老小區加裝電梯,6樓多次找1樓商量,1樓提出一方案讓6樓沉默了

2020-12-18 房產新談

根據住建部的規劃,2020年老舊小區舊改的工程已經開始全面推進,預計在2025年之前要完成對2000年已經建成小區的舊改工程,符合這個舊改條件的小區大約有17萬個,涉及大約4200萬戶家庭。而在今年,就已經有3.9萬個老舊小區的舊改已經開工,一些小區的舊改工程也已經完工。小區改造翻新工程完工之後,小區環境和基礎配套設施煥然一新,居民居住環境得到了極大改善,這讓很多還沒有進行舊改的小區業主非常羨慕。特別是一些小區舊改工程中還加裝了電梯,這讓小區的整個檔次提高很多,小區住戶出行方便很多,這更是讓很多小區住戶,特別是樓層高住戶非常羨慕。

通過很多已經舊改完工的小區的現狀可以看出,舊改絕不是很多人想的那樣就是給小區房子簡單翻新一下。而且對小區的一次從裡到外、從硬體到軟體的一次徹底翻新改造。比如對小區線路管道進行翻新改造、增加停車位、增加社區服務、翻新升級基礎配套設施等等。而現在老城區老小區居住的人群以老人居多,由於沒有電梯,對於居住樓層比較高的老人來說,隨著身體越來越不好,腿腳也逐漸開始不方便,上下樓也就成了問題。有一些老人由於上下樓不方便,甚至一兩年不下樓。因此,對於老舊小區業主來說,特別是老人來說,老舊小區加裝電梯才是他們最關心的問題,加裝電梯對於他們來說就是比其他方面改造更加有用的工程。

但是,自從2018年開始試點舊改,到2020年開始全面推進舊改工程,在這2年多的時間裡,全國各地已完工和正在施工的老舊小區有5.8萬個,其中有一部分小區已經改造升級完成。但是加裝電梯的小區卻非常少,目前一個城市中加裝電梯的小區幾乎是屈指可數。這是為什麼呢?一個原因是因為現在全國改造升級完成的老小區數量還不多,平均到一個城市就更少了。但是這並不是主要原因,主要原因是在老舊小區加裝電梯的工作過程中,遇到了很大的阻礙和困難,以至於很多小區都無法加裝電梯。

其中最大的困難就是1樓和2樓業主不同意加裝電梯,而3樓和4樓業主對於加裝電梯也持有無所謂的態度而且也不怎麼想出加裝電梯的費用,因此加裝電梯的基本上5樓以上業主在奔走呼籲。由於加裝電梯需要全體業主同意才能加裝電梯,所以只有1樓和2樓業主都同意才行。雖然根據北京出臺的最終規定,只要有三分之二業主同意就可以加裝電梯,但是還是需要沒有業主反對才行。這樣是降低了加裝電梯的困難,但是對於有業主持反對意見的情況還是無法解決。因此,只要不解決一二樓業主的問題,加裝電梯就是一件非常困難的事情。

就比如筆者一個大學同學,家是青島的,今年青島有幾個老小區在舊改過程中加裝了電梯,我這個非常激動和開心,因為他居住的也是一個老小區,是6樓,他母親腿腳不好,上下樓非常不方便。由於家庭條件一般,也沒有錢去購買新建商品房。現在他們小區也即將動工開始舊改了,他看到了他們小區加裝電梯的希望。

但是他們小區現在加裝電梯工程由於1樓和2樓業主的反對和擱置了。我這個同學由於他母親的情況,最近這段時間一直在奔波加裝電梯的這個問題,多次找一樓和2樓的鄰居商量。同時他們街道辦事處和物業公司也給他們小區加裝電梯提出了解決方案:1樓業主不需要繳納電梯的安裝費用和後期維修費用,2樓到6樓按階梯式繳納費用,同時給予1樓和2樓分別免除3年和2年的物業費。

其實這個方案是街道辦事處和物業公司提供的,方案也比較合理,1樓基本不用電梯,不用繳納任何費用,同時也免去了3年物業費。而2樓、3樓4樓住戶在電梯加裝完成後肯定會用電梯,所以都要繳納相應比例的費用。所以方案出來後,除了1樓業主,其他樓層業主基本上都贊同這個方案,同時表示同意加裝電梯。但是由於還有1樓業主的反對,電梯還是無法加裝。

為什麼1樓業主還是不同意加裝電梯呢?1樓業主認為,一樓不需要電梯,沒有電梯生活一切正常,加裝了電梯對一樓百害而無一利。比如現在一樓還有不需要爬樓梯的優勢,如果加裝了電梯,一樓就沒有這個優勢了,成為了一棟樓最便宜的樓層;還比如,由於電梯是外置電梯井,就算建設在單元背面,不影響採光和通風,但是依然會有噪音問題和隱私被侵犯的問題,更何況很多電梯無法安裝在單元背面,只能安裝在樓梯前面,會影響一樓的採光和通風。所以,一樓業主堅決不同意加裝電梯。

