福田香格麗苑小區車位「冷熱不均」,一戶多位與無位可停怪象共存

2020-12-20 SZNEWS

原標題:福田一小區車位「冷熱不均」,一戶多位與無位可停怪象共存

南方+客戶端2019年5月8日訊 福田一小區在臨停車位供給緊張、只能把車停到馬路邊的情況下,卻有業主擁有兩個、甚至三個固定車位,沒有「專屬」車位的業主長期飽受停車難問題困擾。

事件:小區車位分配不均引發新業主質疑

據了解,香格麗苑小區位於福田區香蜜街道僑香路與僑香四路交匯處。業主介紹,初步統計,小區共有612戶住戶、525個車位,最早一批入夥的業主分得非產權的固定車位。2014年3月後,小區不再分配車位,新業主按照先來後到的順序,停在百來個公共車位上。

業主李女士反映,實際車位總數是能滿足現有車輛停放的。但小區固定車位「一戶多位」問題嚴重,據不完全統計,擁有2個或3個固定車位的業主有130餘戶。此外,有「殭屍車」長期停靠臨停位、固定車位業主佔用臨停位。這使得原本就緊缺的停車位矛盾愈加緊張。車位利用率並不高,「每天最少50個以上的固定車位是空置的、下午4點,80%的臨停位已經停滿,解決不了無車位業主的停車需求。」

業主鄒先生表示,無處可停的業主只能停在人行通道上。「颱風山竹到來時,停在外面的車被吹落的樹枝砸壞。自己承擔保險費用10多萬元。」

「小區非產權車位屬於公共財產,屬全體業主共有。」李女士認為,車位配比小於1:1,一戶多位違反物權法規定,轉賣、轉租等行為更是將公共資源變成私產,背離了臨時車位利用流動的劃分初衷,損害了無車位業主的合法權益。因此,飽受停車難困擾的業主希望小區車位全部改為公共車位或採用一戶一位的方式重新分配。

街道辦:小區管理混亂,擬搭建平臺協商解決

4月19日,香蜜湖街道辦組織小區業委會和物業三方召開工作協調會,要求物業在一周時間內提供小區停車位情況的整體信息。

同時,業委會公開說明:由於歷史原因,不能滿足所有業主的需求,存在各種不公平分配的現象。但總體判斷停車位總數基本滿足業主需求。針對當前管理亂象,業委會將督促物業管理處制定對停車場的管理規定細則。此外,業委會稱,在目前條件下,需要經過業主大會的相關程序主導車位分配,或由政府部門主導小區固定停車位再分配。

李女士表示,從3月反映情況至今,固定車位的梳理情況只進行到一半,事情難有進展。業委會成員多有固定車位,不能理解無車位業主的難處。小區實行酬金制管理,物業曾想全部摘掉固定車位的牌,充分利用所有車位,但沒有得到業委會認可。

記者致電小區業委會主任核實情況,但被對方以「主任不在」為由拒絕採訪。

5月7日,記者向香蜜湖街道辦了解情況。相關工作人員介紹,3月21日,街道辦就已經接到該小區多位業主關於停車難問題的情況反映,也多次約談物業管理處和業委會,要求梳理當前固定車位情況。但由於小區管理混亂,上交的停車月卡資料信息不全,梳理工作仍在進行中。

同時,工作人員稱,小區業主意見未能達成一致,也給協調工作帶來一定困難。建議業主代表統一意見,方便溝通協商。下一步,街道辦也將繼續搭建平臺,組織業主代表和物業管理處共同協商,解決停車難問題。

