嫩江路隧道規劃 浦東至楊浦將建第二條隧道[圖]

2020-12-20 東方網

原標題: 浦東| 到楊浦將建第二條隧道,去楊浦寶山更方便了

  作為嫩江路闢通工程延續,嫩江路隧道也在規劃,將以隧道形式往東下穿黃浦江連接浦東的洲海路,成為繼翔殷路隧道後中原地區連接浦東的第二條越江隧道,連接浦東、楊浦、寶山、靜安4個行政區,成為中環線北部一個重要的交通幹道。

  浦東的筒子們,又一條黃浦江越江隧道——嫩江路隧道將新建,以後來回楊浦更方便啦!

  嫩江路(閘殷路-世界路)道路闢通工程,地處上海市楊浦區江灣五角場地區,現正進行環境影響評價第二次公示。  

  項目內容

  工程範圍西起閘殷路,東至世界路,道路全長1125.84m,道路紅線寬度50-55m,由於受到全線用地權屬限制,實施寬度為29.m-33.5m。設計車速50km/h,工程斷面按雙向4車道考慮,為適應不規則的實施範圍及渠化要求,實際按雙向5車道進行布置。道路等級為城市主幹道。主要內容包括道路工程、排水工程、附屬工程(綠化、照明、交通標誌等)。

  作為嫩江路闢通工程延續,嫩江路隧道也在規劃,將以隧道形式往東下穿黃浦江連接浦東的洲海路,成為繼翔殷路隧道後中原地區連接浦東的第二條越江隧道,連接浦東、楊浦、寶山、靜安4個行政區,成為中環線北部一個重要的交通幹道。

  同時,嫩江路(閘殷路-世界路)段的建設有利於完善區域骨幹路網,對提升區域路網功能、緩解周邊交通壓力、促進沿線地塊的開發和區域的經濟發展有重要意義。

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