錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 唐保強
浙江省第一條自主建設、自主運營的電氣化鐵路金臺鐵路距離年底建成的目標越來越近。
11月17日，由中鐵電氣化局一公司承建的金臺鐵路首座牽引變電所杜橋所一次受電成功，拉開了金臺鐵路全線牽引變電所受電的序幕。為接下來動態驗收、熱滑試驗的進行奠定基礎。
為確保變電所一次送電成功，中鐵電氣化局一公司金臺鐵路項目部成立受電啟動及應急事故搶險小組，進行模擬受電流程和搶修演練，並與地方供電公司加強聯繫，隨時掌握外電線路衝擊及送電進展情況。
金臺鐵路是浙江鐵路網「兩縱、五橫、兩放射」格局中的「五橫」之一，線路全長226.12公裡。項目建成後將實現滬昆和沿海兩大幹線的連接，為浙西南、贛湘鄂，乃至雲貴地區進出口物資提供便捷的出海通道，對沿線的經濟和社會發展具有重要的意義。其中，中鐵電氣化局集團一公司負責全線電力變電、接觸網、通信、生產生活房屋及配套工程的施工任務。
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