【撰文】豐雷鄧子良

相關焦點

  • 一戶能否辦2張停車月卡?固定車位能否保留?深圳將給小區停車位「立...
    車多位少 是深圳市各住宅小區面臨的普遍問題, 近年來, 由於停車位分配使用引發的矛盾屢見不鮮
  • 深圳將給小區停車位"立規矩":車位分配和使用情況須按月公示
    「小區的公共車位,物業不能暗箱操作,想給誰就給誰!」近日,福田區香格麗苑小區業主向香蜜湖街道投訴。近年來我市物業管理投訴量已佔全市各類投訴量的一半以上,其中停車矛盾尤為突出。「要根治小區停車亂象,關鍵是要讓小區車位的分配和使用置身『陽光』下,接受業主的共同監督。」今年市兩會中,梅連生等10多位人大代表聯合建議出臺相關辦法,規範停車位管理,減少小區糾紛。
  • 無錫住宅小區車位配比高於國家標準 部分小區仍一「位」難求
    近日,記者在老城區一些小區發現,晚間小區內部停車位停滿之後,有的車子只能亂「加塞」,有的甚至停在消防通道,有的則在外面「打遊擊」。後西溪社區書記楊丹紅介紹,轄區內包括鑄鐵巷、迎溪橋、五姓巷、日暉巷、北禪寺巷、延安新村等小區居民約3600戶,按照每兩戶人家擁有一部私家車來計算,保守估計私家車總量有1800輛。但是小區內部車位只有400多。
  • 武漢地鐵P+R停車場冷熱不均收費不一,專家:最好免費停車
    黃浦站,停車場內一痊難求但記者走訪武漢部分P+R停車場發現,這些停車場呈現冷熱不均的局面,有的停不滿,有的卻停不下。怎樣才能引導更多車主換乘公共運輸出行?記者就此進行了調查。方便:停車場緊鄰地鐵站 最快1分鐘進站乘車今日下午,地鐵4號線工業四路地鐵站,市民胡女士將車停在一旁的停車場,轉身走進地鐵站。「去韓家墩小學接孩子。」
  • 小區車位值不值得買?
    前些天,小白和同事聚會,一位開車的同事在周邊轉悠了半個小時才找到車位。然後,我們仨就聽著他「抱怨」,在唾沫橫飛的空氣中吃完晚飯。不用多言,大家都知道車越來越多了,而車位的增長卻過於緩慢。結果,車位不夠,車主咆哮。
  • 東莞小區防空地下室改車位 售價數十萬卻無產權
    南都訊 記者徐章龍 20年產權的停車位22萬到28萬元一個,防空地下室的無產權車位16萬到22萬元一個。這兩天,東莞市長安鎮四季豪園小區,因開發商取消車位出租變為抽籤出售,引發小區業主的集體不滿。
  • 小區車位最貴賣到46萬/個 400多戶業主籤名拒購
    近日,福田農林路香山美樹苑小區的開發商向業主發出通知:需要購買小區地下車位的業主請於10月26日前到小區管理處進行登記。然而昨日記者了解到,由於登記購買車位的業主不多,開發商已經決定取消地下車位的銷售,並稱此次登記只是在做市場調查。開發商銷售車位遭業主冷遇。
  • 車位比車還貴!小區車位是買好還是租好?算完這筆帳你就明白了!
    但是想要投資的朋友我建議你還是算了,因為畢竟是小區的車位,除了同小區的人會買基本上不會有人來買的。如果是自用的話,如果你家小區的入住率確實很高,人口比較多、車位的配比率又很低的話我是建議大家買的。因為我們都知道一個道理「僧多粥少」,一般情況下車位配比低的小區車位的租金也都是很高的,這種情況下還不如買了合算。而且有的小區是只售不租,這種情況就只能是買了。
  • 木框、手推車、電瓶車……小區驚現五花八門「佔車位神器」
    居民:不佔車位就要停到外面馬路上為什麼佔車位?張林寶說,佔車位的多是老人,閒在家中,為晚歸子女佔個車位。"你搬走自行車,他喝口水的工夫又抬回來了。"不佔車位將面臨什麼?一位居民告訴記者,"不佔車位就要停到小區外面馬路上,那裡是要貼罰單的。"
  • 福田普及智能停車場小區盼引入立體停車場
    近期建設目標是,力爭到2020年,全市累計新增40萬個以上停車位,其中機械式立體車位及其他類5萬個,每個區的建設任務從1000至9000個不等;實現全市停車數據聯網和動態信息發布,率先構建國內首個城市級智慧停車體系。    以上目標主要依託城市更新,加快停車設施建設;依託老舊小區、醫院等公共建築,進行挖潛改造;利用公共綠地、學校操場,進行地下空間開發;建立車位錯時共享機制等途徑實現。
