分析大眾T1的整體設計思路

2020-12-27 專注汽車資訊解說

分析大眾T1的整體設計思路,這麼一說就在這次周末5月19、20日兩天,荷蘭Amersfoort小鎮將成為大眾T1、及T1車迷們的聖地,因為在這阿姆斯特丹(Amsterdam)近郊地區,將成為歐洲Barndoor Gathering車聚的會場,而Barndoor Gathering活動,則是1950年至1955年間生產之大眾Bulli車型專屬的車聚。在荷蘭境內也沒有其他地方比Amersfoort更適合舉辦這項T1車系專屬的慶典了,這是因為在1940年代荷蘭當地傳奇的大眾Bulli夢想家、同時是大眾進口商的Ben Pon Sr.,他利用Amersfoort這小城鎮的鐵路貨運站,作為從德國輸入大眾Beetle、及Transporter T型車的中樞。

今年舉辦第二屆的Barndoor Gathering車聚活動,將召集逾百輛1950至1955年間生產的Barndoor大眾T1車型,同時多款氣冷引擎的大眾經典車系也將同場現身。由於首批大眾Bulli的引擎室艙門看起來相當巨大、就像是農村穀倉的門,因此有了Barndoor這最原始的暱稱。而當時由大眾Wolfsburg生產線所量產、直到1955年的T1車系車款,絕大多數均配置這穀倉門引擎蓋,而自1955年初期開始,T1車系因加入行李廂蓋設計,因此將引擎室艙蓋予以縮小,這也使得Barndoor T1車系就此終結,隨後在1956年,T1車系便改在Hannover的全新生產線量產。

時至今日BarndoorT1已成為目前最具有價值的古董大眾Bulli車系之一,本屆的Barndoor Gathering活動,將有約100輛Barndoor T1車型在Amersfoort這個舊貨運場進行展示,這將會是歐洲地區相當特殊的一場車聚活動。大眾Nutzfahrzeuge Oldtimer經典車部門也將於會場展出Sofie、於1950年8月所生產、首輛於德國掛牌上路的T1車型,而早期的T1因引擎室艙門如同穀倉門的設計,因此有著Barndoor的暱稱。

相隔四年今年舉辦第二屆活動的Barndoor Gathering車聚,除了各式Barndoor T1車型之外,來自Hannover原廠的大眾Nutzfahrzeuge Oldtimer經典車部門,也將帶來德國境內最早註冊上路的第一輛大眾Bulli,也就是被稱為Sofie、於1950年8月所製造的藍色T1車型,這輛T1則是Transporter車系投產後五個月所量產的車型。

而除了T1 Bulli之外,所有氣冷引擎世代的大眾車系,包含Beetle、Karmann Ghia、Type 3……等車系,都將在荷蘭Amersfoort齊聚。對所有大眾車迷來說,參加Barndoor Gathering活動也能一併規劃阿姆斯特丹地區的輕旅行,而包括當地景點、與艾瑟爾湖(Ijsselmeer)也都位於Amersfoort附近。

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