1樓拒絕加裝電梯,6樓與其協商,1樓提出2個條件,都傻眼了

2020-12-15 房產經濟平臺

20年前建設的商品房,絕大多數都是多層步梯樓房。如今,隨著時間的推移、社會的發展,這些步梯樓房都變成了「老齡房」,但是,又不能拆遷,因為拆遷費用比平房高層10倍以上,拆不起、賠不起。這些「老齡房」的配套已經明顯落後了,不能拆,只能翻新、升級。所以,老舊小區改造,就成為了這幾年的工作重點之一。確實是一件提高人民生活質量的大好措施。

從另外一個角度講,任何事情都有兩面性,在實行的過程之中,也會遇到各種問題。我們不能因為出現問題就會停止社會的發展進程,要把遇到的問題想辦法解決掉,才能推動社會的發展。

老舊小區改造有很多項目,比如鋪設地面、綠化小區、增設停車位、修繕健身設施、成立老年人活動中心、社區服務中心、嬰幼兒託管所、小區大門改門禁卡、粉刷牆皮、檢修樓頂太陽能、增設網點房、安裝電梯等等。這裡面最受關注的就是老舊樓房安裝電梯了。

如今,老舊小區改造正在如火如荼地開展中,步梯樓房加裝電梯也同時在進行。上面提到的其他改造項目基本都不存在爭議,唯獨加裝電梯是爭議比較大的項目。

我上篇文章提到了有位一樓的業主不同意加裝電梯案例,這裡再簡單說一下。

某近20年的小區,今年也在改造範圍內,大夥都很高興。但是如今實行起來卻遇到了難題,就是有部分一樓業主不同意安裝電梯,怎麼辦?

大致情況是這樣,張先生是剛需,頭幾年一直想買房,但是一路觀望房價上漲,總是不捨得買,也很苦惱,擔心房價繼續漲下去,最終在2018年痛下決心,買了套價格相對低點的二手房,是步梯樓房的一樓。因為考慮到老人給照看孩子,上下樓不方便。更鬧心的是,買完一兩個月,張先生所在的城市房價就開始下跌,如今他小區二手房價格跌去了至少30%。今年又遇到小區改造的事情,張先生開始也比較高興,因為小區路面、停車位、健身設施都進行了翻新、優化。唯獨加裝電梯這件事,有點鬧心。

現在整個單元只有他一戶不同意加裝電梯,小區物業、業委會、五樓和六樓業主都勸了他多次,最終他還是不同意。一樓的張先生提出了5個問題:

1、噪音。小區的車每天來來回回的,本來一樓就相對比較吵,加上電梯後,半夜安靜的時候,電梯的聲音肯定比較明顯。還有都在自家門口等電梯,說話聲也會吵。

2、採光。一樓本身就有綠化的樹木遮光,安裝電梯後,遮光加劇,無論是透明玻璃還是鐵皮的電梯轎廂,都會影響採光。之前出門是一片綠色植物,加裝電梯後出門就每天看到電梯和人群了。

3、物業費。加裝電梯後物業費還要增加,自己不想這個冤枉錢。

4、電梯維護費。如果遇到電梯故障,還要均攤維修費,不合理。

5、房子的價值。加裝電梯後自己的房子就會貶值,高樓層的房子就會增值,我問什麼要讓自己的房子貶值?

另外,張先生還提出了2個條件,滿足條件,就同意安裝電梯。

1、按照同區域高層電梯房子的6樓價格,補償差價;

2、用五樓和六樓的房子,和一樓交換一套。

兩個方案一提出,五樓和六樓的住戶,就沒再找過他,連物業也基本不露面了。

其實,筆者認為,張先生有自己的難處,畢竟是高位接盤,本來房子就降價,裝電梯後又要比市場價更低,換做是他人,心裡也會很難受。

比如裝電梯之前,一樓的房子能賣100萬,六樓的房子也就80-90萬;加裝電梯後,一樓的房子只能賣80萬,六樓的房子可能就110萬了。先不管今後房價漲跌的問題,就目前,已經是可以預料的、明顯的要貶值。

有網友在看過前一篇文章之後,也發表了自己的看法。

比如網友1留言:自己也住六樓,一樓如果不同意,大不了自己爬不動步梯的時候,就換房子。但是樓下如果要安裝或者修理太陽能熱水器,也別想從六樓自家上去。

網友2留言:電梯都是按在公共區域,其實問題不大。問題大的是一樓參與安裝,但是卻使用不到電梯,看著煩,全樓都能享受到的好東西,憑什麼只有我享受不到?這才是你們一樓抵制按電梯的真實原因!

