知道，豐田SUPRA、馬自達RX-7、本田NSX以及三菱GTO還被並稱為「日系四大天王」。如今，隨著時代的變革，「日系四天王」中的大部分車型均已停產；但在國內有著「牛魔王」之稱的豐田SUPRA，非但沒有就此迎來終結，反倒是在近期推出了全新第五代版本車型。
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全新寶馬Z4歸來,喜歡敞篷跑車的朋友福利來了
寶馬全新一代 Z4下面我想講講我家Z系列的故事：Z4是輛Roadster，Roadster就是兩門雙座敞篷跑車，總之這種車人見人愛，每個人有他中意她的理由：1955年，是匡特老闆帶領奮勇向前的一年，那一年，我們做出的Roadster是寶馬507。
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試駕 -新寶馬5系
全新寶馬5系Li搭載了業內首個「停車場室內地圖」，車主可通過12.3英寸中央液晶觸控屏查看停車場內的停車位置及設施信息，如：停車位、出入口、電梯、衛生間等，從此進入地下停車不再擔心「迷路」。新BMW 5系依舊分為525Li、530Li已經530Le三款車型，而我們今天試駕的這款530Li搭載的是高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，與8速手自一體變速箱的黃金動力組合。
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豪車試|深度試駕全新寶馬X7,關於它,你需要知道的7件事
本文的主角自然也是一輛「大車」，TA就是寶馬X系列的旗艦車型，全新寶馬X7，售價100萬起步！而最高售價達到了178.80萬。在全新寶馬X7出現以前，以操控性與動力為主打的寶馬品牌是缺少一款大型旗艦SUV產品的，那麼這款車身長度超過5.1米，軸距超3.1米的7座大型SUV除了大之外，還有什麼優勢？你需要知道以下7件事！
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寶馬全新Z4實拍曝光!搭2.0T引擎/黑色帆布軟頂
寶馬全新Z4實拍曝光！搭2.0T引擎/黑色帆布軟頂 近日，有外媒曝光了一組寶馬旗下全新一代Z4跑車的實拍圖片，該車目前已在國內發售。
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「我型 我速」的武功秘籍 試駕寶馬118i
「我型 我速」的武功秘籍 試駕寶馬118i 2018-08-08 19:25 來源: 東方網 還記得那些年痴迷於武俠小說，書中總是用「重劍無鋒 大巧不工」這句話來讚美劍客的精湛劍術
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日本國寶級跑車「牛魔王」被復活,為何卻像極了換殼的寶馬Z4?
新一代Supra可以說寄託了豐田性能車的希望，選擇了與寶馬合作。也就意味著將共享寶馬新Z4的平臺，共享動力總成等等，那還會是我們當年熟悉的「牛魔王」嗎？我們看到全新Supra的內飾，無論從設計風格，還是車內配飾都沒有豐田的影子了，就連按鍵的開關都散發著濃厚的寶馬風格。
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試駕寶馬iX3 這是一臺讓人「驚豔」的純電動SUV
在傳統豪華品牌裡，寶馬新能源汽車是筆者最早接觸過的。當時寶馬向市場推出的i3、i8的時間其實遠遠的要早過絕大多數造車新勢力，那時候i3獨特有趣的表現以及i8超前科技感的酷炫造型著實在筆者心中留下很好的影響。在上月的廣州車展上，寶馬旗下首款國產純電動SUV寶馬iX3正式上市，前期共推出兩個版本，新車售價分別為46.99和59.99萬元。
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採用全新「一字眉」設計語言,全新一代寶馬7系渲染圖曝光
採用全新「一字眉」設計語言，全新一代寶馬7系渲染圖曝光 豪華品牌bba既是敵人也是朋友，為什麼這麼說呢？作為敵人，它們是有競爭的關係。那作為朋友，他們是激勵的關係，因為它們知道一個道理，落後就要挨打。
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全新寶馬325Li評測報告:用數據說話,舒適與運動為何不可兼得?
雖然225mm的固特異輪胎寬度提供了不錯的抓地力，但是全新一代寶馬3系的長軸版本再次增加的軸距（現款寶馬320Li軸距為2920mm，評測車型寶馬325Li的軸距為2961mm）使其在繞樁時車尾的擺動幅度更大，當車頭已經探出樁桶準備進行下一轉向動作的瞬間，車尾則會出現片刻的遲疑，進而給人車尾在甩動的感受。
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試駕寶馬iX3 這是一臺讓人「驚豔」的純電動SUV_易車網
在傳統豪華品牌裡，寶馬新能源汽車是筆者最早接觸過的。當時寶馬向市場推出的i3、i8的時間其實遠遠的要早過絕大多數造車新勢力，那時候i3獨特有趣的表現以及i8超前科技感的酷炫造型著實在筆者心中留下很好的影響。在上月的廣州車展上，寶馬旗下首款國產純電動SUV寶馬iX3正式上市，前期共推出兩個版本，新車售價分別為46.99和59.99萬元。
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和豐田共享平臺 全新寶馬Z4開始國內路測
網易汽車12月11日報導 繼不久前海外媒體曝光了全新一代寶馬Z4量產版車型（代號G29）的偽裝路試諜照之後，近期就有該車在國內路試諜照的曝光。根據此前報導，其將於2018年正式在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產。
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試駕iX3,開起來更有寶馬味道的一款電動車
希望通過這次試駕知行君能獲得答案。電氣化的寶馬運動特性有何與眾不同之處對於每一款寶馬車，運動都是都是離不開的話題，因此電氣化的iX3也必然要將這方面特性融入到產品基因之中，那麼iX3的運動表現是怎樣的呢？
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對於試駕寶馬X1 sDrive20i說說我們的觀點如何
第一代寶馬X1原廠代號E84在2009年初次問世，當時號稱是小型豪華休旅車(CUV)的始祖，成功打響在上的名號。第二代車型原廠代號F48於2015年現身，這一代最大轉變是使用了新底盤，並且從後輪驅動改為前輪驅動(高規車型還是有四輪驅動)，造成上不小騷動，好在寶馬造車工藝強悍，依舊打造出一輛高水平的小型豪華休旅車。
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從健身房走出來 寶馬全新一代X5海外諜照
網易汽車8月16日報導 日前，外媒曝光了一組寶馬全新一代X5的路試諜照。相比此前的諜照而言，本次諜照車輛裝配了量產版的全新LED大燈。全新X5諜照信息：1.大燈更帥氣：換裝雷射LED前大燈，將燈腔整體尺寸大幅縮減，而