春節是個團圓的日子，世界再大，也要回家。大年初一，成都地鐵9號線孵化園站工地，卻熱火朝天。基坑裡、冠梁旁，一個個頭戴安全帽、身著工作服的工人們鏟挖泥土、搬運建材、電焊鋼筋，挖土機、大型汽車等機械在工地上穿梭。為儘快完成成都地鐵9號線孵化園站施工任務，中鐵五局項目部59名職工，230名農民工放棄春節休息，堅守在各自的崗位上。
成都地鐵9號線孵化園站主體位於錦城大道，車站總長413.7m，標準段寬25.3m，基坑深22.4m，採用明挖法施工。車站設計管線眾多，與現有1號線和在建18號線三線換乘，施工上跨18號線及下穿1號線，施工難度極大。
成都地鐵9號線孵化園站因前期工作難度大、重大方案調整等因素影響，工期壓力大。春節期間，項目建立領導現場值班盯控制度，公司總經理龍秀堂現場指揮，抽調公司精兵強將進駐現場加強施工組織和指導，全面加快孵化園站施工進度。
農曆大年初六，成都軌道交通集團董事長胡慶漢、中鐵城投公司副總經理楊玉德、中鐵五局集團副總經理陳佐林一行深入成都地鐵9號線孵化園站施工一線，對全體幹部職工、農民工表示慰問，對大家春節期間堅守崗位給予點讚。
農曆大年三十，成都軌道集團公司黨委副書記、紀委書記曾祥林向堅守在施工一線的勞動者發放慰問品並送上新春祝福，並表示在這闔家團圓的時刻，中鐵五局的員工能夠堅守在施工一線，這種舍小家為大家的精神值得學習。
除夕夜，中鐵五局成都公司總經理龍秀堂和全體職工一起團年，向春節期間留守的勞務工人員送上了春節慰問。
春節正值工人返鄉、各大供應商放假之際，項目部克服勞動力匱乏、物資供應等困難，提前制訂春節施工計劃，採購足量物資材料，保證春節期間施工的人力和物資供應。經過近300人的共同努力，春節期間孵化園站共完成圍護樁21根、冠梁54米、土方開挖8800m、錦城大道下穿通道拆除490㎡。（來源：四川電視臺、四川發布）
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