臺北桃園機場捷運工程報弊案 涉案佣金1300萬

2020-12-18 中國臺灣網

臺北桃園機場捷運工程報弊案 涉案佣金1300萬

2008年07月09日 16:39 來源: 字號:  小  中  大 轉發 列印

  中國臺灣網7月9日消息 據臺灣媒體報導,臺北桃園機場聯外捷運系統疑似傳出回扣弊案,臺當局「特偵組」今天指揮「調查局」北機組及「交通部」政風處人員,兵分17路展開大規模調查,並約談包括剛退休的原陳水扁當局「交通部國道工程局副總工程司長」洪某等13人到案說明。

  調查小組指出,日前接獲檢舉,臺北桃園機場捷運工程疑有官員收受工程保險回扣,經長期搜證後,已展開搜索、約談行動。 原陳水扁當局「交通部國道新建工程局副總工程司長」洪某,藉由職務之便中介工程保險賺取不法佣金。近日被檢舉,並經臺當局「法務部」移送臺「最高檢察署特別偵查組」調查。

  據臺媒報導,此案主要由臺灣達欣工程公司和日本清水公司,於2007年4月間,共同標得臺北市捷運工程局北區工程處發包的「臺灣桃園機場聯外捷運系統三重站到臺北站路線段土建工程」。其中工程的保險預算高達6000多萬元(新臺幣 下同)。

  臺灣富邦保險公司經理柯某,為能獲得這項工程保險,通過原陳水扁當局「交通部國道新建工程局副總工程司長」洪某,結識了臺北市捷運局北區工程處承辦這件工程的副總工程司長盧某,並告知希望能承攬工程保險。

  盧某其後協助富邦公司與達欣公司私下達成協議,工程保險實際投保金額5200萬,但由富邦保險公司製作6000多萬元的工程綜合保險單,以便達欣公司向臺北市捷運局申請撥款。而富邦公司取得6000多萬保險費後,依協議將1300多萬的差價違規退還達欣公司做為佣金報酬。

  臺當局「特偵組」指出,該案涉嫌圖利及詐欺等罪嫌,臺當局「特偵組」已調查臺北市捷運工程局等17處相關,約談相關人員13人到案說明。(沈鵬)



