牛車網網友名車匯 問:
你為什麼不買法國車?
牛車網網友車仙兒哥 答:
看到樓主的這個題目,仙兒哥仔細一想確實。我們很多人買車的時候都會被問,你為什麼不買法系車。在國內法系車和德系車形成了鮮明的對比,德系車暢銷了十幾二十年了,前段時間仙兒哥也回答了為什麼德系車賣的這麼好的網友問題。可法系車的銷量一直很慘澹,遠比不上德日美韓系車在中國的銷量。
其實,法系車的代表標緻雪鐵龍在歐洲銷量相當不錯的,論實力法系車完全可以和德系抗衡。但是唯獨在中國汽車市場,法系車完全無法和德系車相抗衡,差距太大,可以說不在一個世界。其實法系車有自己的優勢,每當提到法系車我們就會想到它那紮實的底盤。PSA集團在調教懸掛方面有著出色的水平。也有人說,在這方面,PSA世界第一,不服來戰!同時法國車的配置,在相同價位的各系車中,算是比較講良心的。配置算是比較高的。用料方面,法系車也是比較講究的,不論是內飾還是座椅等,用料都比較環保。
既然法系車有這些優點很多人就納悶了,為什麼國人不願意買法系車呢?仙兒哥總結了一下幾點原因:
第一:仙兒哥認為是一開始法系車沒有把握住國人的汽車觀念,最早法國與廣汽集團合作生產了標緻505,這款車仙兒哥小時候見過只是不知道是標緻的車。但是這款車的銷量相當不咋地,於是廣汽標緻夭折了。後來廣州本田在標緻留下的舊廠房和設備下宣告成立,1999年3月,廣本雅閣轎車投產,當年產銷超過萬輛。同時,作為汽車老三樣(桑塔納、富康、捷達)的富康在銷量上也不及其他兩位對手。論技術富康可以說是老三樣裡最牛的,短小精悍,操控靈活,風阻低,高速表現出色。只是在中國人眼裡兩廂車根本不能算是轎車,高傲執拗的法國人過于堅持自己的原則,不知道變通來打造一款符合國人審美的車。
第二:在中國人眼中法國代表著浪漫、優雅、多情,迪奧、古奇、紀梵希、夢特嬌、範思哲、LV、皮爾卡丹、香奈兒、蘭蔻……這些都是我們能想到的法國品牌,而雷諾卻不會。可見法國車並沒有香水們名氣高。
第三:法國汽車早期對中國市場重視度不夠,當年標緻的技術完全不輸給大眾。但大眾成為了最早進入中國的一批海外車企,而且尤為重視本土化開發,於是佔得市場先機,率先在國內打下了堅實的口碑基礎。廣州標緻和上海大眾同一年成立,都是1985年,但上海大眾很早就開始了整車的生產,廣州標緻的第一輛量產車卻在其成立4年之後才誕生。4年時間,足夠讓大眾完成對中國消費者的汽車啟蒙。
第四:法國車的自動變速器也成為了拖後腿的因素。同時,法系車自然吸氣版本車型的發動機型號比較老,技術比較落伍。汽車就三個核心技術部件:發動機、底盤、變速器,你有兩個被人吐槽,那還玩什麼!
第五:造型,這個也不能算是法系車銷量不好的原因。法系車的造型是所有車中給人爭議最大的。法國設計師天馬行空的想法有時候不適合東方人的審美,在國內很多消費者對汽車外觀重視度還是很高的,法系車看去只要不對眼緣,消費者基本上也不會考慮了。
所以,法系車在國內不被買帳有方方面面的原因,決策上的失誤、設計上不考慮東方人審美、變速箱不好等等,都使得法系車的起步沒有走好,而一旦開始落後,想翻身就比較難了。當然,法系車也靠自身的優勢吸引了一大批忠實粉,很多法系車主都有一個浪漫情懷。