5大黑技術支持,長安UNI-T能開日本車封鎖?

2020-12-20 暮色的候鳥

乍一看,長安UNI-T與雷克薩斯UX非常相似,有點像馬自達。

自主品牌是否又在上演超級模仿秀?

當然不是。打開門會發現UNI-T比科技感中的日本更激進。

更重要的是,從UNI-T這款車上,你可以發現中國品牌迎來了自己的時代。

熟悉長安的用戶都知道「小安你好」已經開創了長安汽車智能交互的時代。

近年來,長安汽車在車聯網,智能駕駛方面取得了很大的進展。

UNI-T的出現再一次使長安向智慧終端邁出了一小步。

接下來,看看這個為新世代T青年設計的座駕,帶來5大黑技術。

一。車輛遙控系統:愛車信息可控

通過手機,您可以隨時掌握您的汽車數據、保養和健康報告。

支持防盜跟蹤功能和非法入侵功能,即時獲取車輛異常入侵通知提醒,隨時掌握車輛位置。

遙控車輛:遙控車輛解鎖、打開後備箱、車窗升降等操作。

健康助理:可遠程啟動發動機,開啟空調,冬季提前暖車,提前夏天降溫,提前為準備好舒適人提供駕乘空間。

360°全景:360°全景圖像可遠程查看,方便了解車輛周圍環境。

移動尋車:當手機發出命令時,汽車會在黑暗中鳴笛車庫裡閃燈,隨時知道汽車的位置。

遙控座椅加熱:可遠程開啟座椅加熱,寒冷冬季駕駛可取暖。

2。手機藍牙鍵:和「車鑰匙換電池」說拜拜

我相信很多人每兩年都會想起鑰匙電池的問題。

天太黑了,一個小電池,加上每小時的費用,不能從50元開始。

UNI-t可以避免這種麻煩。用戶可以使用手機的藍牙鍵替換實體鍵。通過手機可以解鎖、搜索、打開後備箱、遠程停車等。

不僅如此,車主還可以遠程共享藍牙密鑰權限供他人使用,還可以設置使用權限和密鑰回收。借給朋友更方便、更安全。

三。智能祝福:科技改變旅行

AI交互式燈光:AI交互式燈光可以根據人與車的實時交互產生動態燈光效果,並向駕駛員提供有效的信息提示。

智慧雙聯屏幕:集成雙10.25英寸1920*720P高清屏幕,視野開闊;中控屏幕以8.1°的角度略微向主駕傾斜,具有光線適應功能,白天看得清楚,晚上不傷眼睛。

上車專屬問候語:每天當車輛首次啟動時,會向用戶發送專屬問候語。

接聽時自動降低多媒體音量:前排乘客接聽時,系統自動降低多媒體音量,保證通話清晰,停止接聽後自動恢復音量。

煙霧監測自動換風:當發現前排乘客吸菸時,打開相應的車窗,按速度打開空氣淨化系統,並守護康呼吸。

屏幕上的視線:中控當屏幕關閉時,查看屏幕1s喚醒屏幕。

高速越野分心提醒:接近高速越野交叉口時,UNILife利用視線跟蹤技術,結合轉向燈、方向盤角度、車速等信息,判斷駕駛員是否分心並及時提醒。

疲勞拯救者:識別眨眼和打哈欠的頻率,確定疲勞駕駛的程度,並採用語音提醒、音樂提神、搞笑等方式幹預疲勞。

四。IACC綜合自適應巡航:智能駕駛好幫手

在智能駕駛中,UNI-T延承長安家族是先進的智能科技,減少了用戶的駕駛負擔,提高了安全性的使用率,使駕駛更加方便和安全。

單行道自動輔助駕駛:車道暢通情況下,前方目標車輛和車道線信息自動識別,車道內跟車自動維護。

交通擁堵輔助:當交通堵塞時,跟隨前方目標車輛並保持自適應巡航行駛在車道上。

車道保持:當車速大於65km/h時,系統自動糾偏,糾正車輛在車道線上行駛。

自動減速過彎:識別前方彎道,進入彎道後自動減速,出彎後自動加速到司機設定的速度。

智能限速輔助:對於非高速公路路段,當巡航速度大於識別的限速標誌時,系統會自動將車速調整到當前限速。

全速自適應巡航:支持停車行走功能,設定速度範圍30-150km/h,工作範圍0-150km/h,系統可從靜態直接啟動,自動跟車前進。

5個。主動智能安全系統:「鋼筋鐵骨」+「銅牆鐵壁」

在汽車域中,安全性為1,其他為下一個0。

作為一個軍事企業長安,它更關注「冗餘」安全技術。

UNI-T的主動和被動安全性可稱為「鋼絲+鐵壁」。

大陸3ESC車身穩定控制系統:集成了ABS防抱死系統,EBD電子制動力分配系統,TCS牽引力控制系統,ESC電子穩定控制系統,HHC坡道啟動輔助系統等多項功能,提供更主動的安全保護,確保車輛的安全性突然情況下如緊急制動和轉向時的穩定性。

AEB自動緊急制動輔助系統:在駕駛過程中,可通過儀表圖像提醒駕駛員距離;如果車輛與前車有碰撞危險,可通過聲光報警器提醒駕駛員剎車;如果碰撞危險進一步升級,則駕駛員可以通過剎車提醒剎車;如果沒有行車制動行為,系統會主動剎車減速或避免碰撞。在遇到碰撞危險時,該系統將提供助力制動,大大提高了駕駛安全性。

LDW車道偏離警告:當車速大於65km/h時,系統將自動識別車道標誌。噹噹前車輪通過車道線時,儀表發出報警或方向盤振動,實現車道偏離報警功能。有效避免疲勞和注意力濃度引起的交通事故。

LCDA平行輔助系統:多方位覆蓋和監控後方可視盲區,兼容CTA(反向側向預警)、LCA(換道輔助)、BSD(盲區監控)等功能。在這個基礎上中,增加了RCW(尾部預警)、SEA(乘客開門碰撞預警功能)。我們換個車道,倒車,打開車門,別擔心「後顧」。

