如果2019年的日產Sentra看起來和去年一樣，那是因為它是。四門車門基本上保持不變，這使得新車型的一年成為了後起之秀。第七代Sentra於2012年底作為2013年車型年進入經銷商市場，進入第七年生產。在接受了一次整容之後2016年示範年，Sentra堅持它的疲憊但真正的公式。
SV特別版包功能更大的車輪，幾個日產的先進安全盾技術，動力月光等。雖然安全盾牌技術是這個軟體包的標準，但它們也適用於其他TRIM。2019年豐田花冠和2019年本田思域標準與豐田安全意識P和本田傳感。
隨著這個新方案的推出，另一個完全放棄了。日產的一位發言人在一份聲明中證實驅動器午夜版不會出現在2019年的Sentra上。午夜版增加了一個黑色的外部飛濺-合金車輪，後擾流板，側鏡蓋和更多。
「Sentra SR提供了一個更運動的外觀，具有獨特的設計17英寸10輻鋁合金車輪，下體側窗臺延伸，後方擾流板與集成LED剎車燈，霧燈和鉻排氣尖端精細機，」日產在一份新聞稿中說。Sentra NISMO的機動運動啟發的外觀特點是NISMO的籤名「分層雙翼」設計處理在前面，側面和後面的下體面板，帶有薄薄的紅色條紋口音包裹較低的面板。
年銷售額超過20萬輛，日產選擇不冒太大風險，重新設計Sentra。相反，它似乎是保持外觀，而等待競爭首先眨眼。Sentra將繼續提供兩個四缸發動機的選擇：一個標準的1.8升生產130馬力和1.6升渦輪增壓選項，為188馬力。2019年的Sentra起價為17 790美元，比即將離任的型號增加了800美元。它現在您當地的日產經銷商銷售。
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