哈爾濱至牡丹江高速鐵路開通運營
兩地最快運行時間縮短至1小時28分
哈爾濱站主站房（南站房）同步投入使用
生活報24日訊（記者 欒德謙 記者 張清雲 攝）24日，記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，12月25日，哈爾濱至牡丹江高速鐵路（以下簡稱哈牡高鐵）開通運營，哈牡高鐵始發站哈爾濱站同步投入使用，兩地最快運行時間縮短至1小時28分。牡丹江至綏芬河間開行動車組，對俄口岸綏芬河將迎來動車時代。24日下午，萬眾矚目的哈牡高鐵首張高鐵票在哈站北站房售出。
24日下午3點30分許，買到首張哈牡高鐵票的於金濤告訴記者，他是牡丹江人，在哈爾濱做小生意，「我以前回去都得買臥鋪，6個多小時，在火車上睡覺也不太舒服，沒睡醒就得起來下車，第二天也做不了啥。聽說哈牡高鐵要開通了，正好明天要回牡丹江，今天就過來買票，沒想到買到首張哈牡高鐵票，感覺非常幸運，聽說1個半小時候就能到，以後回牡丹江方便多了。」
記者從鐵路部門了解到，哈牡高鐵位於黑龍江省東南部，營業裡程300公裡，設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江11座車站，全線運行時速250公裡。
哈牡高鐵開通運營初期，鐵路部門將在哈牡高鐵、濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排開行日常線動車組列車19.5對，在日常線基礎上，根據客流需求，加開高峰線動車組列車2.5對；2019年1月5日運行圖調整後，將開行日常線動車組列車23.5對，在日常線基礎上，根據客流需求，加開周末線動車組列車2對、高峰線動車組列車3對，方便旅客出行。
哈牡高鐵開通運營後，將極大拉近牡丹江與北京、哈爾濱等城市的時空距離。牡丹江至哈爾濱間全程壓縮3小時，牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分。
哈牡高鐵是我國東北鐵路網主骨架濱綏鐵路通道的重要組成部分。這一鐵路通過哈爾濱樞紐連接哈大高鐵、哈齊高鐵、哈佳鐵路等多條高標準鐵路，將黑龍江東部路網與東北及全國高鐵網連通，不僅將提升濱綏鐵路通道運輸能力，而且將進一步完善區域路網結構，更好地發揮高鐵成網輻射效應，極大便利沿線群眾出行，對推動區域經濟協調發展、助力東北全面振興，增進中俄兩國經貿往來、服務「一帶一路」建設，具有十分重要的意義。