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桃園機場捷運明年6月開通 3個站地「有站無路」
桃園縣城鄉發展局長吳啟民說,當初臺「交通部高速鐵路工程局」規劃機場捷運時,只管捷運沿線及車站用地,至於站區有無開發,根本不管,全成了地方政府的責任;「捷運車站和周邊城市計劃無法配合,主因是臺當局部門和地方脫節」。
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臺北桃園機場捷運工程報弊案 涉案佣金1300萬
臺北桃園機場捷運工程報弊案 涉案佣金1300萬 2008年07月09日 16:39 來源: 字號: 小 中 大 轉發
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臺北桃園機場捷運工程報弊案涉及佣金1300萬
中國臺灣網7月9日消息,據臺灣媒體報導,臺北桃園機場聯外捷運系統疑似傳出回扣弊案,臺當局「特偵組」今(9)日指揮「調查局」北機組及「交通部」政風處人員,兵分17路展開大規模調查,並約談包括剛退休的原陳水扁當局「交通部國道工程局副總工程司長」洪某等13人到案說明。
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桃園機場捷運年底直通臺北
臺海網3月13日訊(海峽導報駐臺記者 吳生林)今年年底若到臺灣來旅遊或出差,從桃園機場到臺北,您將多一項選擇——搭捷運,而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出,機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡,自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢,沿途共設22座車站。臺「交通部」指出,機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能,未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘;普通車從臺北車站至中壢環北站,全程約70分鐘。
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臺灣桃園機場捷運正式營運 乘客月臺留影
臺灣桃園機場捷運正式營運 乘客月臺留影 (2/6) "← →"翻頁
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桃園機場捷運工程再延 臺「交通部」預計3月底通車無望
機場捷運通車期程一延再延,臺「交通部」高鐵捷運工程處積極測式捷運班車行駛,進行系統整合測試。圖片來源:臺灣《聯合報》 由於機場捷運行車測試尚未達到合約要求,7天穩定度達99%的測試也尚未開始,原本預計3月底要通車的時間勢必延後,臺「交通部」預計3月初宣布延後通車。 桃園機場捷運3月鐵定通不了,主要卡在行車時間測試未達標,承包商還提不出解決方案。
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桃園機場捷運在「劫」難逃?
最近臺灣交通部無奈宣布,連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車,也不願訂下未來通車之日。香港《大公報》今日發表評論指出,連結機場與市區的交通運輸相當重要,桃園機場捷運堪稱全臺命運最坎坷的鐵路線,建設問題一拖就是20年,反映相關部門執行力不彰,尤其島內政治光譜兩極化,藍綠纏鬥常常導致重大建設延宕或重要政策半途而廢。
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
「桃園機場捷運(地鐵)上月通車,下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」「有沒有搞錯?難道不是早就通車了嗎?!」不怪大陸人民心急,只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次,已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾,心情那叫一個酸爽!
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桃園機場捷運7年6「難產」 測試打滑險撞車
大公網3月6日訊 延宕7年、原訂今年3月底通車的機場捷運(桃園機場至臺北)因行車時間、速度、班距未達合約標準,確定無法按時通車,已是第六度跳票。依合約要求,臺北車站到桃園機場,直達車行車時間為35分鐘,但目前平均約37分鐘;直達車平均速度每小時60公裡,但目前只達57公裡;發車班距3分鐘,目前只有3分15秒。 去年8月至今,機捷運轉測試的46項測試項目中,有6項遲遲無法完成。高鐵表示,承包商丸紅最近派高階主管來臺,向高鐵局承諾,可在6月底前改善問題。
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評論:桃園機場捷運在「劫」難逃?
