引述媒體網站 Yankodesign 的報導，日本 MUJI 與芬蘭自動駕駛公司 Sensible 4 合作設計了一款名為「GACHA」的自動駕駛公共汽車，MUJI 為公交車提供了設計語言。
據悉，這款車由赫爾辛基商業中心（促進國際機構和芬蘭人才之間的合作）推動的合作夥伴關係，由 Naoto Fukasawa 領導的 MUJI 與 Sensible 4 取得聯繫。早在 90 年代，Sensible 4 一直致力於自動駕駛技術。
事實上，他們甚至在 1993 年測試了一輛正常運轉的自駕遊吉普車，但由於裡面的電腦非常大，沒有人的位置！
Gacha 這個名字，來自日本各地商店和購物中心常見的日本玩具雕像。這些 Gachas 將放在一個巨大的玩具分配口香糖機內，一旦你把錢放入並按下一個按鈕，玩具就會翻滾出來，裝在一個幾乎是球形的容器裡。這個容器裡面放著一個人類玩具，成為了 MUJI 對 Gacha 的靈感，這個名字也承擔著更多含義。
據了解，該車預計 2019 年 4 月開始在埃斯波市（Espoo）對公眾開放。到 2020 年，它將在 3 個芬蘭城市上路運作。
這款車外觀形似玩具太空艙的「GACHA」，是為適應各類天氣條件而製造，這是世界上第一輛適合各種天氣的自動公交車。該巴士車身長 4.5 米，具有定位、導航與障礙物檢測等功能。
在技術上，Sensible 4 主要負責「GACHA」自動駕駛技術部分，致力解決極端天氣問題。由於芬蘭冬季「大霧、積雪與風雨」氣候情況比較多，極易對自動駕駛車輛形成阻礙，從而中斷其正常運作。
根據Sensible 4的執行長Harri Santamala的說法，其規模也至關重要。Gacha的小尺寸（加上其最高速度為40mph）非常適合小型班車活動。公交車憑藉其速度是安全的，如果對Gacha的需求增加，市政可以簡單地在道路上部署更多的車輛，而不是製造更寬鬆的大型車輛。
「大多數自動駕駛汽車只能在理想天氣條件、標記清晰的道路上運行，這也是完全自主化的自動駕駛技術時代尚未到來的原因之一，」 Sensible 4 的執行長 Harri Santamala 表示。
據悉，Gacha 能夠在不需要駕駛員的情況下在任何天氣下旅行，這使得車輛能夠無縫地融入各種國家，文化，社會，校園，甚至企業。
作者：林志佳，圖片來源來自：Yankodesign