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引領自主品牌打破車市寒冬 長城汽車的秘訣是什麼?
打開長城汽車官網，「11月長城汽車銷量突破13萬輛，環比大增20.35%」的喜報赫然在目。這不僅是長城汽車的好消息，也是整個自主品牌陣營，乃至汽車市場中的一抹紅色。多線布局，長城汽車邁入「收穫期」從11月長城汽車旗下產品的市場成績中，不難看出，魏建軍在對長城汽車的統籌布局上，精準掌握汽車市場的全部潛力空間。從11月及今年前11月銷量來看，長城汽車旗下哈弗、WEY、皮卡和歐拉四大品牌均收到市場的積極反饋。哈弗品牌11月銷量高達106390輛，環比增長25.23%。
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沙龍智行曝光,長城汽車高端電動汽車品牌定名靈魂
12月9日，有媒體報導長城汽車欲打造一款高端電動汽車品牌與智己汽車、東風的嵐圖、長安聯合華為/寧德時代打造的高端電動汽車品牌像抗衡。內部代號為SL項目。對於此說法也得到了長城汽車方面的確認：兩位不願透露姓名的人士表示，總部位於保定的長城將推出一個新的獨立品牌，內部代號為「 SL項目」，用於電動和智能汽車，其價格將高於現有產品。 消息人士不願透露其名稱的新品牌將包括運動型多用途車（SUV）和轎車，這將是電池電動汽車或增程電動汽車，使駕駛員可以用電或汽油為汽車充電。
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長城汽車「哈弗」的意思
對於長城汽車的評價總是褒貶不一，撇開技術層面和產品規劃問題不討論，最大的問題是長城哈弗品牌為何要蹭「哈佛大學」的熱點？其實這是個非常大的誤解。眾所周知哈佛是美國知名學府，但音譯哈佛的讀音為hā-fó；而哈弗汽車的【弗】讀音為fú，只是很多用戶以及汽車愛好者的中文可能沒有學好，所以才會將兩個看起來比較像是的漢字都都城FOUR，那麼HAVAL又是什麼意思呢？
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小鵬土,長城亮,豐田換……汽車命名的紅與黑|穿越2020品牌篇
知萌諮詢機構CEO肖明超指出，單從名字判斷小鵬汽車能不能高端化有點太過於主觀了，小鵬汽車能不能高端化，並不在於名字，而是在於能不能做出超越用戶期待的產品，能不能滿足高端人群對汽車產品的需求，以及在品牌的形象塑造上有一些什麼動作。
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靈魂汽車?長城汽車高端品牌實體公司完成變更
據此前媒體報導，長城汽車計劃推出高端智能電動汽車品牌，內部命名為「SL項目」，新產品包括純電動或增程式電動汽車，售價將高於現有產品，對標特斯拉、蔚來等造車新勢力。 據了解，長城汽車「SL項目」定名為「沙龍智行」。
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長城汽車的「哈弗」是什麼意思,魏派真的是以人名命名的嗎?
對於長城汽車的評價總是褒貶不一，撇開技術層面和產品規劃問題不討論，最大的問題是長城哈弗品牌為何要蹭「哈佛大學」的熱點？其實這是個非常大的誤解。所以全新的拼寫方式也許不是沒有含義的，也許長城汽車是為了給哈弗創造出一片藍海，從天空的自由翱翔到浩瀚無際的大海，這些都象徵了這個品牌的未來前景無限吧。
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長城汽車的2020:自驅革命的轉型之路
01「擼貓逗狗」打造品牌符號「在長城汽車的21字企業文化裡，『綠智潮玩嗨世界』是長城汽車外在的展示。」在業內人士看來，企業文化煥新後的長城汽車將以歐拉好貓為新起點，全方位展示新的品牌形象。為此，長城汽車從組織機制、科技研發、品牌營銷等多個領域開展了一系列改革和創新。有著軍旅生涯的魏建軍甚至起了一個硬核的名字「作戰單元」。為了建立一個更高效的溝通決策機制，今年9月，長城在內部發起了稱為「去總化」的倡議，以弱化職位觀念，營造更順暢、高效、有活力的工作氛圍。魏建軍說，「去總化」是為了把權力放開，給作戰單元也就是直接與用戶互動的人更多權力。
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長城汽車裡的「哈弗」是什麼意思,代表什麼含義你知道嗎!
哈弗是長城汽車定位CUV的車型，CUV即City Ultility Vehicle，翻譯為城市多功能車，哈弗的英文是「Haval」，有「自由翱翔」的意思，哈弗英文讀為have all,也代表「無所不能」。 哈弗是長城汽車自主研發的SUV車型，上市不久便實現了SUV的銷量神話。
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長城高端新能源汽車品牌或命名為靈魂
近日，我們從國家商標局了解到，長城汽車近日註冊了「靈魂」、「長城 靈魂」、「移動的靈魂」商標。結合近日媒體報導長城汽車欲打造高端新能源汽車品牌，目前內部代號為「SL」和英文單詞「SOUL」（中文翻譯靈魂）較為相似，以及長城汽車近期個性化的產品命名體系看，其註冊的「靈魂」商標可能會是長城高端電動品牌的中文名。
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汽車大觀|再推新能源高端品牌,長城汽車勝算幾何?
