在前幾年樓市狂熱的年代裡，漳州和莆田是福建省除了福廈泉三大城市之外樓市最火爆的城市，實際上這兩座城市的房價都曾突破兩萬大關，一直在輪流爭奪福建房價老三的位置。尤其是漳州樓市深受廈門影響，房價曾經跟隨廈門一路狂飆。在閩南三地中，漳州的整體房價水平將全省經濟總量和人口數量第一的泉州遠遠甩在身後，並且連尾燈都看不到。
在兩三年前的這一輪樓市瘋牛行情中，被稱為「廈門西」的漳州港表現十分耀眼，雖然人口不多，配套缺乏，距離不近，但在廈漳海底隧道、R3線等等美好願景的渲染下，這片就在廈門島對岸，看起來似乎地理位置極佳的區域受到了購房人的格外青睞。
然而，花無百日紅，房無永遠漲，當廈門樓市急轉直下之後，漳州樓市也不可避免地跟著價量齊跌。當投資熱潮退去，炒房資金耗盡之後，「廈門西」的沙灘上晾曬著大量炒房客落寞的身影。這正應驗了那句俗語：退潮之後才知道誰在裸泳。
那麼，當前漳州港的房價跌到了怎樣的地步呢？我們不妨舉一些案例來看一看。從近期貝殼找房上公布的一些二手房成交案例來看，目前漳州港二手房的主要成交價格區間在7000-9000。
最為典型的莫過於一線海景大盤招商卡達凱斯，從2018年3月的掛牌均價1.87萬，到如今成交價跌破九千，這個漳州港的代表性樓盤，其價格下跌的這條弧線正是漳州港房價走勢的完美寫照。
如果你們覺得漳州港房價跌成這樣已經很是震人心魄的話，接下來還有更加讓你大跌眼鏡的案例。與漳州港緊緊相鄰的港尾鎮，當初也是打著漳州港的名義賣房子，遙想三年前，與漳州港相連的港尾卓岐一帶地價也曾逼近一萬大關，如今二手房價卻已經普遍跌到了六千多（甚至五千多的也有），房價居然只剩地價的三分之二，那些「地王們」現在到底是賣好還是不賣好呢？
更有甚者，距離漳州港和廈門更遠一些的港尾鎮區，當初新盤售價居然達到1.5萬，當時高位接盤的人看著現在的房價，也不知到底是哭好還是笑好。像這樣的跌幅，我是不知道該如何形容，你們可以自由發揮，反正已經連腰斬都不是了。
此時回過頭看，漳州市區對於縣城、鄉鎮的購房人尚有一定的吸引力，畢竟還有本地剛需進行支撐，房價雖跌但沒有那麼巨大的跌幅，並未出現腰斬這樣血淋淋的場景。同時我們發現，漳州港這些二手房源，大部分都還是嶄新的毛坯房，這些樓盤為何入住率低，為何一到夜晚燈光暗淡，大家心裡自有判斷。
不過，必須認可的是，在房價腰斬之後，漳州港的二手房成交量的確有了一些起色。固然還是房多人少入住率低的老樣子，但是漳州港確實有著比較不錯的自然環境，只要價格夠低，還是有人會來買房。考慮到樓市下行投資客已經接近絕跡，此時買房的大多是剛需群體。如今的漳州港正可謂炒房客割肉，剛需客接盤，那麼這一輪「過山車」行情之後，到底是投資客虧得慘，還是剛需虧得慘呢？答案顯而易見。
文章最後我們不妨做一個假設，如果真的能有條海底隧道或者地鐵跨過海峽，將漳州港和廈門島連成一片，那麼屆時漳州港這些蓋得過量的房子就能得到去化，同時也讓被房價壓得喘不過氣的廈門剛需得到解脫，其實何嘗不是一件好事情呢。
只不過這樣一來，漳州港的天量庫存是能夠消化了，可廈門島內的地價房價又該如何是好？說到底，廈門島內如此寸土寸金，穩地價、穩房價才是重要任務。實際上很多人從一開始就猜到了結局，海底隧道和R3都只是難以實現的一場幻夢而已。