最後,一樓業主也沒有把話說死,也提出了一個方案。只要3樓以上業主有願意和其換房子的,他就願意在同意書上簽字,而且願意出相對應加裝電梯的費用。也就是說一樓業主不想住在一樓,只要有人願意給他換房子,一樓業主寧願交電梯安裝費用。其實想一想,一樓業主的要求不過分,很合理,但是誰願意換呢?如果換了,就算加裝了電梯自己也使用不上了,同時也要遭遇到電梯帶來的很多問題。因此,我這個同學看到一樓業主提出的方案以後就沉默了。最後我同學給我說:「我並不怪一樓的鄰居,他的方案其實就是讓我以一樓住戶的角度來看待這個問題,我發現我也接受不了,真的是己所不欲勿施於人啊!」目前,我這個同學已經在賣自己的老房子,準備賣掉房子按揭在郊區買一套新建的電梯房。

總結:隨著老舊小區舊改工程的全面推進,在未來幾年裡,加裝電梯所遇到的問題還會不斷出現。對於這種老舊小區來說,由於居住的中老年人居多,隨著人口老齡化社會的到來,老小區加裝電梯非常有必要。所以對於加裝電梯過程中遇到的問題,就需要大家共同想辦法來解決了。大家都是街坊鄰居,在一起已經生活了幾十年,只要大家真心想解決這個問題,還是要大家一起來商討如果解決1樓和2樓業主的難處,換位思考,找出大家共贏的方案。對於老舊小區舊改過程中加裝電梯這個問題,住建部黃豔副部長在今年的會議上表示:

安裝電梯關鍵在於居民鄰裡通過協商來完成。一個樓門一個方案,一棟一個方案。儘量兼顧各層居民的合理化訴求,儘可能通過個性化設計,達到利益最大化、影響最小化。

對於老小區加裝電梯這個問題,你是否支持呢?歡迎評論區留言討論。

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  • 1樓同意加裝電梯,提出要求後6樓反對,新政出臺6樓又同意了?
    由於小區整體符合加裝電梯的條件,因此前不久住戶也被邀請參加老房子加裝電梯的討論會議。不過就是否應該加裝電梯的問題上,以1層為主的住戶卻和以6層為主的住戶出現了意見分歧。6樓住戶認為應該加裝電梯,因為舊改本質上是讓小區住戶居住得更加舒適,並且現在加裝電梯還有政府補貼,特別是對於小區的老人和小孩而言,出行得到了很好的保障,未來住房還能得到升值,因此應該加裝電梯。
  • 1樓拒絕加裝電梯,6樓與其協商,1樓提出2個條件,都傻眼了
    唯獨加裝電梯這件事,有點鬧心。現在整個單元只有他一戶不同意加裝電梯,小區物業、業委會、五樓和六樓業主都勸了他多次,最終他還是不同意。一樓的張先生提出了5個問題:1、噪音。小區的車每天來來回回的,本來一樓就相對比較吵,加上電梯後,半夜安靜的時候,電梯的聲音肯定比較明顯。
  • 1樓同意加裝電梯,提出要求後6樓不肯,新規出臺後6樓又同意了?
    三類人有福了而舊改過程中,所有改造都符合老舊小區住戶需求,但在老房子加裝電梯上,低層住戶和高層住戶卻出現了意見分歧。1住戶反對加裝電梯,6樓住戶支持加裝電梯。6樓住戶認為加裝電梯可以方便整棟樓層出行,特別是對於老人和小孩的家庭而言,能夠保障出行安全,未來還有升值空間。
  • 5、6樓想加電梯,1、2樓不同意,提出2個要求,大家都沉默了
    棚改退出,舊改來臨,讓老小區的居民看到了「舊貌換新」的轉變。當然,除了水、電、道路、綠化、停車位等基礎改造外,一些小區也提出了更高的要求,如在老樓上增加電梯等。國家對此的態度也非常明確,即「鼓勵條件允許的小區增加電梯」,並給予財政支持。可以說,老舊小區加裝了電梯之後,將會迎來前所未有的機遇。雖然不拆遷了,但老舊小區換新裝,業主們也該高興才對吧?
  • 1樓終於同意裝電梯,3樓卻又不同意了,新規下,3樓反對也沒用?
    從今年開始,隨著舊改工作的穩步推進,越來越多的老舊小區都「換了新顏」,尤其是加裝電梯,不僅提高了老小區住戶的生活體驗,更為關鍵的是拉近了各個樓層之間的聯繫。
  • 舊樓加裝電梯分攤方案 老樓加裝電梯費用怎麼分攤?
    舊樓加裝電梯分攤方案 老樓加裝電梯費用怎麼分攤?那麼有沒有讓樓上樓下無一反對的辦法,讓電梯能順利裝上,還不影響鄰裡關係。今天就來談談舊樓加裝電梯分攤方案,老樓加裝電梯費用怎麼分攤? 老樓加裝電梯,涉及鄰裡之間的各種利益平衡,好事辦好難度不小。
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    住在7樓、5樓和4樓的人都同意安裝電梯的事情,3樓表示裝不裝都可以,都無所謂。但是住在1樓和2樓的住戶都不同意裝電梯,提起裝電梯這個事情他們都很不開心。可以說是六樓想裝電梯,多次找一樓商談無果,老小區裝電梯成「難題」。
  • 王先生兩次約談1-2樓裝電梯未果,2樓提解決方案,3樓沉默了
    但是,加裝電梯畢竟是項大工程,需要2/3以上的業主同意才行。六層樓的房子一共12戶,需要8戶業主同意。 第一次溝通開始了。 在逐個業主家裡敲門詢問意見後,王先生發現,3-6樓沒有反對意見,1-2樓業主明確反對。
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    比如,加裝電梯後,會影響一層的採光通風效果,因為一層建築本身的採光通風效果並不好,加裝電梯後又遮擋了一層的採光通風,造成室內更暗、更潮溼。再加上電梯加起來,底層的私密性就更差了,因為電梯裡的人可以清楚的看到底層室內的情況,導致底層的私密性不好,加電梯之後,再加上電梯,就不敢再打開窗戶了。
  • 6樓勸1樓裝電梯被拒,專家提出3個建議,1樓點頭,6樓卻不同意了
    除此之外,一些符合條件的舊小區還要加裝電梯。雖然很多計劃的推出是為了改變居住環境,但是在實施的過程中依舊遭到了不同的阻礙。就拿安裝電梯來講,本意是為了讓老年人上下樓更加方便,但是低層住戶卻反對了,因為他們根本用不著。
  • 1樓不想裝電梯,被5-6樓鄰居多次商談,提兩方案後,再也不找他了
    朋友準備結婚,可男方家住6樓且無電梯,雙方僵持不下。男方家在二線城市市區,是最後的一批多層住宅,交通便利,離商場也很近,一切都很完美,除了電梯這一問題。相信和朋友的境遇相同的一定還有不少的朋友。可任何事物都具有兩面性,改建這件事情,在大多數人看來都是樂於接受的,可對於低層用戶來說,卻是並未享受到服務而需要支付一定的改建費,所以不少小區的低層用戶都不願意出錢改建,張先生就是其中一位,小區物業、業委會、五樓和六樓業主都勸了他多次,最終他還是不同意。
  • 老小區加裝電梯難?真如這個小區樓組巧用「紅色議事廳」成功裝上3臺
    上圖為53號樓組加裝電梯鋼結構井道清澗二居民區是一個典型的老小區,共有58棟6層老公房,60歲以上老年人口數佔居民總數的40%,所有樓棟都有高齡老人和患病老人,上下樓梯成了不少人的「心病」,加裝電梯呼聲強烈。
  • 廣州,舊樓持證加裝電梯受阻,檔主:樓是我投資,要經我同意
    樓房一二層為商鋪,每層有6米高,相當於居民樓3層樓的高度,樓房的平臺從第三層開始。而這次加裝電梯就等於從面起直接上第三層,在樓房的樓梯口建起。但這個小區已經從2017年開始申請加裝電梯,期間這位商鋪業主已經多次阻撓,並且提出多次苟刻的要求,要求樓房前後面的空地騰出來給她建女子醫院。
  • 小瓦窯12棟老樓加裝電梯 900多戶村民不再「爬樓」
    原標題:小瓦窯12棟老樓加裝電梯   本報訊(通訊員 邵亦晴 記者 李瑤)「裝上電梯、綠化美化好了,我們小區稱得上花園洋房啦!」近日,家住豐臺區盧溝橋鄉小瓦窯村大成路24號院的於女士說。
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    日前,記者來到園丁小區6號樓1單元,探尋老樓加裝電梯的可借鑑之處,同時感受電梯安裝之後給老人帶來的便利。好的開端全樓居民支持裝電梯 鄰裡共商細節記者了解到,園丁小區屬於哈工大家屬樓,經過學校同意,5年裡有 7個單元安裝了電梯。
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    所以,今年7月20日國家發布了《關於全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》,其中提出了從明年起,要全面推進城鎮老舊小區改造,所以今年就是棚改政策的收官之年,明年起符合標準的老小區都將按照舊改政策進行。舊改政策可以說提高了老小區的居住質量,改善了居住環境。