繼東風、上汽、長安之後，長城汽車也將推出全新高端新能源獨立品牌。 日前，有業內媒體報導稱，長城汽車正在籌備推出全新、主打智能新能源的高端品牌，項目內部代號為「SL」，新品牌或將推出純電動和增程式電動車型，售價將高於長城汽車現有產品。
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小鵬土,長城亮,豐田換···汽車命名的紅與黑
知萌諮詢機構CEO肖明超指出，單從名字判斷小鵬汽車能不能高端化有點太過於主觀了，小鵬汽車能不能高端化，並不在於名字，而是在於能不能做出超越用戶期待的產品，能不能滿足高端人群對汽車產品的需求，以及在品牌的形象塑造上有一些什麼動作。
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而立之年 長城汽車將自己逼上絕路:再推高端汽車品牌
特別是汽車行業，更是如此。我們今天要說的長城汽車，就是其中之一。長城汽車成立於1984年，前身是保定市長城工業公司。由於經營不善，1990年長城汽車經營陷入困境，負債超過200萬。直到一個人的出現，才使得長城汽車成為今天的自主品牌車企領軍品牌，他就是魏建軍。
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什麼才是未來的核心競爭力?長城汽車:三大技術品牌的硬實力
7月20日，長城汽車一口氣推出「檸檬」「坦克」「咖啡智能」三大技術品牌。為旗下SUV、轎車、MPV、皮卡等多個品類的產品提供模塊化、智能化服務，以及電子電器架構、智能駕駛等「覆蓋全產業鏈」的出行解決方案。
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長城汽車高端品牌實體公司剛剛成立
據此前媒體報導，長城汽車計劃推出高端智能電動汽車品牌，內部命名為「SL項目」，新產品包括純電動或增程式電動汽車，售價將高於現有產品，對標特斯拉、蔚來等造車新勢力。 據了解，長城汽車「SL項目」定名為「沙龍智行」。
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自主品牌汽車命名,到底有什麼學問?
福特汽車則是由亨利·福特的姓氏命名……品牌名字就是一筆無形的資產。 那麼國內自主汽車品牌命名到底有什麼講究呢？ 比如說國人做什麼都希望有一個好彩頭，所以起名都很有美好寓意，如吉利、奔騰、金龍、力帆等；有的命名還跟時代烙印有關係，如解放時期生產的汽車叫做解放；有地域特徵的長安、北汽、上汽…… 這些命名都是我們特有國情的縮影。肉絲覺得，這不就是我們中國的汽車文化嗎？
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長城發布「歐拉」品牌,全力出擊新能源汽車
8月20日，長城汽車集團正式發布新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA，歐拉ORA品牌的首款車型iQ將於成都車展上市。這是繼與寶馬宣布合資之後，長城汽車集團在新能源領域的又一舉措。長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇表示：「長城汽車集團十年前成立新能源汽車研究小組，十年布局，潛心研發。長城堅持正向研發做新能源汽車，不做『油改電』，不做『政策車』,更多考慮的是政策退坡後新能源汽車市場的健康發展。」長城汽車將新能源品牌命名為歐拉，是希望紀念世界著名的數學家——歐拉先生。
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長城汽車正在憋大招!即將推出一個全新高端電動車品牌
《車市縱覽》是車市物語旗下自媒體，始終關注海內外所有汽車企業。 近日有消息稱，長城汽車計劃成立一個全新的高端智能電動汽車品牌，內部代號為「SL項目」，該品牌定位或高於長城現有車型。對此，長城汽車方面有高層回應稱：「大潮將至，我輩當躬身入局！」默認了這一項目正在推進中。
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剛剛,長城列出了「歐拉公式」,哦不對,是推出了「歐拉」汽車
說起長城汽車（以下簡稱長城），多數人會想到SUV、哈弗以及WEY，新能源汽車這個詞與長城聯繫甚少。確實，目前長城旗下僅有賣得實在不怎麼好的C30EV，以及定位高端的WEY P8兩款車型在售。可以說，在當下都在發力新能源汽車的今天，長城在新能源方面的起步有些晚了。
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SUV領域當仁不讓的首席,評長城汽車四大品牌8月銷量
如果說吉利汽車憑藉吉利、領克、幾何三大品牌以及轎車、SUV、MPV齊發力取得了發展最均衡最健康的稱號，那麼長城汽車就是SUV領域和皮卡領域當仁不讓的首席了。作為以SUV為百分百產品比例的品牌長城哈弗以及WEY都是SUV品牌中最值得說道的，同時作為自主皮卡幾十年的領先品牌，長城皮卡也發展的如火如荼。
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重磅|文飛加盟長城汽車 自主品牌「虹吸效應」顯現
儘管依然是中國自主品牌SUV銷量冠軍，但長城以及哈弗的霸主地位正在遭受來自吉利、廣汽乃至上汽集體發力的挑戰與衝擊，這一切都被長城汽車董事長魏建軍看在了眼裡，改變迫在眉睫，原來不做營銷的長城汽車也開始了自己的營銷之路。