說到夏天,很多車主都覺得自己的汽車空調製冷效果不如以前,該怎麼辦?空調壓縮機壞了還是管路漏水了?看懂這些,你甚至可以自己操作。
首先,空調系統每年100g範圍內的滲漏是正常的,可以定期補充。製冷劑洩漏的最大來源是壓縮機密封和壓縮機與冷凝器之間的連接管道。如果你的車不相撞,一般不會洩漏。那麼如何檢查汽車空調是否有滲漏呢?有很多方法。簡單的可以用肥皂水檢測,複雜的可以用電子檢測器檢測,也可以用螢光劑或抽真空等方法檢測。如果有洩漏,也就是說,需要修理。如果沒有洩漏,可以直接加注製冷劑。
讓我們來看看加注空調製冷劑的方法和過程:
空調系統壓力檢查:
關閉歧管壓力表的高低壓手動閥,將歧管壓力表上的高低壓軟管與空調系統的高低壓檢修閥接口連接。如果空調系統壓力正常,低壓側歧管壓力表讀數應為0.3MPa左右,高壓側歧管壓力表讀數應為1.5MPa左右。如果不正常,就需要修理。保養後,按以下步驟完成製冷劑加註:
一。製冷劑排放
關閉歧管壓力表的高壓和低壓手動閥,將歧管壓力表上的高壓和低壓軟管與空調系統的高壓和低壓檢修閥接口連接。通常,藍色表示低壓側,紅色表示高壓側。緩慢打開高壓手動閥,從中間軟管排出製冷劑。當高壓表讀數降至0.35MPa以下時,緩慢打開低壓手動閥,直到兩個壓力表的壓力降至0。在此過程中,如果有製冷劑油排出,則用量杯進行。最後,關閉高低壓手動閥。
2。系統抽真空
將中間軟管連接到真空泵的抽真空口,啟動真空泵,打開歧管壓力表上的高、低壓手動閥,注意高、低壓表指示壓力,泵入15分鐘以上,直到壓力表指示壓力降至最低。關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥,然後關閉真空泵。觀察高低壓表指示壓力是否反彈。10分鐘內不得反彈。如果出現反彈,則證明系統存在洩漏。
三。加注冷凍油
使用加油機或製冷劑回收和加注機。準備足夠的冷凍油,從中間軟管上斷開歧管,連接加注口,稍微打開高壓手動閥,讓系統吸入冷凍油,然後快速關閉高壓手動閥。
四。製冷劑加注
加注製冷劑有兩種方式:高壓側加注和低壓側加注。流入高壓側的製冷劑量取決於製冷劑罐中的壓力。當罐內壓力與系統高壓側壓力相同時,不能再增加。因此,高壓側加注的製冷劑量通常不足。要添加足夠的製冷劑,必須在低壓側加注
A、 高壓側填充
將中間軟管連接到製冷劑進口閥上。首先打開製冷劑罐的開啟閥,排出管路中的空氣,然後打開中間軟管一端的閥門。注意將製冷劑倒置,以便添加液態製冷劑。加注過程中切勿起動發動機,也不要擰下低壓手動閥。加注完畢後,關閉歧管壓力表手動高壓閥。
B、 低壓側充注
先打開製冷劑罐的開啟閥,排出管路中的空氣,再打開中間軟管一端的閥門。注意製冷劑的正位置。打開低壓手動閥,讓製冷劑進入系統。當壓力達到0.4MPa左右時,關閉低壓手動閥,啟動發動機和空調壓縮機,將風機調到最大風速和最低溫度,運行5分鐘,然後打開低壓手動閥,讓製冷劑繼續進入,直到充注量達到設定值,關閉低壓手動閥。
加注完畢,加注過程中注意不要在溫度過高的區域操作,避免製冷劑與皮膚直接接觸,以免發生危險。好吧,我們談談吧。現在應該是明白!