隨著社會的發展，人們的生活水平越來越高，那些豪華汽車在我們國內市場也是成為那些成功人士的首選，我最近在我看到這麼一個問題，300萬的普爾曼和n200wan的林肯外交官，哪個好呢？那麼鑫哥哥談車就跟大家分別為這兩臺車的車身尺寸和舒適性，做一個對比，看看兩款車哪個好呢？
首先，我們先來一起看看兩款車的尺寸，300萬的奔馳普爾曼，這款車的車身尺寸在5.95米，20萬的林肯外交官車身尺寸在5.7米，這輛車的個頭都是個頂個的大塊頭，停車難度也是相當高，只不過林肯的外交官是進不了地庫的，而奔馳的普爾曼是可以隨意進入車庫，但停車這個問題鑫哥哥覺得不用車主考慮的太多，應為這種車並不是自己去駕駛的，都是有司機去駕駛，除非是車主自己想嘗試一下新鮮罷了，而領導們做考斯特出行停車都不是問題，更何況這兩臺禮賓車了。
內部空間上，這兩臺車的膝部空間都是奢侈到是想怎麼坐就可以怎麼坐，但是頭頂空間上，我們林肯外交官還是比較佔據優勢的，畢竟是SUV，並且也是加高了車頂，但是我們話說回來，在頂級行政車的座駕上，空間一直不是問題，只有大和更大的區別，隨便你怎麼坐或者是躺了，
第二我們就聊聊這輛車的舒適性，在我個人的觀念中，叫車的舒適性要高於那些SUV，奔馳S級一直是所有行政轎車的標杆，就連李想這樣的人都說過，路虎攬勝稱得上是SUV中的奔馳S級，看來S級的登峰造極的舒適性已經深入人心，融合加長版的奔馳普爾曼帶來的視覺震撼，300萬的車開出去都覺得這和1300百萬的 S680的普爾曼有什麼區別的呢？
從這個角度看S450的普爾曼的性價比被襯託的極高，而林肯的外交官，一款作為美系旗艦行政座駕，一直也是鋒芒外露，和德系車低調的內斂的路線反其道而行，
SUV獨有的高度坐姿，可以讓人在行駛的路上有一種一覽眾下的感覺，5.7米看齊量產版的林肯領航員，要是手癢了自己開也沒有什麼問題，另外，SUV的通用性和越野性格更強一些，所以如果是自己偶爾駕駛，我覺得林肯的外交官更合適一些，如果是一直有專職司機，自己懶得碰方向盤，就喜歡坐在貴賓艙休息的老闆，300萬的普爾曼會更適合一些。
不知道我的這個分析有沒有讓網友認可呢？如果各位網友對我的說法有什麼看法，歡迎在下方評論，
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