當車速大於60km/h時,車輛偏離車道線,車道盲區內有危險車輛時,系統會自動校正方向盤,使車輛保持在車道上,避免碰撞,使換道更加安全。

小結:UNI-t顯示了中國car科技創新的特性

在這輛車的長安定義中:UNI象徵著與獨立的思考者一起旅行,打破陳規,探索汽車和汽車與想像力的未來,給予汽車智慧和生活,成為更了解你的伴侶。

T代表具有極客精神的T青年,「—」代表廣泛的知識,「丨」代表某一領域的專門知識。未來世界需要開發T類型來帶來更多的可能性。

UNI-T的擴展含義是使用開放的態度與世界聯繫起來,這樣每個獨立的個體都有一個獨特的未來。

這與中國年輕人思想開放、喜歡創新的事實不謀而合。

使用這麼多黑色技術UNI-t,在智能方面,顯然比日本品牌更符合年輕人的需求。

經過10年的自主研發,長安在傳統性能上取得了長足的進步,相信這款車將進一步贏得喜歡科技的用戶的關注。

相關焦點

  • 長安UNI-T
    他們喜歡什麼樣的車?概括起來,就是要好看、好開、好玩,這裡包含了對設計語言、動力操控、科技智能等多方面的要求,更有對於個性化、情感化、內心滿足感的嚮往。率先意識到這一趨勢,並具備踐行思路的體系實力,是品牌未來幾年能否在SUV領域擴大市場份額、強化品牌形象的關鍵。機遇之門,對於所有的品牌敞開。UNI-T,是長安抓住趨勢實現品牌橫向擴張的第一步。
  • 長安「引力」系列第二款概念車被曝光,定位高於UNI-T!
    在北京車展開幕式之前,長安「引力」系列第二款概念車被曝光,長安vision-v概念車正式曝光,這款長安新概念車並將在本屆北京車展上全球首發,長安Vision-V定位中大型SUV,定位要高於UNI-T!長安vision-v概念車在外形上與uni-t非常相似。
  • 一分鐘一輛車?看看長安UNI-T誕生背後的故事
    作為長安UNI-T的主打亮點,無邊界格柵是對傳統燃油車外形設計的一次有效突破,至少它作為一輛車最顯眼的部位,的確已經抓住了我的眼球,那這個突破就是有意義的。而設計是一輛車乃至整個品牌理念的體現,它能代表這個品牌當下的風格和未來的走向,還有最不容易被消費群體關注的意義——它也體現著一款車型生產線的工藝水準。
  • 長安「日本設計院」拿出誠意,新車顏值不輸義大利設計的UNI-T!
    長安「日本設計院」拿出誠意,新車顏值不輸義大利設計的UNI-T!長安汽車早些年的車型外觀設計並沒有什麼特色,但是仔細觀察就會發現,近兩年長安推出的新車型普遍都屬於顏值派的產品,車輛顏值已經成為長安品牌的一大賣點。
  • 長安UNI-T除了外觀,開起來到底怎麼樣?
    長安UNI-T這款車,相信很多小夥伴都注意到了,我在第一次看到網上的實車圖片時,也對它產生了強烈的興趣。好看歸好看,這款車開起來如何呢? 今天這篇文章,就給大家好好聊聊~ UNI-T是一臺沒有直接對手的車 首先在設計層面上,長安UNI-T毫無疑問是臺很特別的車,這方面相信大家已經看過不少的圖文或視頻解讀,所以這裡就不再作過多的贅述。其實除了設計之外,UNI-T本身的產品定位也很有意思。
  • 長安UNI-T的T原來是這個意思
    自3月初發布以來,長安全新產品序列下的首款新車UNI-T一直備受關注。憑驚豔的外形,該車堪稱長安汽車的顏值巔峰。然而,實際上這款車不僅僅是一副好看的皮囊,而且有著有趣的靈魂。或許,這也正是這款車名字的真正內涵。
