15號線天山路至古北路區間,正在加速鋪設軌道……

2020-12-20 騰訊網

新型輪胎式鋪軌機助力15號線鋪設提速

近日，在15號線天山路至古北路區間的地下深處，新型輪胎式鋪軌機正在加速鋪設軌道。

曾在13號線二、三期軌道施工中首次亮相的新型輪胎式鋪軌機，如今繼續擔當15號線鋪軌主力，並首次在全線路推廣使用。

新型輪胎式鋪軌機

受疫情影響，中鐵二十四局集團上海軌道交通15號線軌道工程B標的工期比原計劃滯後了40多天。

自3月11日復工以來，軌道建設者動足腦筋，努力追趕落下的時間。B標項目經理王磊介紹，項目涉及桂林路站（不含）到顧村公園站（含出入場線），正線鋪軌總長46公裡，均為地下段。

目前正線鋪軌完成佔比達77%，約35公裡，有望2020年7月完成剩餘軌道施工。

輪胎式鋪軌機可以駕馭每一種表面，輕鬆完成曲面轉向、重載作業、精準調整吊裝物位置等任務，還可以從隧道內開到汽車、鐵路平板車等運輸車輛上順利轉場。

此外，它還能與輪胎式無軌運板車和無軌混凝土攪拌車組合使用，實現全線無軌施工。

十五號線軌道鋪設大量使用了彈簧浮置板，可以有效減少地鐵車輛運行中的震動

15號線是國內首條開通即可實現最高等級全自動駕駛的大容量軌道交通。採用傳統機械鋪軌，每天施工進度約33米；而綜合運用了新型鋪設設備後，每天施工進度約55米，效率提高了66.7%。

軌道運輸車

長3.6米，重達8噸的軌道板被新型輪胎式鋪軌機輕鬆吊起

使用新型輪胎式鋪軌機吊裝彈簧浮置板層

軌道交通15號線從顧村公園站到紫竹高新區站，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區等5個行政區，線路全長42.3公裡，全部為地下線，設車站30座。

來源丨上觀新聞

作者丨孟雨涵

編輯丨長寧區融媒體中心 高琴

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