此前，有市民覺得昆明馬村立交橋恢復左轉後反而變得擁堵不堪，希望相關部門能施行解堵舉措。
時隔近兩個月，記者回訪發現，該路口交通信號燈由以前的左轉、直行分開通過，改為左轉、直行一起通過。此外，路面車道也由原來的2條直行車道、1條掉頭左轉道，改為1條掉頭左轉車道、1條左轉直行車道、2條直行車道。交通組織的改變，讓該路口的通行效率大大提高。
得勝橋到馬村立交
6公裡用時23分鐘
12月1日上午9點17分，記者乘坐129路公交車從得勝橋站前往馬村立交橋站。與預想「可能會擁堵」的景象不同，這段6公裡的路竟然只用了23分鐘。行經下馬村站至馬村立交橋站路段，公交車前方車流量變大，但並無車輛緩行或滯行的情況，基本暢通。
「這條路之前很堵，但這兩天走得很順暢。」公交車乘客楊女士說，她家住在馬村立交附近，出門坐公交都會經過這段路。此前，該路段車流量大而且擁堵嚴重，有時候等四五個紅綠燈都過不去，但最近幾天交通情況有了很大的改善，出行方便多了。
「左轉道是最近四五天才增加的，剛開始的那天堵得不行，可能是大家不熟悉情況，後面幾天情況就好了很多，也沒有以前堵了。」馬村立交附近酒店的老闆王女士說。
家住附近的張女士也認為，以前龍泉路擁堵時，能堵1公裡，堵到雲南財經大學附近，有時候等紅綠燈等得心情鬱悶，路上加塞的車輛又多，開車都覺得很煎熬。「現在交通改善了，出門上班都能稍微晚一點，確實方便了很多。」張女士說。
龍泉路雙向車流大但未擁堵
上午9點40分，記者到達馬村立交附近。此時，龍泉路雙向車流量較大，但未出現擁堵情況。手機地圖同樣顯示，馬村立交附近均為綠色，沒有發生擁堵。
而市民普遍認為擁堵現象突出的馬村立交至財經大學路段，也暢通無阻，車輛只有在紅綠燈口等燈時，會有短暫的排隊情況，但綠燈一亮，車輛基本能在放行時間內通過路口，較此前市民反映要等七八個紅綠燈才能通行的情況有了很大改善。
之所以有這樣的變化，是因為龍泉路的交通信號燈已由以前的左轉、直行分開通過，更改為左轉、直行一起通過。此外，路面車道也由原來的2條直行車道、1條掉頭左轉道，改為1條掉頭/左轉車道、1條左轉/直行車道、2條直行車道。同時，還增設了機動車左轉/直行等待區和非機動車蓄水池、路口掉頭專用道。
觀察發現，路口最大的變化就是增加了1條左轉/直行車道，從一定程度上緩解了後方車輛需要變道加塞的情況；在路口前方設置了待行區，將左轉、直行車輛等待區域前移至路口，從而使更多車輛能在放行時間內通過。
通過計時發現，龍泉路北向南車道左轉和直行綠燈一共放行40秒，在此期間，左轉車輛能通過18輛左右，直行車輛可以通過25輛左右。相比以前約3分50秒的等待通行時間，如今的等待時間約為2分鐘，加上增設一條左轉道，通行的效率大大提高。
來源：都市時報（記者 張洪濤 實習生 張進東）