G3銅陵長江公鐵大橋年內獲批,是安徽省2019年重點推進項目

2020-12-17 一世安好

安徽省第一條過江通道，就是G3京臺高速的過江橋，銅陵長江公路大橋始於1991年12月開工建設，1995年12月26日建成。總投資4.5億人民幣，橋名為國務院總理李鵬所題。

銅陵長江公路大橋

但是就是安徽省這座長江大橋，其缺陷也是突出的。根據報導，在2010年7月23日「中華鋼構論壇」曝安徽銅陵長江公路大橋存「嚴重病害」，存在箱梁第1跨端部腹板與底板發生橫向裂縫，裂縫最寬處1.5毫米，原因是部分鋼索沒有張拉；B2齒塊錨孔用黃油填充，B9齒塊預應力束已經穿入，但沒有張拉；局部箱梁底板發生混凝土脫落等等問題。沿江高鐵走漢口站，在武漢得到了取直，但這設計能跨線進武漢站嗎

可見銅陵長江公路大橋出現了嚴重的問題，而且這個問題直接影響到大橋的安全，進而影響到G3京臺高速的通行安全，不得已，銅陵以及安徽省不得不為G3京臺高速另外新建長江大橋做好謀劃。這不就有了Ｇ3銅陵長江公鐵大橋，這座新大橋的公路部分就是G3京臺高速過江通道，既有的銅陵長江公路大橋轉而納入安徽省的國道甚至銅陵市的市政過江通道。合肥地鐵6號線年內開工無望，合肥地鐵第三輪最多年內獲批

2019年省重大前期工作項目推進計劃

在近期，安徽省發布了2019年省重大前期工作項目推進計劃的通知。根據通知信息，Ｇ3銅陵長江公鐵大橋的各個工期節點都得到安徽省政府的推進。而且目前，Ｇ3銅陵長江公鐵大橋的可研報告已經完成，其他信息也得到了了重點布局。根據這份通知信息，Ｇ3銅陵長江公鐵大橋項目的審批核准，安徽省是計劃在10月完成，而且推進單位是安徽省發改委。又是蕪湖！商合杭高鐵這段路到現在還沒有全面開工，究竟為什麼

Ｇ3銅陵長江公鐵大橋橋位信息

從這可知，Ｇ3銅陵長江公鐵大橋最早將在今年10月獲得國家發改委的批覆。如果真的能夠如安徽的計劃所願，估計Ｇ3銅陵長江公鐵大橋在2020年順利開工，不成問題。做大南昌，參考安徽，江西已經連續兩次召開區劃調整座談會了

