因摩託車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致了摩託車市場競爭很猛烈，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，其地位無可替代。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，成為了年輕人的夢想之車。摩託車行業越是向前發展，好車種類就越繁多，摩託車品牌取得成功的核心在於找準定位。就像這款熱門車型光陽 AK550，他是踏板車界又一霸主！油耗僅5.2L+LED，51馬力550cc，11萬你會買嗎。
光陽 AK550是光陽重金研發打造的一款踏板車，憑藉著凌厲且進取的外觀造型，與當前大家對顏值趨之若鶩的要求相符，因此在踏板車領域中贏得了一定的地位。時代在不斷前進，大多數人都渴望從摩託車身上獲得更多，駕駛體驗、安全係數，一款摩託車品牌若不增加閃光點，終無法在殘酷的市場中生存。實力卓絕的它，撇開它所依賴的凌厲且進取的外觀構型，那麼它是否具有其它長處？108000的賣價性價比是否足夠高？下面，我們就對這款光陽的「金牌選手」——光陽 AK550進行全方位的分析。
光陽 AK550在外觀上有著獨具匠心的設計感，設計比較符合年輕人的審美，總體以時髦為主。正臉設計非常讓人意外，頗有美感，卓爾不群的順暢腰線更是引來較高的回頭率，相對正面，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。錯綜有序的正臉與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，液晶屏信息相當全面，而且顯示也足夠清晰，反光鏡的位置向左右延伸，從而更易於向後觀察，車輪造型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。
動力和操控方面，這臺550cc雙缸水冷的發動機在同排量陣容中，表現卓絕，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，峰值扭矩達到了54牛米，具有51Ps的最大馬力。變速體系採用-無級變速皮帶傳動，可以帶來絲般順滑的提速成效，輔以光陽無比精準的調教功底，變速體系與發動機銜接得特別完美。所以各個檔位切換也比較清晰，動力呈線性輸出。帶來了極高的駕駛趣味，總體上看，動力表現在同等車型的市場中佔據領先地位。
經過實際測量，光陽 AK550的長寬高數據為2200x795x1400mm，785mm的座高尺寸，有些許親和力不夠的問題，車體有著140毫米的離地間隙，在城市中的大多數路面都可以正常越過，搭配上1580mm的軸距，在諸多的踏板車中也算是比較突出的了，在乘坐舒適度上，光陽投入了很大精力在舒適度的打造上。座位設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，前後懸掛避震功效極佳，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，得益於整車的濾震系統，駕駛者依然感覺舒適。
油耗方面，在已過磨合期的情景下，實質測得綜合油耗為5.2L/百公裡。堵車的路況下，油耗在5.72L上下徘徊，高速的油耗則能降至4.73L上下。如果僅僅談論油耗，在踏板車中算不錯的，還能裝15L油，光陽 AK550的節能表現著實令人刮目相看。
光陽 AK550的操控表現相當亮眼，變向比較清晰，且把手手感一流，粗細適宜。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。簡而言之，光陽 AK550是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩託。
簡而言之，既然光陽 AK550可以媲美其它對手，著實離不開其動力的亮點，它在操控、外觀方面一樣得天獨厚的特色，全面的發展也相當切合當今買車人的購車需求。同時等配置應有盡有，比起其它踏板車，光陽 AK550的性價比絕對不落後。那麼對於這款摩託車-光陽 AK550，大家覺得是一輛好車嗎？