王先生是網約車司機，11月12號凌晨他接了一個訂單，事後被乘客投訴繞路，他說當時是按照導航走的，就提起了申訴，結果被踢出了工作群。
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「金牌司機」被投訴繞路
申訴還被車隊長踢出群？
王先生：「11月12號凌晨3點左右，我接到那個訂單，我正常服務的，行程也是按導航規劃的路線行駛的，但是到白天我就發現，這個訂單被乘客投訴了，投訴原因說我繞路。」
王先生是首汽約車的網約車司機，發現被投訴後，他馬上向平臺發起申訴，但申訴失敗了。
王先生：「失敗原因還是系統判定我繞路（那你是怎麼走的那條路） 就是正常按導航的那條路走的 （他們說應該走哪條路）應該是讓我走望江路，建國北路那條路 （當時為什麼不走這條路） 當時不可能走那條路的，因為我到乘客上車點的時候，是在望江路左轉到錢江路的地方，那我如果說走望江路的話，一定要到前面紅綠燈掉頭反而那才是繞路了。」
王先生打開導航，顯示當時他選擇的線路是多數人走的線路，長度和系統推薦的路線一樣，都是6.8公裡。
首汽約車客服：「（我們這邊是怎麼判定他繞路的）這個可能是按照系統顯示的一個預估軌跡，規劃的一個線路，根據你實際的線路做對比（那我們預估線路有幾條） 這邊顯示是一條 （判定他繞路那是繞了多少）這邊看預估裡程是5.74 ，實際裡程是7.1 多了1.4公裡。」
王先生認為，當時他選擇的路線也是導航推薦的，不存在繞路的情況，審核有問題。因為無法聯繫乘客，他就在工作群裡進行了反映。
王先生：「他們公司一直沒回復，我就在群裡說了，有沒有人能幫我處理，如果你們這邊不能幫我解決的，那我只能找媒體維權，後面公司一個領導把我從群裡面移出來了，我在另外一個普通群裡繼續，相當於討個說法，他就在那群裡回復了一句話，你有權找媒體，我就有權取消你的『金牌』。」
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劇情反轉 平臺判定無責
客服回覆：車隊長無權取消「金牌」
金牌司機是首汽約車的一種司機類型，每個月都要進行考核，獲得這個稱號，就享有優先派單搶單的權利。王先生說，這個月他剛剛成為金牌司機，現在對方突然說要取消他的金牌資格，他認為不合理。現場王先生嘗試聯繫這位工作人員，但沒聯繫上，這時，首汽約車的客服給王先生回了電話，說系統判定他無責。
首汽約車客服：「判定你不是故意繞路的，所以沒判定你的責任，按照預估的話，應該多少錢，但是乘客的話花了更多的錢，走完這個行程的，多出的部分對乘客進行了退還。」
王先生：「我不是金牌司機嘛，金牌司機一個月產生兩起投訴就會取消金牌司機的資格，那現在這個還算不算（首汽約車客服：這邊是無責的，具體可以諮詢車隊）我們車隊已經把我移出群了（移出群了）對 。」
首汽約車客服：「（有沒有可能車隊的隊長，讓一個人不能成為金牌司機，直接把他免掉） 應該不會，取消的話，你只有不符合條件之後。」
後來王先生反饋，這個投訴已經被撤銷了，但是兩個工作群還沒把他加回去。記者也嘗試聯繫群裡的工作人員，也發了簡訊表明身份，對方沒有回覆。