  • 北京備案停車場信息網上可查 老小區車位緊
    昨日,市交通委運輸局官網發布「2013年10月份全市備案停車場(位)情況」,市民點點滑鼠就可查詢到東城區、西城區等17個區域的停車場情況。路側佔道停車場公布了備案號、停車場名稱、經營企業名稱、停車位個數和地區類別。
  • 民法典》:小區車位究竟歸誰所有?
    車位、車庫歸屬隨著經濟發展和生活水平的提高,私家車擁有量明顯增多。機動車保有量的迅猛增加,住宅小區機動車亂停亂放等現象日益嚴重,停車難、停車亂問題不斷突出。那麼,關於住宅小區停車位、車庫的歸屬等問題,您了解多少呢?
  • 杭州某小區推「孝心車位」,回家看老人停車可免費
    為了給子女周末看望老人提供便利,杭州西湖區翠苑一區在全市甚至全國率先推出18個「孝心車位」。「孝心車位」開放時間為周六至周日8點-19點,凡是周末來看望父母的子女,可提前與小區物業預約。浙江杭州一個大型居民區開始為看望老人的子女預留車位,方便子女定期看望父母。杭州西湖區翠苑一區是全國首個為看望老人的子女預留車位(reserve parking spaces)的小區。居民可提前和小區物業(community management office)預定「孝心車位」。
  • 進出口「冷熱不均」,怎麼看?
    事實上,今年以來,這種進出口「冷熱不均」的局面,已經不是第一次出現。從前11個月整體來看,我國出口16.13萬億元,增長3.7%;進口12.91萬億元,下降0.5%。也就是說,在出口累計增速早已轉正的時候,進口仍然沒有擺脫下滑區間。怎麼回事?    回答這個疑問,繞不開一個關鍵詞:新冠肺炎疫情。
  • 西安一小區部分業主可包月停車 其餘只能臨停
    西安印象小區有170個地上停車位,170人長期辦理了包月,每月150元,其他業主可臨停,計時收費。對此,有業主認為不公平,認為小區停車費應該「一碗水端平」。該業主反映,地面170個停車位,有的業主一戶就辦理了兩個車位的包月,前幾年還有包月業主高價向其他業主計程車位,「我前幾年就從包月業主那裡租過,一個月280元,包月業主賺了130元差價。」
  • 小區車位配比1:1.2需要買車位嗎 車位比1:0.8有必要買嗎
    現在的人在買房子的時候,同時也會購買一個車位,這樣方便以後停車。不過,也有人說,對於小區車位配比大的情況,是不用購買車位的,那麼小區車位配比1:1.2需要買車位嗎?下面就和小編一起來文中具體了解一下,順便來說說車位比1:0.8有必要買嗎以及新小區車位配比國家規定。一、小區車位配比1:1.2需要買車位嗎1、小區車位配比1:1.2需要買車位嗎?
  • 網友質疑合肥隆昊昊天園小區車位出租「一次搖號保終生」
    網友:合肥市新站區隆昊昊天園小區,物業對於地上車位出租問題採取「一刀切」的粗暴態度,即「一次搖號保終生」的車位分配製度。很多後期交付的新業主沒有機會參與到搖號過程中,毋庸置疑,地上停車位為業主共有的情況下,從不輪換顯失公平。
  • 小區車位歸誰所有?看看《民法典》怎麼說
    機動車保有量的迅猛增加,住宅小區機動車亂停亂放等現象日益嚴重,停車難、停車亂問題不斷突出。那麼關於住宅小區停車位、車庫的歸屬等問題,您了解多少呢?本期小編就帶您一起在民法典中看看住宅小區停車位、車庫的歸屬問題。
  • 幫幫團|我住的小區停車證不給辦?物業:車多車位少,改造升級後再...
    10點左右的小區,車位上基本都停著車,路邊也停著不少,記者估算,高峰期車位加上路邊停車,有六七百輛。根據小區門口的停車費收費指示牌,外來車輛一天停車費至多可達30元。「我們小區的車位確實比較緊張,一到晚上,路邊就停滿了。」業主汪先生表示,自己辦理的是停車包年,「一千塊一年,這個價格還是很划算的。」
  • 萊西多個小區被舉報!香閣麗苑、清溪康郡……
    雖然地上的房屋1996年左右絕大部分發放了房屋所有權證,但根據《中華人民共和國城鎮國有土地使用權出讓和轉讓暫行條例》第44條、45條的規定以及《不動產登記暫行條例》房地統一的原則,目前在無土地母證的情況下暫無法辦理房產過戶。