原標題：武漢地鐵囧事多:出入口不設雨棚 報站提示英語拼錯
出入口敞著 一下大雨電梯就關閉
梅苑小區地鐵站設計不合理？
圖為：地鐵出入口 （記者梅丹攝影）
楚天金報訊（記者梅丹）近日市民向本報記者反映，梅苑小區地鐵站A出入口沒有遮風擋雨的棚子，一下雨出入口的電梯就關閉。因此這個出入口設計不合理。設計方表示，地鐵站出入口本來就可以設計成敞口。武漢地鐵運營公司解釋，下大雨時為避免乘客摔倒，會臨時關閉電梯。
昨日，記者在梅苑小區地鐵站進行了採訪。該站一共有四個出入口，其中三個出入口都安裝有風雨棚，只有A出入口沒有安裝風雨棚。該出入口既有樓梯，也有一部上行手扶電梯。由於昨天天氣晴好，電梯處於正常運行狀態。
記者詢問了多名乘客，家住附近的秦女士說，這部電梯在下雨時確實會關閉，有的乘客提著大行李沒得電梯坐，不得不爬樓梯，有些辛苦，當時要是設計個棚子就好了。
在該地鐵站值班的一名工作人員表示，下小雨的時候，沒有關閉這部電梯，只有下大雨的時候，才會臨時關閉這部電梯。因為雨下大了，電梯上會有積水，擔心乘客摔倒，才將其臨時關閉，以確保乘客人身安全。
那這個出入口為何當初不建造一個頂棚呢？鐵四院教授級高級工程師、地鐵4號線一期總體設計負責人車輪飛解釋，出入口既能設計成敞口的，也能設計成帶頂棚的，具體如何設計必須因地制宜。該出入口之所以設計成敞口，是因為距離旁邊的建築物太近，頂棚會對旁邊建築物造成影響，因此遭到旁邊建築物業主的反對。
記者看到，該出入口確實緊鄰旁邊的建築物，如果建設一個頂棚，就會擋住旁邊的門面。
車輪飛表示，歐洲有許多地鐵站的出入口都是敞口設計，敞口並不影響電梯運行。為免乘客爬樓之苦，地鐵4號線一期每個出入口都設計有手扶電梯。這是地鐵4號線人性化設計的一大表現。但在管理過程中，為確保乘客人身安全，管理方可以將其臨時關閉，希望乘客能夠理解。
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「換乘」Transfer拼寫成transfor
地鐵車廂報站提示出現英語拼寫錯誤
車廂內錯誤的英文提示。記者楊濤 攝
武漢晚報訊（記者李愛華 實習生李可欣）昨天，有熱心市民在微博上吐槽：地鐵2號線車廂內報站提示英文標識出現單詞拼寫錯誤，「換乘」一詞Transfer被錯誤的拼寫成transfor。
昨天上午10點多，網名「一意孤行的乘降控」發微博稱：武漢地鐵二號線和一號線換乘站循禮門站車門上方LED報站提示中英文「換乘」一詞雙向皆拼寫錯誤，將Transfer拼錯為Transfor，並配上了兩張圖片。多名市民跟帖稱：出現這種常識性錯誤太不應該。
昨天下午，記者了解到，循禮門站為一號線和2號線的換乘站，即將到站時，地鐵車門上方標識路線的顯示屏中會出現「Next Station is Xunlimen Transfor Line 1（下一站 循禮門，換乘地鐵一號線）。其中的「換乘」一詞被錯誤的拼寫成transfor，記者搜索發現：「transfor」一詞根本不存在。
記者隨後撥打地鐵集團的服務熱線反映此事，一名工作人員稱，他們將會核實了解情況，並安排相關責任部門進行修正。
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