據《每日郵報》4月2日報導,英國航空公司(British Airways)預計將宣布暫停約3.6萬名員工工作,以應對冠狀病毒危機。
英航已與聯合工會(Unite union)達成協議,其中包括讓80%的機組人員、地勤人員、工程師和總部員工進行休假。
據BBC報導,經過10天緊張談判後,英航表示不會解僱任何員工。
由於冠狀病毒持續影響航空業,3月31日,英航取消了所有往返蓋特威克機場(Gatwick Airport)的航班。
英航已停飛了包括倫敦城市機場(London City Airport)在內的許多英國基地的飛機,但在倫敦希思羅機場( London Heathrow)仍有少數航班。
隨著英國外交大臣多米尼克拉布(Dominic Raab)承諾撥款7500萬英鎊幫助人們回國,英航也在幫助被困海外的英國公民回國。
受影響的員工預計將通過政府工作保留計劃(job retention scheme)獲得部分工資,該計劃提供員工平均工資的80%,高達每月2500英鎊。
英航做出關閉蓋特威克機場決定數小時前,易捷航空(easyJet)停飛了其全部330架飛機,成為英國首家暫停全部運營的航空公司。
4月1日,蓋特威克機場北航站樓關閉,為削減成本,南航站樓運營時間改至下午2點到晚上10點,意味著機場大部分工作人員將被迫休假。沒有休假的員工,如呼叫中心員工和現場操作人員,仍將獲得全額工資。
協議尚未完全籤署,但預計將在2號上午籤署。英航發言人表示,談判仍在繼續。
由於機票預訂暫時取消,英航等航空公司一直在損失巨額資金。
本周早些時候,當被問及英航有多少員工工作受到威脅時,該公司發言人拒絕透露具體數字,但他表示:「由於大量限制和目前市場環境,與許多其他航空公司一樣,我們將暫停蓋特威克機場的航班。我們正在聯繫受影響的乘客,協商他們的選擇。」
兩周前,英航承認,冠狀病毒正威脅著生存問題,公司員工被告知,由於全球疫情「日益惡化」,公司將裁員,飛機必須停飛。
英航CEO亞歷克斯·克魯茲(Alex Cruz)致信全體4.5萬名員工稱,冠狀病毒蔓延是一場「前所未有的全球危機」,比2008年金融危機、非典(SARS)或911事件更為嚴重。
英航將在機場保留必要功能的設備,如維護、牽引和清潔設備,以使其能夠迅速重啟運營。
航空數據提供商FlightStats數據顯示,周二(3月31日)只有33架飛機在西蘇塞克斯機場(West Sussex airport)運營。
由於需求驟降,航空公司決定暫停大部分航班,世界各國紛紛出臺旅行限制措施,以減緩冠狀病毒的傳播,機場對此做出了回應。
倫敦城市機場上周關閉了所有商業和私人航班跑道,而紹森德機場(Southend Airport)只在周二、周四和周日的下午4:30至晚上9:30開放。
IAG最近宣布,未來兩個月將削減四分之三航班,並表示將採取措施減少運營費用,改善現金流。這些措施包括暫停僱傭合同,減少工作時間和為員工提供無薪假期。
英航所屬的伊比利亞(Iberia)和伏林(Vueling)航空公司,擁有6.6萬名員工,其中數萬名無薪員工將被暫時解僱。
維珍航空(Virgin Atlantic)表示,員工已同意在未來3個月享受8周無薪假期,公司1萬名員工也將自願離職。據報導稱,維珍航空將向英國政府申請價值數億英鎊的商業貸款和擔保。
挪威航空公司(Norwegian)採取了最極端的措施,它是蓋特威克機場的第三大航空公司。該公司暫時解僱了約7300名員工,佔其員工總數的90%。自年初以來,挪威航空負債纍纍,市值已縮水逾80%。
4月1日,易捷航空創始人Sir Stelios Haji-Ioannou做出向股東支付1.74億英鎊股息的決定,其中包括向其家人支付約6000萬英鎊的股息。
易捷航空僱傭了9000名員工,冠狀病毒在英國爆發後,是英國首家停止所有航班並封存所有飛機的公司。
全球疫情大爆發,各國封鎖,航線全面停飛。航空行業正面臨著空前危機,希望疫情在各國有效措施下得到控制,早日結束~航空業能以度過此次危機,等待黎明的到來,重新出發!
圖片來源:每日郵報
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