  • 有趣的靈魂終於相遇,長安UNI-T全球首發
    (對於長安UNI-T的設計,我們曾經在2月9日的文章中有過詳細的闡述,錯過的小夥伴請戳《單純就設計而言,長安UNI-T開闢了一個怎麼樣的市場?》)給你一個眼神自己體會發布會上有一段很有意思的互動,陳政問主持人:「晚上開車會開屏幕嗎?」主持人回答:「不會,因為太亮了會晃眼。」
  • 先享先Happy,520臺長安UNI-T先享定製車陸續交付
    從年初諜照流出刷爆朋友圈;到3月5日,用一場直播完成全球首秀;再到3月31日,在業界首開先河啟動「先享體驗計劃」……一連串的高光出演,讓緊湊級跨界SUV長安UNI-T刷夠了存在感,還上市就已成為車市最帶流量的崽。
  • 長安UNI-T首秀背後 是長安汽車的決心與夢想
    3月5日,恰逢中國傳統二十四節氣中的「驚蟄」之日,在這預示著萬物復甦的時刻,長安汽車全新UNI「引力」序列首款車型——UNI-T,通過重慶、都靈兩地實時視頻直播正式全球首發。從之後官方發布的名為《一場講不出再見的告別》情況說明視頻中,我們可以看到當時長安汽車工作人員的神態中,充滿了沮喪、無奈和傷感。 雖然我們在屏幕前,很難體會當時所有為之付諸心血的工作人員究竟經歷了怎樣的內心波動。但是我相信,任何一個投身於自己事業的人,或多或少,都能感受到其中的心酸與無奈。
  • 首款長安歐尚X5亮相街頭,軸距超2米7,UNI-T同款動力,顏值高
    然而,在過去的兩年中,長安汽車似乎真的「開放了」,不斷推出新車型進入汽車市場,並在各個主要細分市場取得了不錯的成績,最重要的是,長安汽車並不小,但準備充分,CS55和CS75兩款緊湊型SUV首先配備了「藍鯨引擎+愛的傳遞」的組合,都具有「雙倍獎金BUFF」,兩種車型在收穫後立即上市銷售良好和受歡迎程度一樣,讓我們將長安視為汽車公司和製造汽車細節的資深人士。
  • 什麼是長安引力威力?看完長安UNI-T就明白了
    回望過去,自主車企乘著SUV的東風順勢而起。其中,長安汽車的成功並不令人意外。一方面是多年來積累起的優秀口碑,另一方面是全方位進化的產品力。縱觀整個細分市場,長安的眾多車型都被當成國產標杆,這說明了長安汽車的技術已經受到了消費者的廣泛認可,同時也在推動著長安汽車的品牌價值不斷向上突破。這一點,在這次的長安UNI-T這款車型上也可見一斑。從這款車命名背後所包含的意義來看,註定它是一款生而不凡的車型。
  • 長安旗下又一個攪局者,日本團隊設計!顏值不輸UNI-T
    長安旗下又一個攪局者,日本團隊設計!既然長安歐尚x7已經火起來,那麼長安汽車自然不會錯過這樣的好機會,在近日的成都國際車展上,長安旗下又推出了一款攪局者產品,這款車就是即將在下半年正式上市的全新長安歐尚x5,從名字就可以看出這款車比此前的歐尚x7低了一個檔次,不過該車型依然定位在緊湊型級別,車身長度4490mm,軸距達到2710mm,並不輸給奇瑞瑞虎8。
  • 被稱為「國貨之光」,長安UNI-T表現如何?看車主提車後怎麼說
    最近長安UNI-T似乎又刷屏了,此前是因為各種個性化的設計與配置贏得了消費者的關注,而如今則直接通過上市圈粉,畢竟這款車的價格的確是給了大家一個驚喜。說實話,這款車的外觀是真的漂亮,在這方面,長安汽車最近做得都不錯,旗下產品是越來越好看。那麼這輛被稱為「國貨之光」的長安UNI-T到底表現如何呢?