那麼到底怎麼解決這個問題?差價補償或者和六樓交換房子的可能性很小。我認為可以從以下幾個方面著手:

1、首先,一樓不能分攤電梯安裝費。電梯安裝費,可以按照樓層高低,按比例收取。

2、其次,一樓的物業費不能增加,也就是不能包含電梯維護費項目。並且電梯出保修期後的故障維修費,不能讓一樓分攤。

3、還要儘量給一樓免除3-5年的物業費。至於免除部分誰來填補,可以適當加到電梯維護費中。

4、如果條件允許,可以給一樓開闢小院。現在的高層電梯房很多一樓都帶院子,並且價格變成了最高的。如果房子周圍無法開闢,可以在小區綠化帶集中改成菜地,分給一樓住戶。

畢竟電梯對一樓無任何利好,我們只要拿出點實際的誠意,我想,一樓業主也會爽快的同意這件好事,共同建設、維護好自己的家園。

相關焦點

  • 老小區加裝電梯,6樓多次找1樓商量,1樓提出一方案讓6樓沉默了
    但是這並不是主要原因,主要原因是在老舊小區加裝電梯的工作過程中,遇到了很大的阻礙和困難,以至於很多小區都無法加裝電梯。其中最大的困難就是1樓和2樓業主不同意加裝電梯,而3樓和4樓業主對於加裝電梯也持有無所謂的態度而且也不怎麼想出加裝電梯的費用,因此加裝電梯的基本上5樓以上業主在奔走呼籲。
  • 6樓多次找1樓商量加裝電梯,1樓提出兩方案後,6樓再也不找他了
    歸根結底是一棟樓各個樓層對於是否加裝電梯存在巨大的分歧:5、6樓樓層高,常年上下樓爬樓梯早已身心疲憊,自然是想方設法希望加裝電梯;但1、2樓持堅決反對意見,認為使用不到電梯,且加裝電梯對自己有害無益;3、4樓影響有限,基本都是佛繫心態,加裝電梯可以,不加裝也可以,都能接受。下面是某小區加裝電梯的真實案例。
  • 1樓同意加裝電梯,提出要求後6樓不肯,新規出臺後6樓又同意了?
    三類人有福了而舊改過程中,所有改造都符合老舊小區住戶需求,但在老房子加裝電梯上,低層住戶和高層住戶卻出現了意見分歧。1住戶反對加裝電梯,6樓住戶支持加裝電梯。6樓住戶認為加裝電梯可以方便整棟樓層出行,特別是對於老人和小孩的家庭而言,能夠保障出行安全,未來還有升值空間。
  • 1樓同意加裝電梯,提出要求後6樓反對,新政出臺6樓又同意了?
    由於小區整體符合加裝電梯的條件,因此前不久住戶也被邀請參加老房子加裝電梯的討論會議。不過就是否應該加裝電梯的問題上,以1層為主的住戶卻和以6層為主的住戶出現了意見分歧。6樓住戶認為應該加裝電梯,因為舊改本質上是讓小區住戶居住得更加舒適,並且現在加裝電梯還有政府補貼,特別是對於小區的老人和小孩而言,出行得到了很好的保障,未來住房還能得到升值,因此應該加裝電梯。
  • 老房子統統加裝電梯?1、2樓強烈反對!提出一方案,6樓懵了
    在加裝電梯這個事項上,都有不同的意見。結果也如大家所想的一樣,底層樓1樓2樓的業主100%不同意,3樓4樓的業主態度不明確,5樓6樓則想加裝電梯。其實這個結果也非常的明顯,畢竟1樓2樓的業主基本用不到電梯,而電梯的加裝對他們來說負面影響,3樓4樓的業主覺得平常可能用不到電梯,又不想承擔太高昂的電梯費用;覺得加裝電梯之後房價能夠升值,上下樓也方便。
  • 王先生兩次約談1-2樓裝電梯未果,2樓提解決方案,3樓沉默了
    但是,加裝電梯畢竟是項大工程,需要2/3以上的業主同意才行。六層樓的房子一共12戶,需要8戶業主同意。 第一次溝通開始了。 在逐個業主家裡敲門詢問意見後,王先生發現,3-6樓沒有反對意見,1-2樓業主明確反對。
  • 5、6樓想加電梯,1、2樓不同意,提出2個要求,大家都沉默了
    當然,除了水、電、道路、綠化、停車位等基礎改造外,一些小區也提出了更高的要求,如在老樓上增加電梯等。國家對此的態度也非常明確,即「鼓勵條件允許的小區增加電梯」,並給予財政支持。可以說,老舊小區加裝了電梯之後,將會迎來前所未有的機遇。雖然不拆遷了,但老舊小區換新裝,業主們也該高興才對吧?新問題的出現,讓不少住戶幾家歡喜幾家愁。
  • 6樓勸1樓裝電梯被拒,專家提出3個建議,1樓點頭,6樓卻不同意了
    除此之外,一些符合條件的舊小區還要加裝電梯。雖然很多計劃的推出是為了改變居住環境,但是在實施的過程中依舊遭到了不同的阻礙。就拿安裝電梯來講,本意是為了讓老年人上下樓更加方便,但是低層住戶卻反對了,因為他們根本用不著。
  • 五六樓想盡辦法與1樓協商,加裝電梯依然「談不攏」。專家支招了