合福高鐵銅陵長江公鐵大橋

相關焦點

  • G3銅陵長江公鐵大橋當前遇到的難題,以及北沿江高速接入安慶方案
    銅陵，第一個擁有長江大橋的安徽省最小地級市，很早就建成了安徽省第一個長江高速公路大橋，即京臺高速G3的過江通道。不過由於受時代的影響和大橋建設質量的問題，G3京臺高速過江通道銅陵長江公路大橋已經傷痕累累，五法滿足作為高速公路的過江通道，銅陵市及時的提出新建G3銅陵長江公鐵大橋，滿足京臺高速過江通道功能。
  • 省環境工程評估中心主持召開《G3銅陵長江公鐵大橋項目環境影響...
    11月12日-13日，省環境工程評估中心在銅陵市主持召開了《G3銅陵長江公鐵大橋項目環境影響報告書》技術評審會。銅陵市生態環境局、銅陵市綜合交通投資集團有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、河北奇正環境科技有限公司等單位的領導及代表參加會議。
  • 早安銅陵:銅陵未來將有四座長江大橋!這是要做火箭起飛的節奏啊
    空氣品質預報銅陵資訊樅陽未來將有四座長江大橋：銅陵一橋、池州一橋、銅陵G3長江公鐵大橋、池州長江公鐵大橋安徽省樅陽縣長江大橋規劃示意圖：銅陵長江公路大橋（銅陵一橋/皖江第一橋）1995年通車；池州長江公路大橋（池州一橋）在建，2019年通車；G3銅陵長江公鐵大橋（銅陵三橋）2019年左右開工建設；池州江口過江通道（池州長江公鐵大橋），2019年1月工可，未來樅陽將有四座長江大橋。
  • 銅陵長江大橋何時停止收費,交通局回應:起碼要到2022年
    作為安徽境內400公裡長江上首座跨江公路大橋，它位於銅陵市羊山磯下遊600米處，1991年12月15日開工修建，1995年12月26日竣工通車。　　銅陵大橋為國家「八五」計劃重點工程，全長2592米，主跨徑達432米，是當時亞洲最大、世界第三的鋼筋混凝土斜拉橋。　　在中國財力還不是非常雄厚的上世紀80年代，要準備修建一座長江大橋，錢從哪兒來？
  • 直掛雲帆濟滄海 ——市交投集團奮力推進重點工程建設巡禮
    ，加速推進G3銅陵長江公鐵大橋、江北港鐵路專用線、G347湯溝收費站、G236青通河大橋改建、城市垃圾轉運處理等重點項目建設，在推動我市深度融入「長三角」、實現高質量發展中銳意創新，奮楫爭先，為提升銅陵綜合交通能級和區域競爭力，更快更好全面融入長三角一體化貢獻力量。
  • 你對銅陵長江公路大橋了解多少呢?
    銅陵長江公路大橋你聽過嗎？你了解多少呢？一、簡介銅陵長江公路大橋是國家「八五」重點建設項目，是當時世界上同類型第3位大跨徑橋梁。它位於安徽省銅陵市西南約10km的陽山磯下遊600m處，上遊距九江大橋約230km，下遊距南京長江大橋220km，是連接徐州-合肥-銅陵-黃山的南北公路咽喉，全橋總長2592m，於1995年建成通車。
  • 銅陵長江大橋
    據銅陵市人民政府網站報導  銅陵長江大橋位於安徽省銅陵市羊山磯下遊600米處，是國家「八五」計劃的重點工程，是當時世界上同類型第3位大跨徑橋梁。該橋於1991年12月開工建設，1995年12月26日竣工通車。
  • 江蘇舉行滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路開通新聞發布會
    明天，在中國共產黨建黨99周年之際，滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路將正式開通運行。其中，滬蘇通長江公鐵大橋是江蘇省繼南京長江大橋建成52年後又一座公鐵兩用長江大橋。明天，江蘇省和國鐵集團主要領導、上海市領導將出席相關活動並宣布開通。這是常態化疫情防控下江蘇省建成通車的第一個重大交通項目，對於江蘇省奪取「雙勝利」、促進長江兩岸融合發展以及推進長三角一體化發展，都具有十分重要的意義。
  • VSL威勝利丨聚焦皖江第一座跨江大橋 銅陵長江公路大橋
    6300公裡的長江，凡江水所過之處，架橋通路成為一個地區發展的標誌。而今天我們要說的是安徽境內的長江，近年來八百裡皖江之上，陸續架起了數十座大橋，我們就來一一盤點皖江上的那些橋！若說起皖江上的大橋，必須首先提起的一定是銅陵長江大橋，它的通車結束了皖江之上無跨江大橋的歷史，是八百裡皖江上的第一座跨江公路大橋。大橋於1991年12月15日動工興建；於1995年10月1日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於1995年12月26日通車運營。
  • 安徽省重點項目建設情況新聞發布會
    按月組織貫徹「六穩」重大項目集中開工，全年14批集中開工2376個項目。年初疫情期間，通過線上傳送會籤方式，國鐵集團與省政府聯合批覆合肥西站初步設計。採取容缺受理、先行審查等方式，依規高效審批阜陽至淮濱高速公路安徽段、G3銅陵長江公鐵大橋、引江濟淮蜀山複線船閘等一批重大項目可研報告，為項目開工建設創造條件。9月份，省發展改革委牽頭啟動實施穩投資百日行動。
  • 安徽銅陵長江大橋轎車與客車相撞慘烈 交警全力處置大橋恢復通行
    據銅陵公安交警宣傳在線發布消息，2019年1月20日下午4時許，在銅陵長江公路大橋橋面上發生一起交通事故，一輛小轎車與一輛大客車發生碰撞。兩車均不同程度受損，事故造成小轎車車內3人當場死亡，1人受傷。事故發生後，銅陵公安交警及消防、醫療等部門立即趕往現場處置。目前，銅陵長江公路大橋已恢復通行，事故情況正在進一步調查中。從事故發生的現場可以看出，兩車相撞十分慘烈，小轎車已經面目全非，大客車前部也受損。
  • 湖北的長江大橋:巴東長江大橋
    幹流流經青海省、西藏自治區、四川省、雲南省、重慶市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江蘇省、上海市共11個省級行政區(八省二市一區)，於崇明島以東注入東海，全長6387公裡，在世界大河中長度僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，居世界第三位。
  • 安徽省安慶市2020年9月第二周最新獲批重點項目匯總
    中項網獲悉2020年9月第二周安徽省安慶市最新獲批項目共51項，涉及農林水利、環保、建築房地產、輕工紡織食品、能源工業、石油化學工程、等行業，項目名稱如下：1 安徽安慶碧嶺220千伏變電站110千伏送出工程項目2 安徽安慶皖江發電有限責任公司#1、#2機組煤場封閉項目
  • 市發改委2020年工作要點任務分解 - 銅陵市政務公開網
    緊盯G3銅陵長江公鐵大橋、江北港鐵路專用線、G330銅陵段一級公路改建工程、G237(一期)等四條公路PPP項目、富樂德年產180萬枚半導體再生矽片、嘉銅金屬製品產業園、「雙閃」廠區20萬噸/年擴產及渣選礦項目、泰富新材料、旋力年產100萬噸電梯導軌、安徽供銷樅陽農產品綜合物流產業園等重大項目的協調推進，力爭年內更多項目落地開工、建成達效。
  • 7月25日銅陵資訊
    銅陵市4重點項目獲省農發行專項貸19.2億元銅陵新聞網訊（記者 朱敏）記者日前從市發改委獲悉，我市今年來已有4個重點項目獲得「政策性金融綠色通道」貸款19.2億元。為充分利用農發行安徽省分行「政策性金融綠色通道」專項資金，市發改委主動對接有關部門和重點企業、重點項目，梳理摸排企業和重點項目貸款需求等情況，幫助企業和項目落實貸款需求。
  • 省十三屆人大三次會議昨開幕省長李國英作《政府工作報告》 2019年...
    會議聽取了安徽省人民政府省長李國英作《政府工作報告》，報告共分四部分：一、2019年工作回顧；二、決戰決勝全面建成小康社會；三、2020年重點工作；四、全面提升政府治理能力和水平。會議將審查安徽省2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年計劃草案的報告；審查安徽省2019年預算執行情況和2020年預算草案的報告。