2020最新B級車銷量排行：自主品牌進前10，前5名月銷均超萬臺！
在汽車剛剛出現時，可供消費者們選擇的車型有限，大家對車子的要求也不高，能開出門就非常好了，誰家能有臺小汽車那絕對是財富值的代表，現在消費者們面對車型日益增多的汽車市場，選擇空間更寬敞、舒適的B級車消費者多了起來，下面就讓我們一起了解下今年B級車的銷量排行情況。
第一名是凱美瑞。
凱美瑞的銷量一直以來都處於比較好的水平，19款的凱美瑞，比舊款的外觀設計更加時尚和年輕化了，辨識度很高，一看車頭就知道這是輛什麼車，後排空間與後備箱的容積都很寬敞，起步稍慢，但是開起來超車時沒什麼壓力，平順性很好，關於油耗這一點，很多車主表示在城區離開差不多有8個油，購新車時優惠活動較少。
第二名是雅閣。
如果大家對雅閣有過關注，就會發現時代雅閣上市以後，其銷量情況呈現上升趨勢，說明此次更新換代是比較符合大多數消費者胃口的，這其中二三十歲的年輕人比較多，車內駕乘空間寬敞，坐起來比較舒適，行車時車內安靜，再就是雅閣這款車在保值率方面的表現也非常出色。
第三名是奔馳C級。
作為豪華品牌B級車，奔馳C級承擔的輿論壓力還是蠻大的，有車主對其誇讚不已，也有車主表示出了內飾設計好，也沒什麼特別的，評價好也罷壞也罷，奔馳C級用自己的銷量情況證明了自身實力，滿天星樣的中網設計再加上奔馳大車標，整車的豪華度不言而喻，三十多萬買一輛豪華車，C級絕對是很好的選擇。
第四名是寶馬3系。
一些還算有實力的消費者，一般不會考慮百萬級的豪車，幾十萬的價格還是可以接受的，他們往往會在BBA中進行抉擇，最後有不少人選擇了寶馬3系，全新的寶馬3系在燃油經濟性上的表現更加出色，這一點吸引了較多的年輕消費者，車身修長加獨特的鴨尾設計，使整車的運動感得到提升。
第五名是邁騰。
大眾品牌進入國內市場較早，很多消費者對其印象深刻，旗下不少車型的銷量都很高，邁騰這款車的外觀設計比較大氣穩重，黑色車身還帶有一定商務風的感覺，內飾設計與空間布局都很合理，中控臺採用了大量的軟質材料，很有質感，動力強勁，換擋無頓挫感，可以帶給車主不錯的駕乘體驗。
第六名是帕薩特。
之前小編和朋友討論起車子起步快慢和動力的問題，當時坐在帕薩特後排，第一感受就是空間蠻大，胳膊腿的能隨意放，提速很快，動力方面的優勢感覺很明顯，無論是外觀設計還是內飾設計，都能滿足消費者對車輛豪華度的要求，作為一款暢銷多年的車型，很多成功人士都喜歡開這輛車，不得不說他還是有很多優勢的。
第七名是奧迪A4L。
說到奧迪車，旗下車型的燈組設計是沒得說，全新奧迪A4L的內飾設計更加運動了，空間表現出色，動力輸出順暢，也有車主表示這款車的座椅和底盤都比較硬，這大概也是它的銷量沒有奔馳C級高的原因之一。
第八名是君威。
看到君威的第一眼，給人的感覺就是這款車很氣派，性價比高，實車比照片給人的感覺更好，本次排名中，天籟排到了第九名的位置，月銷量也超過了萬臺，小編有一位朋友開的就是天籟，他說買這款車時還沒見多少人開，現在倒是很常見了，日系大沙發名不虛傳，說明天籟在消費者眼中是一款性價比比較高的車型，值得一提的是，自主品牌紅旗旗下的H5位居第十。