    正是如此,別看現在甭管什麼樓盤電梯是標配,二三十年前的老房子幾乎都是沒有電梯的。這樣的小區有多少呢?至少有17萬個,沒錯就是舊改發布的17萬個房齡超20年的小區,覆蓋約3000萬人。老樓裡住的大多是老人,或者多半家裡有老人,隨著年齡的增長,這爬樓真是個「可望不可即」之事。
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    當然,除了水電、道路、綠化、停車位等基本改造外,一些社區也提出了更高的要求,比如在舊樓裡安裝電梯。國家的態度非常明確,就是「鼓勵有條件的社區安裝電梯」並提供資金支持。可以說,老社區的電梯安裝迎來了前所未有的機遇。
  • 1樓終於同意裝電梯,3樓卻又不同意了,新規下,3樓反對也沒用?
    可是與此同時,問題也隨之出現,比如1、2樓住戶和5、6樓住戶對於是否需要加裝電梯的看法不一,5樓住戶明確表示支持加裝電梯,甚至還親自出面找1、2樓商量,從中斡旋。 那麼1、2樓住戶為什麼不同意加裝電梯呢?我總結了一下,主要有下面2點:
  • 老樓加裝電梯不再一票否決,一二樓的住戶憑什麼不讓加裝電梯?
    根據國務院頒布的《建設工程質量管理條例釋義》中對新建工程的定義「從基礎開始建造的項目為新建」原來沒有預留電梯井的,從基礎開始建造的都為新建工程,而不是改建工程。所以加裝電梯為新建工程,而不是什麼改建工程,必須徵得百分之百業主的同意才能建,否則都是違法工程。
  • 濟南老樓加裝電梯細則來了!
    這 次老樓加裝電梯的手續辦理導則發布後,終於給了市民一個「明白紙 」。  根據《導則》,加裝電梯共分為四個大步驟。首先進行業主協商 ,制定初步方案,徵求業主意見並籤訂書面協議。第二,委託相應設 計單位進行設計,對方案進行公示;第三,進行工程手續辦理;最後 ,手續辦完後,就可以組織施工了,施工完後還要進行竣工驗收。
  • 老樓加裝電梯新政實施 不要求所有業主都籤署同意書
    北京老樓加裝電梯的新政近日發布後,市住建委相關負責人回應市民關切問題時介紹,為便於推進老樓加裝電梯工作,不要求所有業主都必須籤署同意書,也不再強制要求提供身份證和房產證的複印件,但需要留存業主所持證件的影印資料。加裝電梯之前必須充分聽取每戶業主的意見,若有人明確提出反對意見,仍需要繼續進行協商。
  • 舊樓加裝電梯資金如何分攤?樓層越高出錢越多
    來源:江門日報 舊樓能否成功加裝上電梯,最重要的在於業主是否能協商一致,而這其中最關鍵的就是電梯費用如何分攤問題。舊樓加裝電梯資金如何分配?記者找來了幾個資金分攤案例供大家參考。商定的分攤方案一般為:1、2層不參與資金分攤,對於1層受影響住戶適當補貼,2層不分攤加裝電梯費用,但分攤日後電梯電費和維護費。當然,每一棟樓情況不同,主要是業主充分協商,達成共識。記著走訪中,了解了一些實例,也是各樓依據自己實際情況,平衡各層意見,反覆協商,最終達成共識。如某棟樓的電梯井及電梯設備採購安裝價位53.3萬元。
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    樓房一二層為商鋪,每層有6米高,相當於居民樓3層樓的高度,樓房的平臺從第三層開始。而這次加裝電梯就等於從面起直接上第三層,在樓房的樓梯口建起。但這個小區已經從2017年開始申請加裝電梯,期間這位商鋪業主已經多次阻撓,並且提出多次苟刻的要求,要求樓房前後面的空地騰出來給她建女子醫院。
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    所涉及單元、樓棟的雙三分之二業主同意且其他業主不持反對意見,就可為老樓加裝電梯。北京老樓加裝電梯的新政發布後,許多居民都很關心。市住建委相關負責人介紹,為便於推進老樓加裝電梯工作,不要求所有業主都必須籤署同意書,也不再強制要求提供身份證和房產證的複印件,但需要留存業主所持證件的影印資料。加裝電梯之前必須充分聽取每戶業主的意見,若有人明確提出反對意見,仍需要繼續進行協商。
  • 在一樓和二樓住戶都反對的情況下,強行加裝電梯,會怎麼樣?
    看一看建築法、財產法、消防法,加裝電梯是違法。你覺得北京在加裝電梯你搬到北京住,誰要強制加裝電梯,我們會用法律和他鬥爭到底。現在瀘州市一至三樓是一派,五至七樓是一派,這就是加裝電梯造成的不安定團結,如要強制安裝會造成更嚴重後果。一定要這麼理解一項對大多數居民有利的政策嗎?各大城市都存在大量的老居民樓,而且居住在老居民樓的又都是大量的老人,上下樓很不方便。