  • 看完長安UNI-T的安全性能,我徹底折服了!
    能保證車手所處的空間不受到擠壓,加上5點式賽車安全帶和賽車座椅的固定,車撞毀了,但是人沒事。 關於這個問題,他的回答是: 「安全方面,長安汽車一直以更高的標準要求自己,敦促自己不斷擴大對先進汽車安全技術的儲備,主動承擔起保障社會、消費者以及所有交通參與者的安全的重要責任。」 簡單地說,在同等價位下,長安汽車的安全配置,甩競爭對手好幾條街。以今年新推出的長安UNI-T為例。
  • 品質實力:長安UNI-T
    很多人都知道UNI-T的外觀顏值很高,但是對於UNI-T的動力配置卻不了解,那麼UNI-T這款車究竟是「實力說話」還是「虛有其表」呢?外觀上,長安UNI-T的外觀設計可謂相當前衛,無邊框進氣格柵搭配狹長的頭燈造型,顯得十分「科幻」。
  • 子彈說車|我不是概念車,實拍長安UNI-T豪華型
    例如長安最新推出的UNI-T「引力」,若不是今年疫情的耽擱,這款「概念車」很可能會在日內瓦車展上一鳴驚人。由於全球疫情的原因,長安UNI-T推遲到6月份才正式上市,售價區間11.39-13.39萬元,共3個配置車型。說這是一款概念車或是新能源車,相信你也不會有什麼異議吧。無邊界的格柵目前很少有量產車型會用到這樣的設計,修長邪惡的大燈甚至不敢直視太久。
  • 又有人送車?這次是長安UNI-T,車被框包裹,看似送車實則有貓膩
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:又有人送車?這次是長安UNI-T,車被框包裹,看似送車實則有貓膩前言:在國內不少車主都知道一些人會在節假日的時候直接贈送自己心愛女人一臺車,而有的4S店為了提升自己愛車的名氣,會選擇用「送車」的方式來提升人氣。近期,在國內一街頭又有人送車?這次是長安UNI-T,車被框包裹,看似送車實則有貓膩。
  • 長安UNI-T刪熱效率40%宣傳,網紅車要「翻」?
    比如長安CS75 Plus所採用的"JL476ZQCF" 1.5T發動機,最大功率為131kW,最大扭矩265Nm。這款發動機算是長安最出名的機型之一,採用了低摩擦技術、高效燃燒技術以及最新的熱管理技術等。
  • 長安UNI-T 它會引領未來SUV發展方向麼?
    車機界面功能演示ΔIn Call遠程控制APP長安UNI-T同樣支持長安自家的In Call車輛遠程控制APP,可通過APP對車進行遠程解鎖、尋車、開啟空調、加熱座椅等操作 懂你的吸菸模式演示Δ開車也能安全聊微信微信已經成為了大家必不可少的社交APP,依託於與騰訊的深度合作,在長安UNI-T上首次使用了「車載微信功能」,類似於電腦端微信,在上車後通過掃碼進行登錄,就可以通過車機首發微信短消息和打語音電話,來信息後系統也會幫你讀出內容,當然如果車主使用Face ID功能,上車後微信會自動登錄。
  • 長安UNI-T好不好,我們提出4個問題,它的回答怎麼樣
    第一問:這款車安全嗎?車身強度上,長安UNI-T以熱成型技術和超高強度鋼錕壓技術結合,強度達到了1500MPa,高強度鋼的佔比達到了61%。主動安全系統上,配備了大陸第三代車身穩定系統以及L2智能駕駛系統。