臨港新片區交通將大提升!涉及主城區、泥城、蘆潮港、書院、萬祥!

2020-12-19 騰訊網

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未來3年內，臨港新片區的公共運輸將大提升，近日印發的《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區交通提升三年行動計劃（2020-2022年）》通知中，臨港新片區將新建多條大運量公交線路，同時將新建5個公交樞紐，通知中的具體內容摘編如下：

1、「654321」+「3個一批」

p 「6」為加快6條中運量線網的專項規劃報批完成（2020年）：新片區一期「6線成網」約105km。

p 「5」為落實規劃、建設5個公交樞紐站：蘆潮港社區公交樞紐方案儲備（2020年）並開工建設（2021年）；頂科社區公交樞紐落實規劃（2020年）並立項建設（2021年）；產業區公交樞紐加快地塊出讓（2020年）、方案儲備（2021年）、推進配建；綜合區公交樞紐方案儲備（2021年）並立項建設（2022年）；杭灣路公交樞紐爭取落實規劃（2020）。另有書院地鐵站和臨港大道地鐵站綜合樞紐需配合站點綜合開發，跟蹤配合推進。

p 「4」為落實規劃、建設4個停保場：主城區公交停保場新選址落實規劃（2020年）並開工建設（2021）；產業區公交停保場方案儲備（2020年）、立項建設（2021年）；古棕路臨時公交停車場轉為永久落實規劃（2020年）；杭灣路公交停車場爭取落實規劃（2020）。

p 「3」為從三方面提升常規公交服務水平（對外補缺、對內加強、局域加密）。公交線網密度增加20%，站點500米覆蓋率提升20%，站點智能化點位增加30%以上，公交到達機場門戶時間縮短50%，內部組團間公交通勤時間縮短20%。

p 「2」為建設實施至少2條30km中運量示範線：T1、T2示範線爭取立項（2020年）；T1、T2線開工（2021）；T1、T2竣工運營並T3開工（2022年）。

p 「1」為試點推進1條無人駕駛示範應用公交線。

p 「3個一批」：統籌整合一批共享班車；制訂完善一批公交行業管理制度；逐年改造完善一批公交相關設施。

二、「5」為落實規劃、建設5個公交樞紐站：

1、蘆潮港社區公交樞紐方案儲備（2020年）並開工建設（2021年）；

2、頂科社區公交樞紐落實規劃（2020年）並立項建設（2021年）；

3、產業區公交樞紐加快地塊出讓（2020年）、方案儲備（2021年）、推進配建；

4、綜合區公交樞紐方案儲備（2021年）並立項建設（2022年）；

5、杭灣路公交樞紐爭取落實規劃（2020）。

另有書院地鐵站和臨港大道地鐵站綜合樞紐需配合站點綜合開發，跟蹤配合推進。

三、「4」為落實規劃、建設4個停保場：

1、主城區公交停保場新選址落實規劃（2020年）並開工建設（2021）；

2、產業區公交停保場方案儲備（2020年）、立項建設（2021年）；

3、古棕路臨時公交停車場轉為永久落實規劃（2020年）；

4、杭灣路公交停車場爭取落實規劃（2020）。

四、「3」為從三方面提升常規公交服務水平（對外補缺、對內加強、局域加密）：公交線網密度增加20%，站點500米覆蓋率提升20%，站點智能化點位增加30%以上，公交到達機場門戶時間縮短50%，內部組團間公交通勤時間縮短20%。

五、「2」為建設實施至少2條30km中運量示範線：

1、T1、T2示範線爭取立項（2020年）；

2、T1、T2線開工（2021）；

3、T1、T2竣工運營並T3開工（2022年）。

六、「1」為試點推進1條無人駕駛示範應用公交線。

七、「3個一批」：

1、統籌整合一批共享班車；

2、制訂完善一批公交行業管理制度；

3、逐年改造完善一批公交相關設施。

臨港新片區公交場（站）建設計劃

臨港新片區公交線網發展計劃

ps：上述公布內容中與臨港居民密切相關的部分，大致有三個亮點：

一、中運量線網規劃和示範線的建設。

今年完成規劃報批和首批2條30公裡示範線T1、T2立項，明年開建，後年通車。與特斯拉工廠當年開工當年投產的速度相比，這個節奏不能說很快。關於這兩條線路的走向，等規劃公布了再說吧。不過，根據前期研究成果，一條示範線是從主城區到臨港產業區，由滴水湖地鐵站引出，然後通過環湖西三路、橄欖路到江山路這樣一個走向。

二、臨港主城區到浦東機場的直線大巴的開通。

該線路今年新闢，應是沿著兩港大道北上，沿途停靠幾個大站。這樣，可以實現30-40分鐘到達機場。其實，臨港到浦東機場，在2012年之前的2008年，就開通過機場八線。當時的背景是，南匯區政府搬入臨港，臨港自然需要一個到浦東機場的公交線路，後來就縮線到惠南鎮。不管怎麼說，新闢機場大站快線公交既開通臨港新片區到機場的大巴真的很期待，去機場就不用自駕和打車了。

三、是多個公交樞紐站的密集布局。

這對新片區交通便利化至關重要。隨著臨港人口導入，大量人口會在臨港內部流動，從主城區到各個分城區，到各個產業區，主要還是靠公交配套。其中一個公交樞紐位於頂科社區，就是頂級科學家社區，也就是之前說的103區域，總面積約10.3平方公裡，未來規劃建設以頂尖科學家社區、科技創新社區、科創總部灣、科創智慧社區、國際創新協同區五大板塊結合的國際創新協同區。

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來源：上海臨港，版權歸原作者所有，侵刪！

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