車輛細節
內部
2019年的日產Sentra配備了一個寬，舒適和有吸引力的內部，其中一個最大的同類。根據環境保護局，森特拉的內部資格作為中型汽車，雖然日產清楚地分類Sentra作為一種緊湊型。前座舒適是極好的，與更高修剪的模型提供一個動力駕駛座和加熱的前座。儀錶板布局簡單，但優雅，高檔觸摸，如軟觸摸門扶手，鋼琴黑色口音和5英寸彩色觸控螢幕增加了一種高級的感覺。由於60/40摺疊式後座，Sentra的15.1立方英尺的後備箱可以很容易地擴展。
外部
不像它的弟弟，普通的尼桑Versa轎車，2019年的Sentra是很好的比例和吸引力。它的設計密切模仿了日產更大的阿爾蒂瑪轎車的形狀與運動曲線和微妙的閃光其輪井。雖然它比班上其他一些設計更保守，但Sentra雕塑的側翼、戲劇性的前照燈和格柵處理讓它不至於令人厭煩，而溫室周圍明亮的裝飾、格柵和門把手的觸感讓它呈現出高檔的風採。SL和SR裝飾水平特點LED低光束大燈以及。日產的車輪設計也是有吸引力的，Sentra Nismo獲得了深色鉻，獨特的側板，積極的前後保險槓封面和紅色條紋。
著名標準設備
最基本的2019年日產Sentra是S，它有一個6速手冊，三種駕駛模式-生態，正常和運動-和標準空調。它還配備了藍牙電話和音頻集成，USB接口，無鍵入口和中繼釋放，電發光量規，電源窗口，動力後視鏡，巡航控制，自動前照燈，和一個有四個揚聲器的音頻系統。對於額外的貨物空間，後座在60/40的分裂摺疊。除了Nismo外，2019年所有帶有自動變速器的Sentry都獲得了自動緊急制動，而SV、SR和SL型號的自動制動是標準的。
值得注意的可選設備
2019年的Sentra SL是最好的狗，但Sentra SR還配備了LED低光束前照燈，更大的17英寸合金車輪和無鑰匙點火，它可以配備相同的升級音頻系統，包括5.8英寸的屏幕和導航。Sr和SL模型也得到加熱外部鏡子，SL得到了一個月屋頂和皮革裝潢。其他奢侈品包括用於音頻和導航的日產語音識別，以及一長串安全系統，包括智能巡航控制、盲點警告和後交叉交通警報。Sentra Nismo獲得運動座椅，紅色內部口音和一個活潑的絨面和皮革覆蓋方向盤。
在帽簷下
在2019年日產Sentra S，SV，SR和SL都使用相同的1.8升發動機額定130馬力.這個數字下降到124當配備CVT自動。雖然這個引擎是其類中最不強大的引擎之一，但它在大多數駕駛情況下工作得很好。那些需要更多的緊急應該選擇渦輪增壓1.6升發動機在SR渦輪和Nismo。渦輪機輸出188馬力，可以與CVT或6速手動配合使用。對於那些不介意自己換檔的人來說，手動的性能要比CVT的性能要好，而且燃油經濟性的下降是最小的。
1.8升內排-4(6速手冊)
130馬力@6 000轉/分(124馬力W/CA排放)
128磅/英尺扭矩@3，600轉/分鐘(125磅-英尺w/CA排放)
EPA城市/公路燃油經濟性：27/35英裡
1.8升內排-4(CVT自動)
124馬力@6，000轉
125磅-英尺扭矩@3，600轉
環保局城市/公路燃油經濟性：29/37英裡
1.6升渦輪增壓串聯-4
188馬力@5，600轉
177磅-英尺扭矩@1，600-5，200轉/分
環保局城市/公路燃油經濟性：27/33英裡(SR，自動)，25/31(Nismo，手動)，25/30(Nismo，自動)
定價債券
2019年日產Sentra S手動變速箱的製造商建議零售價格(MSRP)略低於18，700美元，包括895美元的目的地收費。在價格譜的另一邊，Sentra SL的起價約為24，000美元，對於一輛具有自適應巡航、盲點檢測和前向緊急制動的汽車來說，這是一個相當實惠的價格。SRTurbo的起價約為23，500美元，而Nismo的售價略高於26，000美元。這款車的價格較低，低於本田思域(Honda Civic)和大眾捷達(VW Jetta)等車型，但價格略高於起亞福特(Kia Forte)。作為一個長期的前景，2019年森特拉的轉售價值大約是平均的緊湊型轎車類，但它的堅固性和完善使它覺得它更有價值。一定要檢查凱利藍皮書交易會的購買價格，看看您所在地區的其他人正在為2019年的Sentra支付什麼費用。