相關焦點

  • 臺北桃園機場捷運工程報弊案涉及佣金1300萬
    中國臺灣網7月9日消息,據臺灣媒體報導,臺北桃園機場聯外捷運系統疑似傳出回扣弊案,臺當局「特偵組」今(9)日指揮「調查局」北機組及「交通部」政風處人員,兵分17路展開大規模調查,並約談包括剛退休的原陳水扁當局「交通部國道工程局副總工程司長」洪某等13人到案說明。
  • 臺北桃園機場捷運招標案第七度流標 完工遙遙無期
    臺北桃園機場捷運招標案第七度流標 完工遙遙無期 2008年08月11日 21:37 來源: 字號:  小  中  大 轉發
  • 桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
    桃園機場位於桃園市大原區,是臺灣地區最大最繁忙的機場,與臺北市區相距約40公裡。過往,從臺北市區到機場,只能乘坐客運大巴或是計程車。臺北市民鄧先生說:「考慮到堵車等意外因素,人們總是要提前兩三個小時出門,感覺緊緊張張的,坐計程車的話,要1000多塊(新臺幣)。」捷運通車後,從臺北車站乘坐直達車到機場只需35分鐘左右,票價160元新臺幣,還可以在市區預辦登機和託運行李。
  • 桃園機場捷運年底直通臺北
    臺海網3月13日訊(海峽導報駐臺記者 吳生林)今年年底若到臺灣來旅遊或出差,從桃園機場到臺北,您將多一項選擇——搭捷運,而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出,機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡,自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢,沿途共設22座車站。臺「交通部」指出,機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能,未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘;普通車從臺北車站至中壢環北站,全程約70分鐘。
  • 桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩(行走臺灣)
    桃園機場位於桃園市大原區,是臺灣地區最大最繁忙的機場,與臺北市區相距約40公裡。過往,從臺北市區到機場,只能乘坐客運大巴或是計程車。臺北市民鄧先生說:「考慮到堵車等意外因素,人們總是要提前兩三個小時出門,感覺緊緊張張的,坐計程車的話,要1000多塊(新臺幣)。」捷運通車後,從臺北車站乘坐直達車到機場只需35分鐘左右,票價160元新臺幣,還可以在市區預辦登機和託運行李。
  • 桃園機場捷運等了20年
    民眾試乘之後,發現問題多,從臺北車站搭機場捷運,方向不明,要走十分鐘才到,臺北車站變成更大的迷宮。捷運上的wifi不通,行程時間太長等等。     蔡又說: 「二十年實在等的太久,一定要讓這個等待更值得。」這話是什麼意思?她是說只要機場捷運通了車,過去的一筆爛帳都可以一筆勾銷了嗎?臺灣人多患有健忘症,機場捷運的這筆爛帳很具代表性,不容忽視。
  • 臺北機場捷運加速 臺北至桃園30分鐘直達(圖)
    臺「高鐵局」提供(臺灣《聯合報》)      華夏經緯網1月23日訊:據臺灣媒體報導,臺北機場捷運預計明年底全線通車,臺「高鐵局」昨提出「機場聯外系統建設計劃」環境差異分析報告,將原本列車行駛速度90公裡提高到110公裡,意味臺北桃園30分鐘直達有譜;因應車速提高,「高鐵局」將原要求6處隔音牆增設到31處,化解周遭居民噪音疑慮,初審過關
  • 臺灣桃園機場捷運開始試運營
    2月2日,乘客試乘桃園機場捷運。當日,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運開始進行一個月的試運營。前兩周開放團體預約試乘,後兩周提供一般民眾自由試乘。3月2日起正式運營。桃園機場捷運列車分直達車和普通車兩種,直達車自臺北車站行駛至桃園機場,需時約35分鐘;普通車則會21站各站皆停,需時約50分鐘。臺灣桃園機場捷運工程於1996年啟動,但由於資金及周圍開發等因素流產。2002年後工程重新開工,計劃於2010年完工,但因直達車方案、信號達成率等延誤,工程嚴重滯後,通車時程已變更6次,並超出預算。新華社記者歐東衢 攝
  • 臺灣桃園機場捷運2月2日起試運營
    新華社臺北1月25日電(記者劉歡吳濟海)臺灣交通主管部門25日宣布,桃園機場至臺北的桃園機場捷運2月2日起試運營1個月,民眾可免費搭乘。3月2日起,機場捷運正式運營。  根據桃園大眾捷運公司公布的試運營方案,試乘時間為每天上午8時到下午4時。
  • 臺灣桃園機場捷運正式運營
    新華社臺北3月2日電(記者劉歡 吳濟海)經過一個月試運營,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起正式運營。
  • 桃園機場捷運在「劫」難逃?
    最近臺灣交通部無奈宣布,連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車,也不願訂下未來通車之日。香港《大公報》今日發表評論指出,連結機場與市區的交通運輸相當重要,桃園機場捷運堪稱全臺命運最坎坷的鐵路線,建設問題一拖就是20年,反映相關部門執行力不彰,尤其島內政治光譜兩極化,藍綠纏鬥常常導致重大建設延宕或重要政策半途而廢。
  • 臺灣桃園機場捷運正式通車營運
    中新社臺北3月2日電 (記者 龍敏 陳小願)歷經20餘年,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日正式通車營運。  這一機場捷運路線範圍涵蓋桃園、新北、臺北三市,整個工程於1996年啟動,後因資金及周圍開發等原因「流產」。
  • 桃園機場捷運正式通車 從臺北到機場最快35分鐘
    因此,即便在為期1個月的試營運期間發生鋼軌開裂、車站漏雨等狀況,桃園機場捷運仍被蔡英文當局要求必須按預定時間於昨日正式通車。昨天上午,臺灣地區副領導人陳建仁與臺當局交通部門負責人賀陳旦,共同出席在新落成的A1臺北車站舉行的通車典禮,並與臺北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、新北市副市長李四川等人一起,啟動捷運車廂操作拉杆,宣告桃園機場捷運正式通車。
  • 耗時20年六度延宕通車 桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
    此前安排了一個月的試運營期,前兩周為團體試乘,後兩周為民眾自由試乘,愛「搶頭香」的臺灣民眾試乘相當踴躍,媒體的鏡頭記錄下了無數在捷運列車前興奮拍照的笑臉。  桃園機場位於桃園市大原區,是臺灣地區最大最繁忙的機場,與臺北市區相距約40公裡。過往,從臺北市區到機場,只能乘坐客運大巴或是計程車。
  • 評論:桃園機場捷運在「劫」難逃?
    最近臺灣交通部無奈宣布,連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車,也不願訂下未來通車之日。這是臺灣方面自1990年代籌劃興建機場捷運以來,通車日期第六次「跳票」,輿論譁然,民眾失望。桃園機場捷運歷經20載,通車之日遙遙無期,早已變成「慢」運了。
  • 桃園機場捷運開通直達臺北 赴臺個人遊更便捷了
    桃園機場捷運開通直達臺北-赴臺個人遊更便捷了。  央廣網北京3月8日消息(記者雅萍)來自臺旅會的最新消息:3月2日,桃園機場捷運(地鐵)正式運營,臺北松山、桃園及高雄小港等臺灣三大機場皆有捷運系統連接市區。
  • 民眾期盼20年 臺灣桃園機場捷運終於試運營
    新華社臺北2月2日電(記者胡龍江 歐東衢)連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起開始試運營。等了20年,民眾終於可以坐著捷運直達桃園機場。  根據桃園捷運公司公布的方案,桃園機場捷運即日起進行一個月的試運營,試乘時間為上午8時到下午4時。
  • 桃園機場捷運為何修了二十年?
    從臺北到桃園的機場捷運,經過20年的延宕後終於通車了。臺灣地區領導人蔡英文在媒體的攝影機前,豎起大拇指比了個「贊」。她說: 「20年實在等得太久,一定要讓這個等待更值得。」這話是什麼意思?她是說只要機場捷運通了車,過去的爛帳都可以一筆勾銷了嗎?臺灣人多患有健忘症。
  • 臺灣桃園機場捷運為何修了二十年?
    臺灣桃園機場捷運為何修了二十年?參與互動    從臺北到桃園的機場捷運
  • 等了20年,臺北桃園機場捷運終於開通了,坐著捷運線去旅遊
    「負面教材」,作為兩岸近年發展的對比,內容擷取自上海復旦大學張維為教授在東南衛視《中國正在說》節目中的一段發言:等了20年,橫跨臺灣北部三個直轄市的桃園機場捷運,終於在3月2日正式運營了,夥伴們開始嗨起來了,喜歡自由行的夥伴以前苦惱的就是機場到市區的交通,以往都是打車或者包車,現在是坐著捷運開始旅遊了~