山東青島火車站前建築拆除進行中,前海已可見鐘樓!

青島火車站建築拆除最新進展來了,前海已經可見鐘樓

近日，大眾網曝光了青島火車站周邊的青島灣項目的拆除進展工作，目前，國風大酒店正在有條不紊的施工中，這座60米高的建築，預計將在今年年底正式拆除完畢。通過圖片我們可以看到，由於周邊臨近火車站和主要交通幹線，爆破作業顯然是不可取，只能由上而下分層進行拆除，在航拍畫面中，我們可以清晰的看到樓頂正在工作的挖掘機，以及忙碌的施工人員。而從當期的進展來看，前海已經能夠看到青島火車站的鐘樓了，這讓很多人對未來火車站前的青島灣項目有了更多期待。

為何濟南老火車站被拆除,青島老火車站卻能保留至今?真相在這裡

真相在這裡提到濟南老好火車站不知道還有多少人記得，它在建成之後，一度是亞洲規模最大的火車站之一，在當時也是唯一一座哥德式建築風格的火車站，但由於城市的發展，人口流動的增長，濟南老火車站最終還是因為不堪重負而走向了被拆除的命運，很多濟南人或者說山東人都表示不能理解，這樣一個見證了老濟南90多年滄桑歷史的老候車站就這樣被拆除了，難道就沒有辦法讓它保留下來嗎？

記者鏡頭中的青島火車站變遷

2006年青島火車站11月19日晚11時許，青島站改造之前最後一個夜晚，這裡開出了最後一趟的老站的列車，從青島前往曹縣的4924次綠皮火車，這時這裡火車站候車大廳已經基本搬空，只留下了為數不多的座椅給旅客們使用，站臺的值班員在敬禮中送走了青島站改造前的最後一趟列車，隨後該站關閉進行改造。

全國最美火車站在哪?山東青島火車站,面朝大海,紅磚綠瓦

說到了火車就不得不說的就是火車站，現在很多城市的火車站都建得很有時尚感，各有各的特點，不過，今天小編要說的火車站，就是青島火車站，最獨特的歐式火車站---青島火車站，也是小編眼裡最美的火車站。青島站位於市南區泰安路，始建於1899年，飽經滄桑，早期是由兩位德國人魏爾勒和格德爾茨設計，由山東鐵道公司施工建築的，具有德國文藝復興時期的建築風格，這也成了是我國唯一一座歐式鐵路車站，當時的火車站主要由鐘樓和候車大廳兩大部分組成，其中要數南面造型精緻的歐式鐘塔最吸引人的目光，造型優雅，正對著廣西路和蘭山路的中軸線上，成為蘭山路大焦點。

青島火車站,第一眼青島印象

泰安路1號，一座巍峨的德式風格建築赫然在列。廣場上人頭攢動，有人匆忙而過，有人悠然信步，眾生百態，迎來送往，這便是青島火車站。對於坐火車來青島的旅人來說，這裡是他們踏足青島所欣賞到的第一道風景。火車站傍海而矗，高達38米的鐘樓是標誌性景觀，曾是青島的最高點，車站整體呈現出典型的德國文藝復興時期的建築風格。這座歷史悠久的建築始建於1899年9月，至1901年4月完工投入使用，是青島最具代表性的德國風格建築之一。同時它也是清政府被迫籤訂喪權辱國的《膠澳租界條約》之後，侵略者利用鐵路大肆掠奪山東半島的各種資源的那一段歷史的見證者。

青島火車站站前廣場改造將有大動作,華聯商廈擬於年內拆除

4月27日，青島市市南區人民政府區長高健做客《行風在線》時介紹，火車站站前地塊「青島灣廣場」項目改造規劃正在制定中，規劃力爭讓遊客「一出火車站就能看見大海」，今年華聯商廈、自來水公司等片區將拆除。青島火車站站前的海岸線是青島最具代表性的風景線，有市民關心青島西部老城區的青島灣廣場項目情況？會不會建超高層？

濟南「老火車站」或重現舊貌蒸汽火車頭已落戶山建大(圖)

濟南老火車站鐘樓資料照片□本報記者朱士娟實習生李巖　　一個老式蒸汽機車車頭、兩條平行鐵軌、三棟德式風格小樓……近日，一幅火車站建築效果圖出現在山東建築大學校園，不少人看到後都忍不住在效果圖前停下，

據說這是全國最美的火車站——青島火車站

如果不是上面的「青島」二字，我也一定不會想到，這是一個火車站！歷史的記載，旅客匆匆青島站它位於青島市中心，距離海邊僅兩百多米，所以是離海最近的火車站。這是一組建於1899年的德國文藝復興風格建築，是青島的地標建築之一。

組圖:堪稱青島靈魂的27棟老建築!你看過幾個

這座建築最顯著的特色便是它高聳的鐘樓，是青島五大鐘樓之一，現在這座建築是青島市公安局。這裡插播小廣告，介紹下青島的五大鐘樓：火車站鐘樓、警察署鐘樓、基督教堂鐘樓、聖彌愛爾大教堂鐘樓、聖保羅教堂鐘樓。

為何要拆除老濟南火車站?它可曾是世界上唯一的哥德式風格建築

為何拆除老濟南火車站？它可曾是世界上唯一的哥德式風格建築，更見證了百年歷史老濟南火車站，是19世紀末由德國著名的建築大師赫爾曼菲舍爾設計的，它的最大特點就是其西德的哥德式建築風格，帶著宗教的神秘感和神聖感，而且它在當時也是世界上唯一一座哥德式建築風格的火車站。曾一度獲得世界的注目。