香港《大公報》今日發表評論指出,連結機場與市區的交通運輸相當重要,桃園機場捷運堪稱全臺命運最坎坷的鐵路線,建設問題一拖就是20年,反映相關部門執行力不彰,尤其島內政治光譜兩極化,藍綠纏鬥常常導致重大建設延宕或重要政策半途而廢。 評論摘編如下: 以當代興建高速鐵路的先進技術而言,一條長51公裡的鐵路線籌建了20年仍無法通車,可謂「奇聞」。
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臺灣桃園機場捷運正式運營
新華社臺北3月2日電(記者劉歡 吳濟海)經過一個月試運營,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起正式運營。
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臺北桃園機場捷運招標案第七度流標 完工遙遙無期
臺北桃園機場捷運招標案第七度流標 完工遙遙無期 2008年08月11日 21:37 來源: 字號: 小 中 大 轉發
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臺灣桃園機場捷運開始試運營
2月2日,乘客試乘桃園機場捷運。當日,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運開始進行一個月的試運營。前兩周開放團體預約試乘,後兩周提供一般民眾自由試乘。3月2日起正式運營。桃園機場捷運列車分直達車和普通車兩種,直達車自臺北車站行駛至桃園機場,需時約35分鐘;普通車則會21站各站皆停,需時約50分鐘。臺灣桃園機場捷運工程於1996年啟動,但由於資金及周圍開發等因素流產。2002年後工程重新開工,計劃於2010年完工,但因直達車方案、信號達成率等延誤,工程嚴重滯後,通車時程已變更6次,並超出預算。新華社記者歐東衢 攝
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桃園機場捷運正式通車 從臺北到機場最快35分鐘
因此,即便在為期1個月的試營運期間發生鋼軌開裂、車站漏雨等狀況,桃園機場捷運仍被蔡英文當局要求必須按預定時間於昨日正式通車。昨天上午,臺灣地區副領導人陳建仁與臺當局交通部門負責人賀陳旦,共同出席在新落成的A1臺北車站舉行的通車典禮,並與臺北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、新北市副市長李四川等人一起,啟動捷運車廂操作拉杆,宣告桃園機場捷運正式通車。
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臺灣桃園機場捷運正式通車營運
中新社臺北3月2日電 (記者 龍敏 陳小願)歷經20餘年,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日正式通車營運。 這一機場捷運路線範圍涵蓋桃園、新北、臺北三市,整個工程於1996年啟動,後因資金及周圍開發等原因「流產」。
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臺北機場捷運加速 臺北至桃園30分鐘直達(圖)
圖為機場捷運新北產業園區站。臺灣《聯合報》資料圖 臺「高鐵局」提供(臺灣《聯合報》) 華夏經緯網1月23日訊:據臺灣媒體報導,臺北機場捷運預計明年底全線通車,臺「高鐵局」昨提出「機場聯外系統建設計劃」環境差異分析報告,將原本列車行駛速度
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩(行走臺灣)
「桃園機場捷運(地鐵)上月通車,下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」 「有沒有搞錯?難道不是早就通車了嗎?!」 不怪大陸人民心急,只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次,已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾,心情那叫一個酸爽!
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臺灣桃園機場捷運2月2日起試運營
新華社臺北1月25日電(記者劉歡吳濟海)臺灣交通主管部門25日宣布,桃園機場至臺北的桃園機場捷運2月2日起試運營1個月,民眾可免費搭乘。3月2日起,機場捷運正式運營。 根據桃園大眾捷運公司公布的試運營方案,試乘時間為每天上午8時到下午4時。
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沿著捷運線去旅遊,臺北桃園機場捷運23站必訪旅遊景點特輯
機場捷運開始試營運。圖/資料照 機場捷運起自臺北火車站,區分為普通車與直達車兩種模式,直達車單程約35分鐘可抵達桃園國際機場;普通車則是沿途停靠三重、泰山、新莊、林口、蘆竹、大園等地,單程約70分鐘。行經路線囊括了435藝文中心、輔大花園夜市、三井Outlet、大江國際購物中心等熱門景點,還有多座觀光工廠。
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臺灣桃園機場捷運試運營
圖為乘客試乘桃園機場捷運。 新華社記者 歐東衢攝 本報臺北2月2日電 (記者吳亞明、馮學知)連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起開始試運營1個月,民眾可以免費試乘。3月2日起,機場捷運正式運營。 根據桃園大眾捷運公司之前公布的試運營方案,試乘時間為每天上午8時到下午4時。