11月12日，華菱星馬發布公告稱，公司擬非公開發行不超過1.16億股，募集資金總額不超過6.95億元，發行對象為公司控股股東吉利商用車集團，後者以現金方式認購公司本次發行的全部A股股票。
財經網汽車就上述消息聯繫到吉利商用車集團有關人士，對方表示， 6.95億元用以補充流動資金和償還銀行貸款。
「吉利商用車是吉利控股集團一級子公司，是控股集團旗下重要的汽車板塊組成部分。吉利商用車定位於乘用車基礎上的商用車，致力於打造智慧綠色物流綜合服務商。自2014年成立商用車項目組以來，吉利商用車經過前期籌備期(2014-2016)和蓄力期(2016-2020)，今年正式進入加速發展期(2020年起)。」該人士如是表示。
華菱星馬表示，本次關聯交易是落實公司發展戰略的重要舉措，能夠為公司發展增添動力、有利於增強公司資金實力、優化資本結構。
今年7月，華菱星馬發布公告稱，公司控股股東星馬集團及其全資子公司華神建材與吉利商用車集團籤署《股份轉讓協議》，轉讓完成後，吉利商用車集團將持有公司15.24%股權，為公司控股股東。
財報顯示，2019年華菱星馬中重卡累計銷量為18044輛，同比下降11.03%。2017年末、2018年末、2019年末及2020年9月末，公司資產負債率分別為73.41%、76.88%、76.55%和80.17%，存在較大財務風險。
今年前三季度，華菱星馬中重卡(含非完整車輛)銷量同比增長12.42%至14637輛，專用車銷量同比增長37.08%至11280輛。儘管如此，前三季度華菱星馬歸屬於母公司所有者的淨利潤虧損1.72億元，上年同期淨利潤1028.92萬元，同比下降1767.18%，由盈轉虧。
中汽協數據顯示，今年1月-9月，商用車產銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛，同比分別增長21.5%和19.8%，從行業發展態勢來看，四季度商用車受政策、投資的拉動將繼續保持增長態勢。
隨著商用車增長勢頭顯露，吉利也在不斷加大對商用車的布局。10月27日，吉利商用車上饒基地正式投產。在此之前，吉利已在四川南充、山東淄博、浙江義烏、山西晉中以及英國考文垂等地分別設立生產基地。
來源：東方財富網