山東省青島火車站影像

山東省青島火車站位於青島市市南區泰安路2號。山東省青島火車站是一個老站，有著一百多年的歷史了。它建於清朝光緒二十六年，即1900年。它屬於濟南鐵路局管轄，是膠濟鐵路和膠濟客運專線的東端車站。現在，你看到的山東省青島站是重建的青島站，老青島火車站於1991年拆除了。重建的山東青島站是1994年8月8日投入運營的。2006年12月，山東省青島站再次進行改造，2008年8月1日重新啟用的。新建的山東省青島站保持了原車站紅瓦黃牆的歐式風格，有三個站房，每個站房上的紅色「青島」二字均為隸書。

在中國近的離海火車站,是面向大海和山東青島

習慣了同一個站，青島站看起來很特別，如果不是屋頂上掛著「青島」這個字，怎麼可能不與你面前的大樓和車站聯繫起來呢。從外部看，就像歐洲的教堂一樣，黃牆上鋪用紅磚、厚端莊、高聳的鐘樓、圓形拱門玻璃窗和矩形玻璃窗似乎把文藝復興時期的歐洲建築帶到了這裡。

山東最具國外情調的城市,隨處可見歐式建築,讓人有種出國的感覺

山東是北方相對特殊的省份，它不僅是儒家文化的發祥地，還是五座山中獨一無二的泰山，由於它是一個地理位置優越的半島省，從清末到民國，它成為中國最開放的地區之一，由於歷史原因，青島，煙臺，濟南等城市都有許多歐式建築，整個城市最奇特的建築是青島，山東最具異國情調的城市，隨處可見歐式建築，讓人有種出國的感覺

老濟南火車站,被拆除的歷史地標,究竟多驚豔?讓人不忍提起的痛

它的設計師，是20世紀初德國著名建築師赫爾曼·菲舍爾，他按照使用功能進行設計建造，整座建築高低起伏、錯落有致，而且主次分明。在建築界，凡提起鐵路站點設計，不得不提的便是老濟南火車站。即使同過去的北京前門老火車站或上海老火車站相比，也要略勝一籌。

「去青島往返坐火車是幸福的」,來青島火車站看一看吧!

青島火車站是之前的老火車站，是德國的老式建築風格，很有特色，就是裡面的站臺不好找！上來下去穿來穿去的！也很有意思的，典型的歐式建築，這麼多年的風雨沒有削減她的風姿。在青島乘坐火車有個好處，可以順便遊覽棧橋。車站的安檢很周密，讓顧客有安全感。

青島這些違章建築即將拆除最快的今天就能拆除完畢

青島新聞網12月10日訊（記者李倍）違法建築、私搭亂建，造成居民生活不便，也是青島城管「嚴打」的重點領域。今天下午，市城市管理局黨組書記、局長周科做客「網絡在線問政」時，就網友反映的違章建築拆除情況進行了詳細介紹，據周科介紹，這些網友集中反映的違建中，最快的今天即可拆除完畢。

[分享]火車站風雨棚資料下載

火車站風雨棚專題為您提供火車站風雨棚的相關資料與視頻課程，您可以下載火車站風雨棚資料進行參考，觀看相關視頻課程提升技能。據介紹，這個無柱風雨棚建設面積2.7萬平方米，總高度27米，長400多米，全部工程計劃於11月中旬竣工。來源：新華社築龍結構設計10萬粉絲共同關注，實時跟進建築結構設計行業動態，分享精品工程案例，探討最新結構專業技術。

大連港客運站部分建築拆除百年地標集體謝幕

文/首席記者萬恆實習生蘇晨　　候船廳西側部分建築已開始拆除。　　本報訊不久後的某一天，當你手持一張南下山東的船票走到大連港客運站門前時，那座熟悉的白色建築物可能再也看不到了……3月11日起，位於港灣橋的大連港客運站部分建築物陸續拆除，包括候船廳、國際候船廳、售票廳、客運鐘樓在內的一批「地標」將集體「謝幕」。據了解，拆後的空地將崛起一片新建築。一些有歷史文化特色的建築物將得以保留。

山東青島好玩的地方,除了海邊的棧橋,這2個小眾景點也不錯

山東省青島市是著名的沿海城市，也是很多遊客喜歡的旅遊城市之一，青島風光秀美，海濱旅遊資源豐富，其中棧橋聞名遐邇，相信很多人都去過，給人留下美好的印象。棧橋可以說是青島的象徵，就位於青島市南區的海濱，出了火車站走一會就可以望見大海，這裡是青島的特色景點，素有「長虹遠引」的美譽，而且棧橋歷史悠久，承載了青島的歷史文化。不過青島作為旅遊城市，好玩的地方還有很多，除了棧橋之外，還有2個小眾景點，你去過嗎？小魚山公園，這裡是青島前海最佳觀景點之一。

是誰拆除了老濟南站,現在後悔了吧

法國是哥德式建築風格的發源地。那伸向藍天的高大鐘樓便體現了歐洲中世紀的宗教理念，但設計者又把與他們信仰中的上帝相銜接的尖頂改換成了羅馬式的圓頂，並把圓頂下的牆面裝飾上四個圓形大時鐘，用以替代只可用聽覺感知的教堂鐘聲，既增添了視覺觀賞性，又為旅客提供了方便。