貴州女運轉車長:守望18載延續一份愛

2020-12-22 中國新聞網

　　中新網貴陽2月23日電 題：貴州女運轉車長：守望18載延續一份愛

　　中新網記者鮑光翔

　　「K1221次司機，4道發車。」22日下午16時30分，貴陽站3站臺上，黃進仙拿起對講機對火車司機發出指令。

　　發出指令前，她已一一確認所有旅客已上車、列車儀器設備一切正常、列車檢查防護信號已取下。

　　50歲的黃進仙是成都鐵路局貴陽站乘務車間最優秀的列車運轉車長之一。擔任運轉車長18年至今，無一事故。

　　K1221次司機發出機車鳴示啟動信號後，黃進仙登上列車最後一節車廂。她打開乘務日誌，記下發車時間，然後從打開的車窗瞭望列車兩側，確認無異常，確認列車運行方向正確，再與車站助理值班員互檢信號後，鎖閉車門。不一會，廣州東至成都的K1221次列車緩緩駛出貴陽火車站。

　　運轉車長是是客運列車的行車指揮人，負責接收、指揮和監護列車安全。列車運行中，運轉車長負責瞭望列車兩側和監視車內設備信號。出現緊急情況時，按照安全規定做好防護處理。

　　列車開出貴陽站後，每隔三五分鐘，黃進仙就到車窗戶旁觀察列車兩側一次，確認整列火車兩側是否安全。

　　「我丈夫以前也是運轉車長，」黃進仙告訴中新社記者，「1995年，他因工作原因犧牲在崗位上。」同年，她由地方調入鐵路系統工作。

　　「當時我可以選的崗位很多，但我只想替我愛人完成他未完成的工作。」

　　「運轉車長這個活，要有好身體還要吃得苦。」黃進仙說，在參加運轉車長培訓班培訓期間，每天她用比別人多幾倍的時間背崗位技能規範、學習，很快掌握了運轉車長的崗位技能，此後在行業比賽中多次獲獎。

　　貴陽西、安順……在途經每一個站點時，她都拿出綠色信號旗打出「手信號」，與車站信號員對信號，確保列車安全通過。相鄰線路有列車經過，她又立即進行瞭望。

　　最後一節旅客車廂的1號和2號座位是運轉車長的工作座席，座位旁就是緊急制動閥，出現特殊情況時由運轉車長拉下，使列車及時停下。

　　22日晚20時25分，黃進仙值守的K1221次列車安全停靠在貴州境內六盤水火車站，她離車到站內休息。

　　4個多小時後的凌晨2點40分。黃進仙在六盤水站登上由昆明開往貴陽的K672次——她當天要指揮的第二趟列車。

　　23日凌晨6時，K672次列車安全抵達貴陽站。交完班後，黃進仙回家。23日晚她還將繼續值守列車。

　　「貴陽乘務車間有33名運轉車長，平均每位車長每天要值守1.2列。」貴陽乘務車間副主任鄭小文告訴記者。

　　「再過幾個月我就要退休了，雖然累，但很捨不得這份工作。」黃進仙說，18年來她欣慰的是沒有出過任何事故。(完)

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